Fiat 500 - nové barvy, doplňky a speciální edice
Fiat 500 a 500C jsou v nabídce italského výrobce již od počátku módy 500 a možná i proto jsou fanoušky oblíbené a respektované. Nyní je v sortimentu několik nových produktů, pokud jde o styl, specifikace a nabídku. Kromě toho byste měli věnovat pozornost akčním cenám, které mohou přilákat zákazníky do salonů. Začněme ale úplně od začátku.
Začneme světlými věcmi, nebo spíše novými tělovými barvami. Výrobce se chlubí mimo jiné novým zeleným lakem se zvučným názvem Lattementa a zmiňuje také perleťovou bílou a mořskou modř, dostupné pouze u verze 500S. Kromě toho se výrobce chlubí také třemi novými designy litých kol o velikosti 15 nebo 16 palců v závislosti na konfiguraci. Některé novinky najdeme i v interiéru, kde budou nové designy textilního a koženého čalounění. Fiat se může pochlubit novou digitální přístrojovou deskou navrženou renomovanou společností Magneti Marelli. Jako by toho nebylo málo, nový 500“ TFT displej bude k dispozici ve verzích 7S, Cult a Lounge a také navigace Blue & Me TomTom 2 LIVE.
V nabídce motoru Fiat 500 Najdeme zde mimo jiné benzinovou jednotku 1.2 s výkonem 69 koní. a 85 koní ve verzi TwinAir Turbo budou k dispozici oba, včetně automatizované převodovky Dualogic. Fiat hledá nový motor 0.9 TwinAir Turbo o výkonu 105 k, o kterém věří, že bude nejoblíbenější verzí. Pro hospodárné je připraven i turbodiesel 1.3 MultiJet II o výkonu 95 koní.
Zpět ke zmíněnému a chystanému hitu, tzn. 0.9 TwinAir. Motor má slušných 105 koní. při 5500 ot./min a maximální točivý moment 145 Nm při 2000 ot./min. Nejedná se samozřejmě o žádné monstrum, ale pro flexibilní a dynamickou jízdu městem to bohatě stačí. Ba! Bude také dobře fungovat na silnici. Výrobce udává maximální rychlost 188 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h za 10 sekund. Pozoruhodná je také spotřeba paliva - 4,2 l / 100 km v kombinovaném cyklu. To je o motorech vše, je čas přejít k malému překvapení.
A toto je nová vlajková verze modelu - Fiat 500 Cult. Nejde o nic jiného než o plně vybavenou a vymazlenou verzi 500, určenou těm, kteří jsou ochotni zaplatit za malého městského obyvatele docela solidní částku. O nacenění si povíme úplně na konci, ale zatím si řekněme, co tato „kultovní“ verze nabízí. No a model bude dostupný v různých barvách, včetně nejnovější, již zmíněné zelené Lattementy. Zvláštností je mimo jiné speciální střecha, jejíž jedna část je pevně nainstalovaná skleněná výplň a druhá je pokryta černým lesklým lakem. Kromě toho si jako dezert může kupující vybrat chromované nebo lesklé kryty zrcátek, chromové vložky včetně předních lišt a rukojeti kufru, černá zadní světla a 16palcová kola. V kabině je také mnoho změn. Patří mezi ně kožená sedadla v různých barevných kombinacích odpovídajících palubní desce, vložky v barvě karoserie a četné vychytávky. Pod kapotou bude motor 1.2 o výkonu 69 koní. (k dispozici také s automatizovanou převodovkou Dualogic) a novým motorem 0.9 TwinAir Turbo o výkonu 105 k.
Tolik novinek, stojí za to přejít k finančním záležitostem a ty jsou vcelku příznivé. Vzhledem k tomu, že se jedná o prémiový vůz, lidé, kteří hledají běžné městské auto, pravděpodobně nebudou spokojeni s cenami. Je pravda, že nejlevnější verze Fiatu 500 POP s motorem 1.2 o výkonu 69 koní. stojí v akci 41 900 PLN, ale je nepravděpodobné, že někdo půjde do autosalonu Fiat s úmyslem koupit si základní verzi - to je jen návnada. Pokud někdo od tohoto vozu očekává větší temperament, měl by si dát pozor na verzi Sport s motorem 0.9 SGE o výkonu 105 koní. se systémem Start & Stop za 58 900 PLN, což je výrazný skok oproti výše uvedenému základnímu modelu. V horní části věty je ta, která je popsána výše Fiat 500 Cult s motorem 0.9 SGE o výkonu 105 k. se systémem S&S – cena 63 900 PLN. Pokud se někdo rozhodne pro Fiat 500C, nebude mít s výběrem problémy - Longue jsou pouze dvě verze s motorem 1.2 69 KM a 0.9 SGE 105 KM za 60 900 a 68 900 zlotých. K tomu je třeba připočítat ceny četných doplňků, které potenciálního majitele lákají.
Změny palety Fiat 500 a 500C pro tento modelový rok na rozdíl od zdání nejsou skromné, protože nová varianta a četné změny v nabídce ukazují, jak důležitý je tento model ve všech prodejích italského výrobce. Je pravda, že nabídka 500 se rozrostla a máme dokonce terénní a rodinné modely, ale právě tento malý prémiový městský obyvatel je jádrem a symbolem Fiatu. Doufejme, že to tak zůstane.
