Ferrari 488 GTB po tuningu. Ještě více síly

Tentokrát se o Ferrari 488 GTB postaral německý úpravce Novitec Rosso. Auto se vizuálně změnilo a také získalo další zvýšení výkonu.

Změnily se přívody vzduchu do motoru a přední nárazník dostal další spoilery. Na prahech se objevily další prahy a jinak vypadá zadní difuzor.

Ferrari 488 GTB bylo obuté na 21" kovaných litých kolech s pneumatikami Pirelli P Zero (255/30 ZR 21 vpředu a 325/25 ZR 21 vzadu). Výměna pružin umožnila snížit odpružení o 35 mm.

Redakce doporučuje:

Peugeot 208 GTI. Malý ježek s drápem

Eliminace rychlostních radarů. V těchto místech řidiči překračují povolenou rychlost

Filtr pevných částic. Řez nebo ne?

8litrový zážehový motor V3.9 s dvojitým přeplňováním nabízí 670 koní. a točivým momentem 760 Nm ve standardu. Po úpravě tuneru jednotka produkuje 722 koní. a 892 Nm. Zrychlení na 100 km/h trvá 2,8 sekundy a maximální rychlost je přes 340 km/h.