Jak vyrobit 220 voltů v autě
Obsah
Z pohledu teorie výkonové elektroniky, tedy její části, která napájí různá zařízení a zařízení, není potřeba převádět stejnosměrné napětí palubní sítě automobilu na střídavé napětí 220 voltů.
V každém případě se pak převede napájením zařízení na hodnoty, které potřebuje, ale skutečný spotřebitel potřebuje určitý standard pro univerzální připojení.
Vzhledem k tomu, že veškeré elektrické zboží je v různé míře přizpůsobeno pro napájení z domácí sítě, mělo by se toto používat jako jednotný standard pro napájení. Budete potřebovat dostatečně výkonný měnič, abyste mohli využívat všechny výhody elektrické výbavy připojením z auta.
Proč dávat do auta měnič
V elektronice je invertor zařízení, které přeměňuje stejnosměrný proud na střídavý proud. V obecné formě - jakákoli elektřina do jiné, lišící se napětím a frekvencí. Není to tak úplně pravda, ale většina uživatelů to takto chápe.
Například koncept svařovacího invertoru, který je běžný, ale nesouvisí s automobily. Můžete použít transformátor ke snížení síťového napětí, pak jej narovnat a získat nízkonapěťový svařovací proud, ale vysoký výkon.
Takové zařízení se však vyznačuje velkou hmotností a objemností. Moderní elektronika umožňuje usměrnit napětí 220 Voltů 50 Hz, převést zpět na střídavé, ale s vyšší frekvencí, snížit mnohem méně těžkým vysokofrekvenčním transformátorem a opět narovnat.
Obtížné, ale výsledkem bude zařízení vážící řádově (10x) méně. Všechny dohromady nazývají střídač, i když ve skutečnosti je střídač pouze součástí zařízení.
V případě automobilu měnič převádí stejnosměrné napětí 12 voltů na vysokofrekvenční střídavé napětí a poté je transformuje na zvýšené napětí až do 220, čímž vytváří sinusoidu nebo podobnou formu výstupního proudu pomocí výkonných polovodičových spínačů.
Toto napětí může napájet počítačové vybavení, domácí elektrické spotřebiče, nářadí a vše, co má vstup 220 voltů 50 Hz. Velmi užitečné pro cestování a cestování, kde může být vyžadováno mobilní napájení střídavým proudem.
Některá vozidla jsou z výroby vybavena měničem. Zejména kamiony, kde je potřeba zajistit posádce maximální domácí pohodlí.
U jiných modelů se střídač snadno instaluje jako doplňkové vybavení, pro které trh nabízí širokou škálu produktů a sad, ale postup výběru není pro spotřebitele vždy jasný.
Jaký je rozdíl mezi drahým měničem do auta a levným
Obvody drahých a levných převodníků pravděpodobně nebudou zajímat většinu spotřebitelů a profesionálové již vědí vše, takže lze rozlišit čistě praktické rozdíly:
- Kvalita výstupní sinusové napětí - u jednoduchých má tvar signálu daleko k sinusoidě, spíše jde o silně zkreslený meandr, drahé se snaží co nejvíce potlačit zbytečné harmonické, což je důležité u mnoha zařízení určených pro čistý sinus;
- Maximální výkon nejjednodušší měniče vám umožní napájet nabíjení telefonu nebo slabého notebooku, neutáhnou ani dobrý herní notebook, o elektrickém nářadí nemluvě;
- Mnoho elektrických spotřebičů vyžaduje značné uvolnění energie na začátku práce, pak přepnutí na jmenovitou spotřebu, což znamená, že musíte mít rezervu z hlediska výkonu nebo špičkového startovacího zatížení;
- Připojení měniče nízká třída se vyrábí i ze zásuvky zapalovače, pevnější potřebují oddělenou kabeláž přímo z baterie, jinak poruchy způsobí poruchy a spálené pojistky;
- Levné převodníky mají hodně nadhodnocené jmenovité výkony se skromnými rozměry, cenou a spotřebou píší seriózní výrobci upřímněji.
I když je zařízení drahé a výkonné, napájení spotřebitelů s velkými rázy při startu může vyžadovat jejich vybavení speciální elektronikou pro měkký start, která postupně roztáčí rotory elektromotorů a nabíjí vstupní kondenzátory filtrů.
Jak vyrobit 12 z 220 voltů
Praxe vyvinula několik praktických přístupů.
Nízkoenergetické čínské konvertory do zapalovačů cigaret
Když má pracovat s výkonem maximálně 200 wattů, můžete si pořídit levný konvertor, který se připojuje k zapalovači cigaret.
Navíc i 200 je opravdu málo dosažitelných, nejjednodušší výpočet přetíží standardní pojistku. Dá se vyměnit za trochu výkonnější, ale to je nebezpečné, přetíží se elektroinstalace a konektory. Můžete to považovat za pouhou marži.
Nízký výkon je kompenzován nízkou cenou, kompaktností, snadným připojením a nehlučností ventilátoru.
Pokud jde o spolehlivost, musíte si vybrat známého výrobce. Na trhu je spousta obskurních „no-name“, ne na dlouho a před požárem.
Výkonný bateriový invertor
Počínaje výkony 300 wattů až do kilowattů bude potřeba měnič s nucenou ventilací a přímým napojením na baterii, již s vlastní pojistkou.
Můžete si vybrat zařízení s relativně čistou sinusovkou, dobrou rezervou zapínacího proudu a vysokou spolehlivostí.
Schopnosti jsou omezeny pouze nadměrnou spotřebou baterie automobilu. 1 kilowatt je asi 100 ampér odběru v primárním okruhu, ne každá baterie je toho schopná v dlouhodobém režimu a určitě se rychle vybije.
Nepomůže ani start motoru, generátory nejsou na takový výkon dimenzovány.
Instalace benzinového nebo naftového generátoru do auta
Všechny problémy vyřeší vybavení turistického nebo pracovního auta autonomní elektrárnou na kapalná paliva.
Se všemi jeho nedostatky v podobě hluku, nemožnosti práce na cestách, velké hmotnosti a vysoké ceny.
Výkon je zde ale již prakticky omezen pouze cenou zařízení a nosností vozu a zapouzdřené provedení do jisté míry šetří hlukem.
