Honda, Yamaha, KTM a Piaggio spolupracují na přenosných bateriích. Milosti, dej nám konečně skútry

Honda, Yamaha, KTM a Piaggio podepsaly dohodu, na jejímž základě plánují spolupracovat na výměně baterií pro elektrické skútry a motocykly. Japonská velká čtyřka vytvořila podobnou alianci. Mezitím noví prodejci nevěnují pozornost doporučeným řešením a bojují o portfolia klientů.

Honda, Yamaha, Piaggio a KTM – spolupráce pro zlepšení nebo zpomalení trhu?

Kdo sleduje trh s elektrickými skútry a motocykly, uvidí, že velké společnosti známé svými spalovacími modely s tím kromě Harley-Davidson nepočítají. Velká japonská čtyřka spěchá, vymýšlí spojenectví a noví výrobci z Číny, Tchaj-wanu, Evropy, USA dobývají trh ...

Nyní se Honda, Yamaha, KTM a Piaggio rozhodly vytvořit konsorcium, které vyvine standard náhradní baterie pro skútry, motocykly a tříkolky a čtyřkolky. Jejím cílem je „propagovat rozšířené používání elektrických lehkých motocyklů“ a „podporovat udržitelnější cyklus životnosti baterie“. Organizace bude zahájena v květnu 2021.

Není jasné, zda nové konsorcium bude nějak duplikovat práci japonské organizace nebo nabídne řešení zaměřená na Evropu. Myšlenka vyměnitelných baterií, které jsou vhodné pro skútry a motocykly od různých výrobců, je špičková. Problém je, že to je naplánováno na květen 2021. začátek Fungující znamená, že Niu, Super Soco nebo Energica představí nové modely ve své nabídce bez jakéhokoli doporučení nebo vedení.

A Honda, Yamaha, Piaggio a KTM se právě začínají hádat...

Úvodní foto: Yamaha YZ250F, prototyp elektrického endura Yamaha (c)