Jak zkontrolovat klimatizaci auta vlastníma rukama

Každý majitel auta se musí vypořádat s kontrolou klimatizace auta. Nejjednodušší je zákrok provést v autoservisu, kde specialisté vzniklé problémy vyhodnotí a odstraní. Ale pokud chcete, můžete to udělat sami. K tomu musíte vědět, co dělat a v jakém pořadí.

Kdy zkontrolovat fungování klimatizace v autě

Vůz vybavený klimatizací je mnohem pohodlnější na řízení, protože v kabině si můžete v horkém počasí nastavit požadovanou teplotu. Protože se ale klimatizační systém skládá z několika mechanismů, které se časem opotřebovávají a selhávají, je důležité znát a umět kontrolovat jejich výkon. Stojí za to se podrobněji zabývat tím, jak to udělat.

Kontrola výkonu klimatizace z prostoru pro cestující a pod kapotou

Diagnostiku klimatizace automobilu lze provést následovně:

1. Nastartujte motor a aktivujte chladicí systém. Pokud je stroj vybaven klimatizací, nastavte minimální teplotu.
   

   Chcete-li zkontrolovat klimatizaci, musíte systém aktivovat
2. Kontrolujte proudění studeného vzduchu vzduchovými kanály v kabině při volnoběhu a za jízdy. Pokud během parkování nedochází k proudění studeného vzduchu nebo vzduch není dostatečně ochlazen, je s největší pravděpodobností chladič systému zanesený nečistotami a je třeba jej vyčistit. V opačném případě se freon zahřeje, tlak v systému se zvýší a plyn praskne.
3. Dlaní nabírají tlustou trubku, která vede z prostoru pro cestující ke kompresoru. 3-5 sekund po zapnutí systému by měl vychladnout. Pokud se tak nestane, pak v okruhu není dostatek freonu, což může být způsobeno únikem přes výměník tepla nebo spoje.
   

   Při diagnostice se tenká a tlustá trubička kontroluje dlaní na teplotu
4. Dotkněte se trubky spojující kompresor a chladič. V horkém počasí by mělo být horko, v chladném by mělo být teplo.
5. Dotýkají se tenké trubky, která vede z chladiče do prostoru pro cestující. V každém ročním období by mělo být teplo, ale ne horko.

Naučte se, jak opravit chladič klimatizace: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/remont-radiatora-kondicionera-avtomobilya.html

Video: diagnostika klimatizace udělej si sám

Diagnostika klimatizací svépomocí

Vizuální kontrola trubek klimatizace

Vizuální kontrola trubek a hadic je určena ke zjištění netěsnosti. Narušení těsnosti může být způsobeno korozí hliníkových trubek, mechanickým poškozením hadic, trubek a také chladiče. Nejčastěji jsou hliníkové trubky poškozeny korozí v místech připevnění ke karoserii. Existují případy, kdy dochází k odtlakování v důsledku tření potrubí a hadic, což závisí na konstrukčních prvcích uspořádání vybavení motorového prostoru. V tomto případě jsou hliníkové prvky obnoveny svařováním argonovým svařováním a pryžové hadice jsou nahrazeny novými.

Hliníkové trubky často podléhají korozi, která vede k úniku freonů.

Zdaleka ne vždy je možné vizuálně určit netěsnost, ale v servisním prostředí je postup zjednodušen.

Kontrola těsnosti

Netěsnosti se ve většině případů projevují jako snížená účinnost chlazení. V tomto případě se kontroluje následující:

• celé trubky;
• freonové tlakové senzory;
• spojovací uzly přijímače-vysoušeče;
• trubky kondenzátoru, výparníku;
• těsnění kompresorů a servisní ventily.

Video: hledání úniku freonu v klimatizaci

Hledání úniku freonu. Tankování klimatizace do auta. Nižněkamsk.

Kontrola kompresoru klimatizace

Kompresor je čerpadlo s elektromagnetickou spojkou a řemenicí. S jeho pomocí cirkuluje freon v systému, když je klimatizace zapnutá. Nejčastěji se s ním vyskytují následující problémy:

• pojistka se přepálí;
• kontakt na elektromagnetické spojce zmizí;
• dochází k odtlakování systému.

Kompresor zajišťuje čerpání freonu systémem a je poháněn řemenem a spojkou

Pokud se po zapnutí klimatizace objeví hluk, který není charakteristický pro normální provoz systému, pak je nejpravděpodobnější příčinou porucha ložiska řemenice. To se může stát v důsledku řady faktorů: špatná kvalita silnic, nesprávná funkce elektroniky a nedostatečný výkon jednotlivých komponent. Pokud je taková porucha zjištěna, musí být co nejdříve odstraněna, protože vede k poškození elektromagnetické spojky. Chcete-li to zkontrolovat, nastartujte motor a stiskněte tlačítko klimatizace. Současně se mírně sníží otáčky motoru a ozve se také charakteristické cvaknutí, které signalizuje sepnutí spojky. Pokud se tak nestane, musíte zjistit, co způsobilo poruchu.

Video: zkontrolujte kompresor klimatizace bez vyjmutí z auta

Passat B3 Kontrola kompresoru klimatizace!

Kontrola chladiče klimatizace

Kondenzátor nebo chladič klimatizačního systému je umístěn před hlavním chladičem chladicího systému pohonné jednotky. Provoz auta je neodmyslitelně spojen se znečištěním chladiče hmyzem, prachem, chmýřím apod. V důsledku toho se zhoršuje přenos tepla, což vede ke snížení účinnosti klimatizace. To se projevuje v podobě slabého proudění studeného vzduchu v kabině. Diagnostika zářiče se redukuje na externí vyšetření zařízení. Chcete-li to provést, zhodnoťte jeho stav prostřednictvím spodní mřížky. V případě silného znečištění jej vyčistěte stlačeným vzduchem nebo kartáčem.

Chladič klimatizace je často zanesený nečistotami nebo poškozený od kamínků zpod kol.

Při přívodu stlačeného vzduchu nesmí tlak překročit 3 bary.

Pokud je chladič vážně poškozen, což může být způsobeno kamenem, měli byste navštívit autoservis, aby posoudili problém a provedli další opravu.

Kontrola výparníku

Výparník klimatizačního systému je obvykle umístěn v kabině pod panelem. Dostat se k tomuto zařízení v případě potřeby je značně problematické. Pokud je jednotka velmi znečištěná, bude po zapnutí klimatizace v kabině nepříjemný zápach. Klimatizaci můžete vyčistit sami nebo v servisu.

Výparník klimatizace, analogicky s chladičem, je často ucpaný prachem, listím atd., což vede k nepříjemnému zápachu v kabině

Naučte se, jak vybrat a nainstalovat klimatizaci na VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/konditsioner-na-vaz-2107.html

Zkontrolujte poškození, nečistoty, stopy oleje

Při diagnostice příslušného systému je v první řadě věnována pozornost následujícím poruchám:

• mechanické poškození, praskliny;
• znečištění zařízení, které může být způsobeno opotřebením různých částí;
• v důsledku nesprávného provozu klimatizace se na jejích součástech mohou objevit stopy koroze;
• opotřebení částí systému (ložiska, relé, kartáče atd.).

Stopy oleje na prvcích klimatizačního systému naznačují únik freonu

Na základě zjištěných závad podnikají určité kroky k odstranění poruchy.

Kontrola výkonu klimatizace auta v zimě

Autoklimatizace je vybavena speciálním senzorem, který zabrání spuštění zařízení, pokud je venkovní teplota pod nulou. Je to způsobeno zvýšením viskozity oleje, který při nízkých teplotách prakticky ztrácí své vlastnosti. Pokud je tedy nutné diagnostikovat klimatizaci v zimě, měli byste najít teplé parkoviště a nechat tam auto na chvíli zahřát jednotky příslušného systému. Po chvíli můžete klimatizaci zkontrolovat z prostoru pro cestující a pod kapotou, jak je popsáno výše.

Jak zkontrolovat, zda je klimatizace nabitá

Důležitou součástí provozu klimatizace je její plnění freonem. Nedostatek této látky vede k nesprávnému fungování systému a nedostatečnému chlazení. Proto je důležité vědět, jak určit hladinu chladiva, aby bylo možné jej v případě potřeby doplnit. Kontrola se provádí následovně:

1. Otevřete kapotu a otřete speciální oko, poté zapněte klimatizaci na maximum.
2. Nejprve pozorujeme vzhled kapaliny se vzduchovými bublinami, pak se zmenšují a prakticky mizí. To ukazuje na normální hladinu freonu.
   

   Při normální hladině freonu by v okně neměly být žádné vzduchové bubliny
3. Pokud se kapalina objevila s bublinami, jejichž počet se snížil, ale zůstal konstantní, znamená to nedostatečnou hladinu chladiva.
4. Pokud existuje mléčně bílá kapalina, pak to jasně ukazuje na nízkou hladinu freonu v systému.
   

   Při nedostatečné hladině freonu bude v okénku pozorována bílo-mléčná kapalina

Více o doplňování paliva do klimatizace: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/kak-chasto-nuzhno-zapravlyat-kondicioner-v-avtomobile.html

Video: Kontrola tankování klimatizace

Nefunguje klimatizace? Zkontrolujte čerpací stanici

Když víte, jak je klimatizační systém diagnostikován, můžete se nezávisle vypořádat s nuancemi, které se objevily, a určit, co způsobilo tuto nebo tu poruchu. Testování vlastními silami nevyžaduje žádné speciální nástroje a zařízení. Stačí se seznámit s kroky krok za krokem a v průběhu práce je dodržovat.