Experiment s vážnými následky: co se stane, když do motoru nalijete převodový olej?

K servisu hlavních součástí moderního automobilu se používají různé druhy motorových olejů. Každé mazivo má svou třídu, schválení, typ, certifikaci atd. Navíc je rozdíl mezi motorovým olejem a převodovým olejem. Mnozí se proto ptají: co se stane, když omylem doplníte převodový olej místo motorového oleje?

Mýty pocházejí ze SSSR

Myšlenka není nová a pochází z 50. let minulého století, kdy automobily již nebyly žádnou vzácností. V té době neexistovala striktní distribuce mezi převodovým a motorovým olejem. Pro všechny jednotky byl použit jeden typ maziva. Později se na silnicích začala objevovat zahraniční auta, která se radikálně lišila svými konstrukčními vlastnostmi, což vyžadovalo odlišný přístup k údržbě.

Současně se objevila nová maziva vyrobená podle moderních požadavků a norem pro zvýšení zdrojů komponent a sestav. Nyní jsou motory a převodovky moderní a high-tech zařízení, které vyžaduje pečlivé zacházení.

Bohužel i dnes se někteří majitelé aut domnívají, že když převodovku nalijete do motoru, nic zlého se nestane. Tento jev se skutečně praktikuje, ale vůbec ne za účelem prodloužení životnosti elektrárny.

Koksování: jeden z neblahých důsledků působení převodového oleje

Převodový olej má hustší konzistenci než podnikaví prodejci aktivně používají při prodeji auta s odumírajícím spalovacím motorem. Kvůli zvýšení viskozity maziva začne nějakou dobu hladce fungovat, hučení a klepání může prakticky zmizet. Komprese se také zvyšuje a spotřeba paliva klesá, ale efekt je dočasný a nelze to udělat.

Taková náplň stačí nezkušenému motoristovi, aby si koupil auto a ujel několik set kilometrů, méně často tisíc. Následuje generální oprava nebo kompletní výměna pohonné jednotky.

Převodový olej v motoru: jaké jsou důsledky?

Pokud do něj nalijete převodový olej, motoru se nestane nic dobrého. Je důležité mít na paměti, že to platí pro jakýkoli typ, je jedno, zda se jedná o benzínový nebo naftový motor. Může to být domácí auto nebo dovezené auto. V případě doplňování takové kapaliny lze očekávat následující důsledky:

1. Vyhoření a koksování převodového oleje. Motor pracuje v podmínkách vysokých teplot, pro které není převodová kapalina určena. Olejové kanály, filtry se rychle ucpou.
2. Přehřát. Chladicí kapalina nebude schopna rychle odvádět přebytečné teplo z bloku válců kvůli karbonovým usazeninám na stěnách v důsledku odírání a silného opotřebení třecích částí - je to jen otázka času.
3. Netěsnosti. Kvůli nadměrné hustotě a viskozitě bude olej vytlačovat těsnění vačkového a klikového hřídele.
4. Selhání katalyzátoru. V důsledku opotřebení se olej začne dostávat do spalovacích komor a odtud do výfukového potrubí, kde dopadne na katalyzátor, způsobí jeho roztavení a v důsledku toho selže.
   

   Roztavený katalyzátor je třeba vyměnit

5. Sací potrubí. Stává se to zřídka, ale pokud k tomu dojde, je nutné vyčistit sestavu škrticí klapky, bez toho se auto nebude moci normálně pohybovat ani po úplném propláchnutí motoru a vyčištění převodového oleje.
6. Selhání zapalovacích svíček. Tyto prvky budou zality přepáleným olejem, což povede k jejich nefunkčnosti.

Video: Je možné nalít převodový olej do motoru - dobrý příklad

Co se stane, když nalijete převodový olej do motoru? Prostě komplexně

Nakonec pohonná jednotka úplně selže, bude potřeba ji opravit nebo úplně vyměnit. Převodový olej a olej pro spalovací motor jsou zcela odlišné produkty, a to jak složením, tak i účelem. Nejedná se o zaměnitelné kapaliny, a pokud si nepřejete obnovit výkon nejdůležitějších součástí v autě, je lepší je naplnit kompozicemi doporučenými výrobcem.