Jaký je nejlepší převodový olej? Hledám ideál pro mechaniky

Kritéria pro hodnocení převodových olejů pro manuální převodovky

Standardní oleje pro manuální převodovky mají dva hlavní ukazatele, které určují jejich schopnost pracovat v určitých převodových jednotkách: třída oleje API a viskozita. Toto jsou nejčastější parametry v klasifikaci převodových olejů.

Mechanická převodovka je ve skutečnosti sada silně zatížených ozubených kol, jejichž hřídele se otáčejí ve valivých ložiskách. Ovládací mechanismy, křídla a vidlice, jsou mnohem méně zatěžovány. Na jejich mazání se proto neklade žádný zvláštní důraz, neboť pro normální činnost těchto mechanismů obvykle postačí jakékoli převodové mazivo.

Synchronizátory hrají důležitou roli i u manuálních převodovek. Podstatou synchronizátoru je vyrovnání rychlosti protilehlých ozubených kol před záběrem. Pokud se ozubená kola otáčejí různými rychlostmi, je problematické vytvořit jejich záběr za jízdy. Obvykle se porucha synchronizátorů vyznačuje těsným záběrem ozubených kol s charakteristickým kovovým chrastěním.

Synchronizátor funguje jednoduše. Před spárováním převodů se při řazení nejprve plocha synchronizátoru dostane do kontaktu s boční plochou jednoho z převodů a vlivem třecích sil vyrovná rychlost otáčení obou převodů. Poté se převody zařadí snadno a bez cizích zvuků. Pokud je však v oleji příliš mnoho přísad proti tření, synchronizátor začne klouzat po bočním povrchu ozubeného kola. Rychlost otáčení se nevyrovná. Krabice začne selhávat.

Ukazuje se, že převodové oleje musí v maximální míře splňovat následující kritéria:

• chránit naložená ozubená kola před opotřebením a oděrem;
• účinně mazat valivá ložiska;
• nezasahujte do provozu synchronizátorů a jiných řídicích jednotek;
• vykonávat své funkce po dlouhou dobu.

Čím kvalitnější je kombinace těchto hodnotících kritérií, tím lepší je převodový olej.

Nejlepší převodové oleje

Trend s převodovými oleji je vlastně docela jednoduchý: čím vyšší cena oleje, tím lépe ochrání manuální převodovku před opotřebením a tím déle vydrží. Nezapomeňte však, že musíte vybrat olej přísně třídy a viskozity, které jsou doporučeny výrobcem automobilu a které odpovídají klimatickým podmínkám.

Například oleje kategorií GL-3 a GL-4 (téměř úplný analog domácích TM-3 a TM-4) se doporučují pro synchronizované manuální převodovky, ve kterých je v případě hypoidního převodu v hlavním převodovém stupni zatížení nepřesahuje 2500 MPa a 3000 MPa.

Technologičtější maziva GL-5 a GL-6 (TM-5 a TM-6) jsou schopna účinněji chránit samotná ozubená kola a ložiska, ale jsou nekompatibilní s některými synchronizovanými manuálními převodovkami.

Je obtížné krátkodobě posoudit kvalitu převodového oleje pro manuální převodovky, protože intervaly výměny často přesahují 60-80 tisíc km. Níže proto uvádíme výrobce převodových olejů, o kterých majitelé automobilů dobře mluví:

• Skořápka;
• Elf;
• Fuchs;
• Castrol;
• kapalná moly;
• motuly;
• Mannol.

Mezi domácími výrobci jsou tradičně lídry Gazpromněfť, Lukoil a Rosněfť.

Nejlepší převodový olej pro VAZ

Pojďme se krátce podívat na nejlepší převodové oleje pro vozidla AvtoVAZ.

1. Zic. Tento korejský výrobce maziv sebevědomě dobývá trhy Ruské federace, zejména v komunitě majitelů vozů VAZ. Mezi převodovými oleji motoristé dobře mluví o syntetikách třídy G-FF GL-4. Tento olej je vhodný pro boxy jak klasických modelů (od VAZ-2101 do VAZ-2107), tak pro pozdější rodiny Samara, VAZ-2110 a Samara-2 (VAZ-2114). V novějších modelech VAZ jsou vhodné syntetické materiály třídy GF TOP GL-4/5.
2. Agip. Tento málo známý výrobce se líbí většině majitelů VAZ s manuální převodovkou. Olej, i když patří k polosyntetice, ale podle recenzí motoristů funguje dobře i v krabicích relativně moderních modelů, jako jsou Grant a Priora. Převodový olej Agip Rotra se vyrábí v široké škále viskozit, ale nejoblíbenější možnosti jsou 75W-90 a 75W-80, které jsou optimální pro střední a severní pás Ruské federace. V oblastech s teplejším klimatem se používají hustá maziva.

3. Lukoil. Snad nejznámější výrobce převodových olejů pro domácí automobily v Ruské federaci. Pro Nivu se nejčastěji používá Lukoil TM-5 třídy GL-5 a s viskozitou 85W-90. Lukoil se také doporučuje vyplnit s majiteli jiných modelů VAZ. V motoristických kruzích existuje názor, že tento olej je optimální z hlediska poměru cena / kvalita.
4. Gazpromneft. Nyní se zaměřuje především na výrobu převodových olejů pro automatické převodovky, ale i tak je v prodeji spousta jednoduchých maziv pro manuální převodovky. Na internetu jsou často recenze od majitelů Kalin, kteří o těchto olejích mluví pozitivně.
5. Rosneft. Oleje řady Kinetic Hypoid mají nejen oficiální schválení AvtoVAZ PJSC, ale také shromáždily mnoho pozitivní zpětné vazby od majitelů automobilů. Motoristé zaznamenávají hladší řazení a zadržování oleje při nízkých teplotách, což usnadňuje zahájení jízdy v zimě.

Negativní recenze převodových olejů se týkají především nesprávné viskozity nebo třídy a také zpoždění při výměně.

Který převodový olej je lepší, vyzkoušejte 1