Funkce a varianty sněhových řetězů na kolech

Za určitých podmínek na silnici nestačí vlastní potenciál vozu. Zasněžený úsek cesty, strmé stoupání, pokrytý ledovou krustou, část bláta - ve všech těchto situacích vám mohou pomoci sněhové řetězy instalované na kolech. Takové „příslušenství“ pro kola propůjčuje vozidlu terénní vlastnosti. Hlavním úkolem automobilových sněhových řetězů je zlepšit přilnavost kol na povrchu vozovky.

Co jsou řetězy kol a jaké jsou jejich funkce

Sněhový řetěz je struktura, která je nasazena na kola vozidla, aby se zlepšila jeho schopnost běžet. Hlavním plusem produktu je, že řetězy lze používat pouze podle potřeby.

Řetězy jsou upevněny na kolech po celé šířce pneumatiky zvenčí pomocí speciálního pásu s upevňovacími prvky.

Řetězy kol díky vylepšené trakci se silnicí plní následující funkce:

• pomoc při jízdě v terénu;
• snížení nehod na zledovatělé vozovce.

Druhy sněhových řetězů

Řetězy lze podmíněně rozdělit na měkké a tvrdé. V prvním případě jsou plastové nebo gumové sněhové řetězy umístěny mezi kabely nataženými po obvodu kola. A ve druhém - křížové řetězy.

Mohou být také klasifikovány podle následujících kritérií:

• na velikost;
• podle obrázku.

Řetězová klasifikace podle velikosti

Ne každý řetěz je kompatibilní se všemi velikostmi kol vozidla. Některé z nich se mohou během pohybu dotknout a poškodit prvky brzdového systému, odpružení a řízení. Návod k obsluze obvykle uvádí, které řetězy jsou pro konkrétní vozidlo přípustné. Jinak musíte samostatně změřit mezeru mezi kolem, vložkou podběhu kola, brzdovým kotoučem a dalšími částmi sousedícími s kolem.

Velikost sněhových řetězů osobních automobilů závisí na parametrech kola. Čím větší je jeho šířka a průměr, tím delší by řetězy měly být.

Klasifikace kresbou

Podle tohoto parametru lze rozlišit následující typy obvodů:

1. "Žebřík". Příslušenství je opletení běhounu s pruhy umístěnými kolmo na kolo. Toto je nejjednodušší a nejlevnější druh „hada“, kterého si můžete sami vyrobit. Je lepší použít „žebřík“ k překonání bahnitých oblastí, protože má nejlepší shrabovací vlastnosti. Na druhé straně má toto zařízení malou kontaktní plochu se silnicí a je náchylné k samolepení. Proto v hlubokém sněhu budou takové řetězy neúčinné.
2. „Plástev“. V tomto případě je kolo zabaleno do zkřížených diagonálních čar. Tyto řetězy poskytují nepřetržitý kontakt s vozovkou a dobrou boční stabilitu, ale omezují rychlost vozidla.
3. "Trojúhelníky". Tato možnost implikuje podélné pásy vzájemně spojené bočními tyčemi, které tvoří uzlové body. Řetězy jsou taženy pod úhlem mezi pásy a vytvářejí klikaté čáry. Zařízení je účinné pro hluboký sníh a ne příliš účinné pro bahno.
4. "Úhlopříčka". Zde procházejí pneumatiky, které se neprotínají a odchylují se od podélné osy. Řetězy fungují dobře na sněhu, ledu a blátě.

Které sněhové řetězy jsou lepší

Na tuto otázku neexistuje jednoznačná odpověď. Vše závisí na určitých podmínkách na silnici. Například tuhé řetězy jsou vhodnější pro těžké silniční podmínky. A zařízení z měkké gumy nebo plastu se nejlépe používají k překonání lehkých terénních podmínek.

Plastové řetězy jsou vhodné v tom smyslu, že je není nutné odstraňovat ihned po překonání problémové oblasti. Pevné řetězy mohou v tomto případě poškodit pneumatiky.

Při instalaci tuhých řetězů na kola musíte věnovat pozornost průřezu a velikosti jejich článků. Čím větší jsou články, tím lepší je adheze řetězů. Ale na druhou stranu, tím silnější bude dopad na pneumatiky.

Jak nasadit řetězy na kola

Připevnění sněhových řetězů na kola je možné následujícími způsoby:

• zvedneme auto zvedákem a nasadíme řetěz na zavěšené kolo;
• „hada“ vyložíme na zem a narazíme do něj, přičemž na konec necháme alespoň třicet centimetrů; zbytek položíme na kolo, připevníme řetěz háčkem na vnitřní straně a narovnáme jeho články; upevníme také vnější část a utáhneme řetěz pomocí nastavovacího lanka.

Poté, co jste s nasazeným řetězem trochu prošli, musíte jej znovu utáhnout. A pokud vůz nemá pohon na všechna čtyři kola, nemusíte na všechna kola nasazovat řetězy. Stačí je nasadit na hnací kola.

Nevýhody sněhových řetězů

Ano, díky řetězům se zvyšuje propustnost vozidla, ale zhoršuje se ovladatelnost. Stroj se podobá traktoru, jeho přípustná rychlost jízdy klesá. Kromě toho vozidlo získává znatelnou přetáčivost. Proto se před jízdou v terénu doporučuje přizpůsobit se novým pocitům za normálních podmínek.

K nevýhodám řetězů lze přičíst také následující faktory:

1. použití řetězů ovlivňuje opotřebení pneumatik;
2. řetězy vytvářejí při jízdě hodně hluku.

Pokud si vyberete mezi typy sněhových řetězů, pak stále stojí za to zůstat na gumových variantách. Silniční výkon bude horší, ale dopad na pneumatiky a další prvky nebude tak destruktivní. A rychlost pohybu zůstává pohodlná.

Řetězy nebo náramky: hledáme rozdíly

Místo řetězů se někdy používají náramky, které jsou k disku připevněny silnými sponami. V takovém případě se doporučuje použít dva nebo tři náramky na kolo. Jinak bude účinnost nízká.

K dispozici jsou malé, střední a velké náramky. Malé náramky se používají pro automobily. Hlavní výhodou náramků nad řetízky je snadné použití a schopnost rychle uvolnit kola z „pout“. Náramky můžete instalovat, i když je kolo již zaseknuté.

Mezi výhody náramků oproti řetězům patří:

• kompaktnost;
• cenový faktor (náramky jsou levnější);
• univerzálnost (každá hodnota dimenze je určena pro několik průměrů kol).

Závěr

Potřebuje každé auto sněhové řetězy a náramky? Vše záleží na podmínkách, za kterých bude majitel provozovat auto. Obvykle postačuje hrotová guma, která účinně odolává jak ledu, tak slabému sněhu. V nejextrémnějších podmínkách nebo při jízdě v těžkém terénním terénu však řetězy nepochybně poskytují další ochranu.