Motor Volvo B5244T
Obsah
2.4litrový turbomotor Volvo B5244T se vyráběl v koncernovém závodě v letech 1999 až 2002 a byl instalován na oblíbené modely jako C70, S70 a V70, včetně jeho terénní verze XC70. Ostatní verze tohoto motoru měly indexy B5244T2, B5244T3, B5244T4, B5244T5 a B5244T7.
Řada modulárních motorů zahrnuje spalovací motory: B5204T, B5204T8, B5234T a B5244T3.
Specifikace motoru Volvo B5244T 2.4 turbo
| Přesný objem | 2435 cm³ |
| Energetický systém | injektor |
| Výkon spalovacího motoru | 193 HP |
| Moment | 270 Nm |
| Blok válců | hliník R5 |
| Blokovat hlavu | hliník 20V |
| Průměr válce | 83 mm |
| Zdvih pístu | 90 mm |
| Stupeň komprese | 9.0 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | DOHC |
| Hydraulické kompenzátory | ano |
| Časovací pohon | pás |
| Fázový regulátor | při propuštění |
| Přeplňování | MHI TD04HL |
| Jaký olej nalít | 5.5 litru 5W-30 |
| Тип топлива | AI-92 |
| Třída prostředí | 3ВРО XNUMX |
| Přibližný zdroj | 275 000 km |
Katalogová hmotnost motoru B5244T je 178 kg
Číslo motoru B5244T se nachází na křižovatce bloku s hlavou
Spotřeba paliva Volvo B5244T
Na příkladu Volva C70 z roku 2001 s manuální převodovkou:
| velkoměsto | 15.3 litrů |
| Sledovat | 8.1 litrů |
| Smíšené | 10.7 litrů |
Které vozy byly vybaveny motorem B5244T 2.4 l
| C70 I (872) | 1999 - 2002 |
| S70 I (874) | 1999 - 2000 |
| V70 I (875) | 1999 - 2000 |
| XC70 I (876) | 1999 - 2000 |
Nevýhody, poruchy a problémy spalovacího motoru B5244T
Nejvíce si na fórech stěžují na zabugovanou elektrickou tlumivku od Magneti Marelli
Na druhém místě v oblíbenosti jsou zde úniky oleje ze systému řízení fáze.
Řemen podle předpisů slouží 120 000 km, ale pokud praskne dříve, ventil se ohne
Majitelé se často potýkají se spotřebou oleje kvůli ucpané ventilaci klikové skříně
Držáky motoru, vodní čerpadlo, palivové čerpadlo se také vyznačují skromným zdrojem.
