Spouštěcí problémy

Problémy se startováním má na svědomí oslabená baterie, vybitá nejčastěji vadnou elektroinstalací a připojenými zařízeními.

Problémy se startováním má na svědomí oslabená baterie, vybitá nejčastěji vadnou elektroinstalací a na ni napojenými zařízeními, jako jsou energeticky náročné nekvalitní autoalarmy, vadná relé . 

Ve vybité baterii se kyselina mění na vodu. Při nízkých teplotách mrznoucí voda ničí baterii. Takové poruchy se stávají řidičům, kteří nechávají svá auta na parkovištích po mnoho dní.

Nepříjemným překvapením při ranním spouštění může být i provozuschopná baterie. Vyplatí se vyzkoušet metodu, kterou používají odborníci. Sedí v autě, zapněte parkovací světla na dvě až tři minuty.

Poté po zhasnutí parkovacích světel nastartujte motor. Bylo by překvapivé, kdyby jediným důvodem slabého výkonu byl noční mráz.

Při -18 stupních Celsia ztratí zdravá nová baterie přes noc 50 procent své kapacity kvůli chlazení elektrolytem. Při rozsvícení obrysových světel stoupá teplota elektrolytu a tím i nabíjení baterie. Energetická bilance je pak zkrátka pozitivní. Více získáváme, než ztrácíme.