HTHS - parametr viskozity oleje
Pojďme se podívat na to, co je HTHS a co to ovlivňuje.
HTHS - parametr, který určuje tloušťku olejového filmu v nejvíce namáhaných oblastech motoru, jako jsou stěny válců, jsou během zdvihu pístu vždy pod velkým zatížením. Tento parametr je stanoven standardně při vysoké teplotě 150 stupňů. Abychom přesněji pochopili význam tohoto parametru, analyzujeme ještě jeden koncept.
Motor s pravidelnou výměnou oleje, udržující požadovanou úroveň viskozity
Vysoká smyková rychlost je relativní hodnota, která charakterizuje intenzitu dopadu na olejový film, který chrání díly před opotřebením. Jak se mnohým může zdát, ale nejde o rychlost zdvihu pístu, je to rychlost zdvihu dělená tloušťkou tohoto filmu, měřená v 1/s.
Tloušťka olejového filmu
Tloušťka olejového filmu má svoji optimální hodnotu. Pokud je velmi tenký, zvyšuje se tření a povrchy přicházejí do styku. Pokud je film příliš silný, dochází k velkým ztrátám třením, nedochází samozřejmě k jeho opotřebení, ale účinnost se snižuje, protože je pro motor obtížnější míchat silný film.
Jak může tloušťka olejového filmu nepříznivě ovlivnit výkon motoru? Předpokládejme, že váš motor už má najet tisíce kilometrů a jakýkoli motor v tomto případě má opotřebení na stěnách válců, pístních kroužcích atd., V důsledku čehož komprese motoru vaše auto pravděpodobně spadne, což povede ke ztrátě výkonu. Speciálně k tomu existují speciální přísady, které vám umožňují zvýšit tloušťku olejového filmu, nebo jinými slovy zlepšit parametr HTHS oleje, a to díky skutečnosti, že vzdálenost vytvořená v důsledku opotřebení mezi pístem a válec vyplňuje film s vyšší viskozitou, což umožňuje zvýšit utěsnění spalovací komory a jak je důsledkem zvýšení účinnosti motoru.
2 komentář
Vitek
Poslední graf níže neukazuje, co je na ose naznačeno – co ukazuje tento graf?
TurboRacing
Spodní osa je tloušťka olejového filmu.
Graf ukazuje závislost koeficientu tření na tloušťce olejového filmu.