Honda Odyssey je jedinou správnou alternativou pro rodinu
Odysseus nebo Shuttle - za Atlantikem je v souborech uveden jako Odysseus, na Starém kontinentu existuje v myslích řidičů jako Shuttle. I když ne vždy. Ať už tomu říkáte jakkoli, Honda Odyssey / Shuttle je jedním z nejzajímavějších modelů japonského koncernu, který byl svého času v USA nazýván „The Best Car Ever Created“. Myslím, že to o tomto autě něco vypovídá.
Honda je známá především tím, že vyrábí auta určená pro lidi se sportovním nádechem. Postupné generace CRX a Civic, s „typy“ a „typy“ v popředí, byly všechny tyto vozy určeny pro lidi, jejichž rodiny byly v nejlepším případě omezeny na atraktivní spřízněnou duši. Honda se ale s vědomím chystaných změn rozhodla poklonit i lidem, kterým záleží na přirozeném růstu světa. V roce 1994 uvedla na trh první dodávku v Evropě s názvem Shuttle a ve Spojených státech Odyssey. Honda Shuttle první generace, ač dlouho setrvávala v segmentu „maxi-rodiny“, nedebutovala na trhu jako sofistikovaný nováček – naopak Shuttle I se stal prvním vozem v historii nabízeným se složenou třetinou. řada sedadel.
Od té doby se dodávka Honda dočkala čtyř generací, z nichž každá se ukázala být mnohem dospělejší než ta předchozí. V Evropě se Shuttle I vyráběl v letech 1994-1998. Shuttle II, mnohem větší než jeho předchůdce, se vyráběl v letech 1999-2003. V roce 2003 se na trhu objevila třetí verze dodávky Honda, která se stala bestsellerem – obrovský, kvalitně zpracovaný a vybavený vůz si podmanil nejen svou prostorností, ale také složitě trasovanou linií karoserie, která přitahovala oko. Výkonný, téměř 4.8 m dlouhý vůz byl nejen schopný vzít na palubu velkou rodinu, ale také vypadal fantasticky. Navíc nástupce představený v roce 2008 vypadá ještě zajímavěji.
Honda Shuttle je auto, za kterým se mladí, dynamickí a bezdětní svobodní lidé nemohou ohlížet. Jedná se o auto, jehož výhody ocení až čas a ... doplnění rodiny.
Zajímavostí je, že Honda Odyssey se na aukčních portálech objevuje stále častěji. vozy dovezené z USA. Navíc se zdá, že tato auta jsou více než... evropských verzí! Americká a euro-japonská verze se od sebe výrazně liší. Americká verze, mnohem větší (délka 5.2 m, šířka více než 2 m) a určená šikmo milujícím Američanům, byla vyvinuta téměř zcela nezávisle na evropské verzi. Načasování uvedení různých generací modelu na americký a evropský trh se proto výrazně liší.
Benzínové jednotky, obvykle spárované s automatickými převodovkami, mohou fungovat pod kapotou automobilů. Nejběžnějším motorem v Shuttle I byl motor 2.2. od 150 koní Motor ve spojení s kulometem sice nezářil výkonem, ale jak napsal jeden z uživatelů, „umožňoval mi v klidu jezdit mezi každou chvíli rozmístěnými rychlostními kamerami“. A přestože se pohonné jednotky v dalších generacích měnily, charakter vozu zůstal nezměněn – Shuttle / Odyssey je rozhodně autem pro lidi, kteří dávají přednost „pohodové jízdě“ na silnici, než sprintu ze semaforů. U toho druhého sloužily a slouží „typovačky“ mnohem lépe.
Nejstarší Honda Shuttle se odhaduje na 6 - 8 tisíc. zl. Za tuto cenu dostáváme staré auto, které by však podle japonské tradice mělo bez problémů sloužit i další desítky tisíc kilometrů. O vysoké úrovni zabezpečení se však nemluví.
Poslední Honda Odyssey přivezená z USA se dá pořídit za cca 150 - 170 tisíc. zl. Za tuto cenu dostaneme téměř vše, co lze na palubě rodinného auta najít, od motoru VCM s odnímatelnými válci pro pomalou jízdu až po DVD a ... lednici.
Kočárek, postýlka, čtyři kufry, dvě balení plen, drobné nákupy a pelíšek pro psa - ať máme kombo jakkoli velké, to všechno se do něj nevejde. Nicméně auto jako Honda Shuttle/Odyssey to má. Navíc si v tomto voze najdeme místo i my, naše žena, dvě děti a starší pes. co ještě potřebuješ?
