Volkswagen Caravelle a jeho úpravy, testovací jízdy a crash test modelu T6 2016
Tipy pro motoristy

Volkswagen Caravelle a jeho úpravy, testovací jízdy a crash test modelu T6 2016

Osobní automobily, crossovery, SUV "Volkswagen" aktivně nakupují motoristé. Neméně populární mezi podnikateli a obchodníky jsou nákladní, nákladní, osobní a osobní minibusy, stejně jako minivany. Jedním z nich je osobní minibus značky Volkswagen Caravelle, který se vyrábí již několik desítek let.

Zrození a proměna karavely

Legendární značka vede svou biografii od roku 1990. V letošním roce byla vyrobena první generace osobního minibusu. Tento minivan je osobní obdobou nákladního Volkswagen Transporter. První „Volkswagen Caravelle“ (T4) měl pohon předních kol, motor byl umístěn pod malou kapotou vpředu. V té době se takto začala montovat většina vozů této třídy.

Předchozí verze Transporterů (T1-T3) měly pohon zadních kol a vzadu uložený vzduchem vyhřívaný motor. Nijak nevyčníval design karoserie odpovídající tehdejšímu vkusu a preferencím. Salon je tradičně pohodlný, vyrobený z kvalitních materiálů. V této podobě se Caravelle T4 vyráběl do roku 2003, poté, co přežil restyling v roce 1997.

Volkswagen Caravelle a jeho úpravy, testovací jízdy a crash test modelu T6 2016
Analog čtvrté generace VW Transporter

Datum narození druhé generace Volkswagenu Caravelle (T5) je duben 2003. Modernizace se vrhla: optika, interiér a exteriér. Byla modernizována a doplněna řada pohonných jednotek. K dispozici byly kompletní sady se 4stupňovou automatickou převodovkou a pohonem všech kol a také dvouzónová klimatizace Climatronic. Vůz se vyráběl v prodloužené a zkrácené verzi, s různými rozvory. Rozdíl v délce karoserie a rozvoru byl 40 cm.V dlouhém Caravelu se mohlo přepravit devět cestujících.

Volkswagen Caravelle a jeho úpravy, testovací jízdy a crash test modelu T6 2016
Bezpečnost cestujících ve VW T5 je implementována na nejvyšší úrovni

Paralelně byla zákazníkům nabídnuta obchodní verze minibusu se zvýšeným komfortem interiéru. Na skladě:

  • bezdrátový internet (Wi-Fi);
  • mobilní komunikace pro dva telefony;
  • TV, CD - přehrávač, vzdálený fax, video.

V chatce byl také bar a lednička, dokonce i odpadkový koš. Mimochodem, Caravel-Business má mezi ruskými podnikateli velký úspěch.

Nejnovější generace "Volkswagen Caravelle" T6 2015

Tvůrci vzali jako základ pro Caravelle T6 novou modulární platformu. Vzhled nedoznal výrazných změn – Volkswagen je v tomto ohledu konzervativní. Optická soustava dostala jiný tvar, nárazníky a vnější panely se změnily jen nepatrně. Zadní dveře se staly jednokřídlými. Větší pozornost byla věnována interiéru s cílem učinit jej ještě pohodlnějším.

Volkswagen Caravelle a jeho úpravy, testovací jízdy a crash test modelu T6 2016
Obliba Volkswagenu Caravelle je obrovská – za 15 let se prodalo více než 2 miliony vozů

Salon-transformátor umožňuje měnit počet sedadel pro cestující od 5 do 9. Zároveň je karoserie 9místného vozu prodloužena o 400 mm. Hlavní rozdíl oproti Multivanu je v tom, že korba Caravelu je vybavena dvěma posuvnými dveřmi pro pohodlné nastupování a vystupování cestujících. Vnější boční sedadla jsou sklopná, což usnadňuje přístup k zadní řadě sedadel. Salon lze přeměnit na osobní a nákladní - opěradla dvou zadních řad jsou sklopná, což umožňuje přepravovat dlouhé náklady bez demontáže sedadel. Je tu další novinka – zadní řadu sedadel lze zcela sklopit a vysunout dopředu. Zároveň se objem kmene zvětší o 2 metry krychlové. m

Fotogalerie: interiér a exteriér vozu Volkswagen Caravelle T6

Volkswagen Caravelle T6 je vybaven velkou rodinou benzínových a naftových motorů. Patří mezi ně atmosférické a přeplňované dvoulitrové motory s různými objemy. Benzínové vstřikovače jsou schopny vyvinout výkon 2 a 150 koní. Diesely mají širší paletu – 200, 102 a 140 koní. Převodovka - mechanická nebo robotická DSG. Dostupné verze minibusů s pohonem předních i všech kol.

Video: recenze a krátká testovací jízda na dálnici VW Caravelle T6

Cestovní test Volkswagen Caravelle. Testovací jízda.

Video: stručný přehled interiéru a městské testovací jízdy "Volkswagen Caravel" T6

Video: jízda Volkswagenem Caravelle v lesním terénu

Video: skutečné výhody a nevýhody nového VW Caravelle, přes noc v kabině

Video: srovnání nového Caravelle a Multivanu od Volkswagenu

Video: Nárazový test Euro NCAP Volkswagen T5

Zpětná vazba od vlastníka

Mnoho motoristů si všimne jak pozitivních aspektů nového Caravelle, tak nedostatků. Kolik lidí, tolik názorů - každý vidí pohodlí po svém.

Pro: Prostorný interiér. Osm sedadel, z nichž každé je pohodlné a pohodlné. V případě potřeby lze sedadla sklopit nebo vyjmout. Stejně jako vysoká poloha sedu a vynikající výhled. Klimatizace funguje dobře. Izolace hluku není dokonalá, ale zároveň přijatelná. Převodové stupně se mění velmi rychle. Odpružení vozu je silné a sražené. Cesta jde hladce.

Nevýhody: v kabině je katastrofálně málo místa na drobnosti. Schránka na rukavice je mikroskopická. Ano, a otevřené výklenky opravdu nešetří. Navíc nemám dost držáků na pohárky. V kufru také nejsou žádné dutiny (do kterých byste mohli dát nářadí a drobnosti). Musel jsem si koupit organizér a nainstalovat ho pod zadní sedadlo (nenašel jsem jinou cestu ven).

Výhody po 6 měsících vlastnictví: vysoké, interiér se dokonale proměňuje, dobré odpružení, žádné naklánění, stabilní chování na silnici, pojíždění jako osobní auto, ovládání manuální převodovky, dostupnost náhradních dílů. Nevýhody: po 80 km/h zrychluje velmi pomalu, při předjíždění je třeba být opatrnější, při nájezdu 2500 km došlo k klepání v předním zavěšení, nepohodlné sedadlo řidiče.

Celkový pocit — auto je skvělé, líbí se mi všechno. Opravdu vysoko, kapitánské křeslo za volantem. Každá židle je vybavena područkami a má velmi pohodlný profil. Dvoulitrový dieselový motor o výkonu 2 koní ve spojení s robotizovanou převodovkou dodává vozu dobrý dynamický výkon. Odpružení působí pevně a pružně. Překvapil mě malý počet kapes a přihrádek na drobnosti. Přihrádka na rukavice je spíše pro parádu než pro praktické potřeby. Jakýkoli organizér do kufru je nutností, protože nemá další přihrádky.

Přes všechny své přednosti nemohla nejnovější verze minibusu Volkswagen Caravelle získat pouze pozitivní recenze. Mnoho majitelů viní nějaké nepříjemnosti v kabině. Pro ty, kteří chtějí ještě více pohodlí, má smysl poohlédnout se po dražším Multiuvanu. Celkově vzato skvělá volba pro velkou rodinu.

Přidat komentář