Jaké značky benzínu byly v SSSR?
výběr
Abychom pochopili, jaké značky benzínu byly v SSSR, je třeba mít na paměti, že k plnému rozvoji průmyslu rafinace ropy došlo v poválečném období. Tehdy začaly čerpací stanice po celé zemi dostávat palivo označené A-56, A-66, A-70 a A-74. Rozvoj průmyslu šel rychlým tempem. Proto již o deset let později změnilo označení mnoho druhů benzínu. Koncem 60. let sovětští majitelé automobilů naplnili nádrž benzínem s indexy A-66, A-72, A-76, A-93 a A-98.
Na některých čerpacích stanicích se navíc objevila palivová směs. Tato kapalina byla směsí motorového oleje a benzinu A-72. Takovým palivem bylo možné natankovat vůz vybavený dvoudobým motorem. Ve stejné době je také pozoruhodné, že se poprvé v širokém přístupu objevil benzín s názvem „Extra“, který se později stal známým AI-95.
Vlastnosti benzínu v SSSR
S takovým sortimentem po celou dobu poválečného formování země museli majitelé automobilů umět rozlišit palivo podle charakteristických znaků.
Pro ty, kteří do vozu natankovali palivo A-66 nebo AZ-66, bylo možné požadovanou kapalinu rozlišit podle její charakteristické oranžové barvy. Podle GOST obsahovalo palivo A-66 0,82 gramu tepelné elektrárny na kilogram benzinu. V tomto případě by barva mohla být nejen oranžová, ale i červená. Kvalita získaného produktu byla kontrolována následujícím způsobem: kapalina byla přivedena k extrémnímu bodu varu. Pokud byla prahová hodnota rovna 205 stupňům, pak byl benzín vyroben v souladu se všemi technologiemi.
Benzín AZ-66 se vyráběl výhradně pro čerpací stanice umístěné na Sibiři nebo na Dálném severu. Toto palivo bylo kvůli svému frakčnímu složení používáno pouze za extrémně nízkých teplot. Během testu varu byla extrémní dovolená teplota 190 stupňů.
Palivo s označením A-76 a AI-98 bylo podle GOST výhradně letním typem benzínu. Kapalina s jakýmkoliv jiným značením může být použita v létě i v zimě. Mimochodem, dodávky benzínu do čerpacích stanic byly přísně regulovány podle kalendáře. Letní palivo by se tak mohlo prodávat od začátku dubna do prvního října.
nebezpečné palivo
Během sovětských časů benzín, který se vyráběl pod označením A-76 a AI-93, obsahoval speciální kapalinu nazývanou antidetonační činidlo. Tato přísada byla navržena pro zvýšení antidetonačních vlastností produktu. Složení aditiva však zahrnovalo silně toxickou látku. Aby byl spotřebitel varován před nebezpečím, bylo palivo A-76 obarveno na zeleno. Výrobek označený AI-93 byl vyroben s modrým barvivem.
