Jak správně pečovat o turbodmychadlo?
Obsah
Instalací turbodmychadla do automobilu jsme si jisti, že motor automobilu bude pracovat efektivněji a efektivněji. Dříve byl tento nástroj instalován pouze na sportovních autech, dnes není divu, že jej lze nalézt v každém motoru. Žádné vady tohoto fantastického zařízení?
Co se z tohoto příspěvku dozvíte?
- Jak funguje turbodmychadlo?
- Jaké jsou nejčastější příčiny selhání turbodmychadla?
- Jak poznat poškozené turbodmychadlo?
TL, д-
Rychlonabíječka využívá energii z výfukových plynů ke stlačování nasávaného vzduchu, aby do motoru dodalo více vzduchu a tím i více kyslíku pro efektivnější spalování. Mokto, co chceme v motoru s turbodmychadlem, závisí na množství spáleného paliva za danou jednotku času. Aby k takovému procesu došlo, musí být do motoru dodáván kyslík, ale k tomu musí být dodáván. 14 kilogramů kyslíku na kilogram paliva... Pokud do motoru dáme více vzduchu, získáme větší spotřebu paliva při stejných otáčkách a stejném výkonu motoru. Zde je třeba dodat, že takový byt mnohem lépe hoří aby se do atmosféry dostalo méně škodlivých látek.
Provoz turbodmychadla
Prokázal to výzkum životnost turbodmychadla Ovlivňuje zastavení motoru, proč? Protože když přestane fungovat motor, přestane v něm fungovat naše palivové čerpadlo, které dodává olej do součástí motoru a ložisek a rotor v něm stále běží, takže stojí, několik minut před vypnutím motoru, snižte otáčky motoru.
Kromě toho se doporučuje vyhnout se přidávání horkého plynu a náhlý nástup ze zastaveného motoru. Když jedeme intenzivně Ložiska jsou krátce po nastartování vozidla nesprávně mazána, což může snížit životnost ložisek. Při jízdě se vyplatí řídit auto tak, že otáčkoměr ukazoval střední a vysoké otáčky.
Nejčastější příčiny selhání turbodmychadla
I když se výrobci autodílů snaží navrhovat komponenty tak, aby vydržely kilometrový výkon pohonné jednotky. Nic však netrvá věčně a rotory turbodmychadel se opotřebovávají. Nejčastější nedostatky turbodmychadla jsou:
- Rozjezd vozu na vyšší rychlost ihned po nastartování způsobuje chod agregátu bez řádného mazání a mnohem rychleji se poškozují ložiska.
- Příliš rychlé vypínání motoru, protože když autu náhle zemře srdce, turbína stále běží a olejové čerpadlo již bohužel neposkytuje dostatečné mazání.
- Příliš častá výměna motorového oleje, příliš nízká hladina oleje a nesprávná volba pohonu. Zde je třeba poznamenat, že čím vyšší viskozita a čím nižší hustota oleje, tím horší, protože se olej dostává do ložisek příliš pozdě.
Kromě toho připomínáme, že olej v motorových jednotkách je nutné měnit po cca 15-20 tisících kilometrech. km.
Jak poznáte, že s turbínou není něco v pořádku?
stejně kategorizováno měl utrácet horentní sumy Při opravě našeho turbodmychadla se vyplatí předem věnovat pozornost problémům, které vznikají při jeho každodenním provozu. Co můžeme pozorovat příznaky poškozené turbíny?
- Při akceleraci se zpod kapoty ozve charakteristické pískání,
- Zaznamenáváme úbytek motorového oleje
- Naše noc voní jako spálený olej a z výfuku vychází bílý kouř
- Motor neběží a z komína vychází černý kouř.
Pokud si všimnete ve svém autě problémy s turbodmychadlem, měli byste co nejdříve zajít do důvěryhodného autoservisu, kde vám diagnostikují. Až budete vědět, co potřebujete vyměnit, přejděte na avtotachki.com a zásobte se náhradními díly pro váš vůz. Nabízíme řešení renomovaných výrobců za nejlepší ceny!
