Motor VW BBY
Obsah
1.4litrový motor Volkswagen 1.4 BBY se montoval v koncernovém závodě v letech 2001 až 2005 a montoval se na tak kompaktní firemní modely jako Lupo, Polo, Fabia, Ibiza a Audi A2. Tato pohonná jednotka nahradila téměř identický motor AUA a poté ustoupila BKY.
Řada EA111-1.4 zahrnuje spalovací motory: AEX, AKQ, AXP, BCA, BUD, CGGA a CGGB.
Specifikace motoru VW BBY 1.4 litru
Přesný objem | 1390 cm³ |
Energetický systém | injektor |
Výkon spalovacího motoru | 75 HP |
Moment | 126 Nm |
Blok válců | hliník R4 |
Blokovat hlavu | hliník 8V |
Průměr válce | 76.5 mm |
Zdvih pístu | 75.6 mm |
Stupeň komprese | 10.5 |
Vlastnosti spalovacího motoru | DOHC |
Hydraulické kompenzátory | ano |
Časovací pohon | dva popruhy |
Fázový regulátor | ne |
Přeplňování | ne |
Jaký olej nalít | 3.2 litru 5W-30 |
Тип топлива | AI-95 |
Třída prostředí | EURO 3/4 |
Přibližný zdroj | 270 000 km |
Spotřeba paliva Volkswagen 1.4 BBY
Na příkladu Volkswagen Polo 4 z roku 2003 s manuální převodovkou:
velkoměsto | 8.0 litrů |
Sledovat | 5.1 litrů |
Smíšené | 6.2 litrů |
Které vozy byly vybaveny motorem BBY 1.4 l
Vlk 1 (6x) | 2001 - 2005 |
Polo 4 (9N) | 2001 - 2005 |
Cordoba 2 (6l) | 2002 - 2005 |
3 lahve (6l) | 2002 - 2005 |
Fabia 1 (6 let) | 2001 - 2005 |
A2 1(8Z) | 2001 - 2005 |
Nevýhody, poruchy a problémy VW BBY
Většina stížností na síti souvisí s propady trakce nebo plovoucími otáčkami.
Důvod obvykle spočívá v sestavě škrticí klapky, ventilu USR nebo únikech vzduchu.
Sledujte stav rozvodových řemenů: zdroj je skromný, a pokud se ventil rozbije, ohne se
Znečištění zásobníku oleje často vede k poklesu tlaku maziva ve spalovacím motoru.
Odvětrání klikové skříně je často ucpané a dochází k netěsnostem zpod víka ventilů