Motory Toyota Succeed
Obsah
U nás jsou oblíbené minivany a další auta s podobným tvarem karoserie. Motoristé samozřejmě ocenili model Toyota Succeed, ačkoliv byl od nás dovezen pouze soukromě. Zvažte vlastnosti tohoto stroje a také motory.
Přehled modelů
Zpočátku byla Toyota Saksid umístěna jako lehké užitkové vozidlo. Výrazným prvkem se stal objemný kufr, podle majitelů je jeho používání pohodlné, se sklopenými zadními sedadly lze získat rovný prostor. S umístěním nákladu nejsou žádné problémy.
Jak již bylo řečeno, model vypadá docela dobře. Není divu, že ji mladí lidé a ženy v její domovině milují. Vůz také splňuje všechny moderní standardy účinnosti a šetrnosti k životnímu prostředí.
Instalované motory
V závislosti na konfiguraci mohou být na vůz instalovány různé motory. Navzdory podobnému objemu mají motory rozdílný výkon, je to dáno konstrukčními prvky a také nastavením.
Na přání si můžete koupit auto na benzín nebo naftu. V žádném případě nevzniknou žádné problémy s bezpečností pro životní prostředí. V tabulce níže vidíte hlavní parametry motorů.
| 1NZ-FE | 1. TV | 1NZ-FXE | |
|---|---|---|---|
| Objem motoru, cmXNUMX | 1496 | 1364 | 1496 |
| Maximální točivý moment, N * m (kg * m) při otáčkách za minutu. | 132(13)/4400 | 170(17)/2000 | 102(10)/4000 |
| 132(13)/4800 | 190(19)/3000 | 111(11)/4000 | |
| 133(14)/4400 | 205(21)/2800 | 110(11)/4000 | |
| 135(14)/4400 | 111(11)/4200 | ||
| 143(15)/4200 | 115(12)/4200 | ||
| 136(14)/4800 | 111(11)/4400 | ||
| 137(14)/4200 | |||
| 138(14)/4400 | |||
| 140(14)/4200 | |||
| 138(14)/4200 | |||
| 140(14)/4400 | |||
| 141(14)/4200 | |||
| 142(14)/4200 | |||
| 147(15)/5200 | |||
| Maximální výkon, h.p. | 103 - 119 | 72 - 90 | 58 - 78 |
| Spotřeba paliva, l / 100 km | 4.9 - 8.8 | 04.09.2019 | 2.9 - 5.9 |
| Použité palivo | Pravidelný benzín (AI-92, AI-95) | Nafta | Pravidelný benzín (AI-92, AI-95) |
| AI-95 | AI-95 | ||
| typ motoru | 4-válec, 16-ventil, DOHC | 4-válec, SOHC | Řadový, 4-válec |
| Emise CO2 vg / km | 105 - 151 | 100 - 130 | 61 - 104 |
| Přidat. informace o motoru | Ne | přímé vstřikování paliva | elektronický systém vstřikování paliva, VVT |
| Maximální výkon, h.p. (kW) při otáčkách za minutu | 103(76)/6000 | 72(53)/4000 | 58(43)/4000 |
| 105(77)/6000 | 90(66)/3800 | 70(51)/4500 | |
| 106(78)/6000 | 73(54)/4800 | ||
| 108(79)/6000 | 78(57)/5000 | ||
| 109(80)/6000 | 74(54)/4800 | ||
| 110(81)/6000 | 72(53)/4500 | ||
| 119(88)/6000 | 76(56)/5000 | ||
| 77(57)/5000 | |||
| Počet ventilů na válec | 4 | 2 | 4 |
| Systém Start-Stop | volitelné | Ne | Volitelný |
| Kompresor | Ne | Turbína | Ne |
| Stupeň komprese | 10.5 - 13.5 | 16.5 - 18.5 | 13.04.2019 |
| Zdvih pístu, mm | 84.7 - 90.6 | 81.5 | 84.7 - 85 |
| Průměr válce, mm | 72.5 - 75 | 73 | 75 |
| Došel zdroj. km. | 250+ | 250+ | 250+ |
Ze zkušeností motoristů si lze všimnout „lásky“ ke kvalitnímu palivu. Tento faktor velmi ovlivňuje životnost motoru. Při používání již nejsou žádné potíže.
Jaké motory lze najít častěji
Je poměrně těžké říci, s jakým spalovacím motorem se v Rusku můžete často setkat s Toyotou Saksid. Ostatně oficiální prodej zde neprobíhal, všechna auta dováželi majitelé aut. Proto neexistují žádné jasné statistiky o této problematice.
Obecně však můžeme říci, že v naší zemi často najdete motor 1NZ-FXE. Tato jednotka je na značném počtu vozů navržených speciálně pro náš trh. Motory 1ND-TV a 1NZ-FE jsou méně běžné, automobily pro Rusko jsou jimi vybaveny v omezeném množství.
Jaké modely byly nainstalovány
Pro lepší pochopení popularity a účinnosti motorů má smysl podívat se, na jaké modely byly ještě instalovány. Budeme zvažovat pouze úpravy pro ruský trh.
Začněme 1NZ-FE, tento motor není u oficiálně prodávaných modelů příliš běžný. Můžeme to vidět na Toyotě Auris, také stále stojící na Toyotě Corolla. I když v Japonsku lze tento motor nalézt na téměř dvou desítkách modelů.
Motor 1ND-TV byl do Ruska dodán v některých úrovních výbavy Toyota Auris a Toyota Corolla. Ale ve skutečnosti je známější jako motor na Toyotě Succeed.
Nejoblíbenější je 1NZ-FXE. Do naší země byl také dodán pouze na dvou modelech - Toyota Aqua a Toyota Corolla Axio. Motor je však instalován v nejoblíbenějších modifikacích, takže motor se nachází všude.
Jakou modifikaci zvolit
Často při koupi auta, které není oficiálně dodáno do naší země, není o výběru řeč. Získejte modifikaci, která je k dispozici. Ale i při malém výběru stojí za zvážení, zda má smysl kupovat první auto, které narazí.
Abyste se vyhnuli potížím s údržbou vozidla, je lepší koupit auto s motorem 1NZ-FXE. Pro něj nebudou problémy s výběrem komponentů, tyto motory jsou u jiných modelů zcela běžné.
