Jak opravit netěsnost střešního okna v autě?
Co dělat, když poklop v autě netěsní? K tomuto problému dochází u řidičů se záviděníhodnou pravidelností. Důvodem jsou technické vlastnosti konstrukce nebo nedostatky při vlastní montáži. Často není třeba se obracet na specialisty, protože únik poklopu v autě můžete opravit sami.
V autě teče střešní okno: hlavní důvody
Nejčastějším problémem je prasknutí těsnění a jejich opotřebení. Těsnění je pryžový prvek nalepený po celém obvodu rámu. Zajišťuje těsný kontakt panelu s tělem a zlepšuje těsnost poklopu. Guma se postupně opotřebovává a časem začne praskat. To narušuje lícování a voda začne protékat mezerami a prasklinami.
Druhá porucha je typická pro posuvné konstrukce a jejich odrůdy. Nejbezvýznamnější vady vodicích prvků může vést k problémům se zavíráním. Panely nedosahují k okraji a nezajišťují těsný kontakt s těsněním, což má za následek šmouhy.
Ještě jeden problém - porucha pohonu. Častěji je charakteristický pro elektrické hnací mechanismy, které využívají spalovací motory. V těžkých podmínkách se spálí a přestane správně pohybovat panelem.
Také netěsnosti mohou být způsobeny blokády. Z tohoto důvodu nemůže voda projít, potrubí se s tímto úkolem nevyrovná. Vlhkost nemá kam jít a tvoří se únik.
Většina problémů se střešním oknem je způsobena nedostatek těsnosti. Vlhkost však může procházet nejen skrz. Voda Stává se, že v důsledku nesprávné montáže rámu zatéká do kabiny.
V autě teče střešní okno: řešení problému
Jak opravit netěsnost střešního okna v autě? Problém zatékání střechy není těžké vyřešit během chvilky: stačí mít s sebou tmel a místo zatékání jím utěsnit. Ale k vyřešení tohoto problému kapitálově - budete muset pohrát.
Akcie. Když střešní okno auta netěsní, může být na vině odvodňovací systém. Ucpané odpadní potrubí bude nutné vyčistit. Vyzbrojte se dlouhým tenkým lankem například od brzd kola. Trochu povolte konec a zasuňte jej do trubek, čímž uvolníte ucpání, aby voda mohla projít.
Výměna těsnění. Pokud je celá věc jen prasklá dáseň, musíte ji vyměnit. Za tímto účelem se odstraní stará pryž, místo jejího smrštění se očistí od zbytků lepidla a nečistot, pečlivě se rozmaže po šířce těsnění a namontuje se nové. Pokud v prodeji není litý o-kroužek, můžete místo něj umístit dveře, ale je nutný pouze spoj.
Oprava elektrického motoru Hatch. Výměna spáleného elektromotoru je také jednoduchý cíl. Přístup k nim je na všech strojích dobrý, takže jeho odšroubování a instalace nového je snadná. Netěsnost můžete dočasně eliminovat odpojením hnací tyče od panelu a jejím ručním nasazením a poté opět stisknutím hnacího čepu, aby se neotevírala větrem.
Oprava průvodce. Oprava poškozených kolejnic může být nejtěžší část, protože se k nim musí rozebrat celý mechanismus. Ne vždy se podaří sehnat potřebné náhradní díly. Stává se, že je snazší koupit druhý, ne zcela provozuschopný poklop dárce, a pak z něj odstranit všechny chybějící části a přenést je do pracovního prvku.
Pokud ale poklop nemusíte často používat (když je auto vybaveno klimatizací, taková potřeba obecně odpadá), pak si jej majitel může jednoduše napevno zasilikonovat - zbaví se netěsného stropu, ale nebude možné panelem pohybovat.
Střešní okno auta je velmi drahé. Jeho výměna přijde majitele draho, ale stává se, že zvláště pokud je model zcela nový, člověk se bez něj neobejde (díly na opravu se obtížně shánějí). Každý motorista by se proto měl před koupí vozu s otevíracím střešním oknem zamyslet nad tím, zda jej potřebuje?
