Motor Volvo B4204S3
Obsah
2.0litrový 16ventilový motor Volvo B4204S3 vyráběl koncern v letech 2006 až 2012 a byl instalován na modelech na platformě Focus 2, tedy C30, S40 a V50, stejně jako sedan S80. Takový motor a jeho FlexiFuel verze B4204S4 byly v podstatě klony pohonné jednotky AODA.
Řada spalovacích motorů Ford zahrnuje: B4164S3, B4164T, B4184S11 a B4204T6.
Specifikace motoru Volvo B4204S3 2.0 litru
Přesný objem | 1999 cm³ |
Energetický systém | injektor |
Výkon spalovacího motoru | 145 HP |
Moment | 185 - 190 Nm |
Blok válců | hliník R4 |
Blokovat hlavu | hliník 16V |
Průměr válce | 87.5 mm |
Zdvih pístu | 83.1 mm |
Stupeň komprese | 10.8 |
Vlastnosti spalovacího motoru | DOHC |
Hydraulické kompenzátory | ne |
Časovací pohon | řetěz |
Fázový regulátor | ne |
Přeplňování | ne |
Jaký olej nalít | 4.3 litru 5W-30 |
Тип топлива | AI-95 |
Třída prostředí | 4ВРО XNUMX |
Přibližný zdroj | 350 000 km |
Katalogová hmotnost motoru B4204S3 je 125 kg
Číslo motoru B4204S3 se nachází vzadu, na křižovatce motoru se skříní
Spotřeba paliva Volvo B4204S3
Na příkladu Volva C30 z roku 2008 s manuální převodovkou:
velkoměsto | 10.2 litrů |
Sledovat | 5.8 litrů |
Smíšené | 7.4 litrů |
Které vozy byly vybaveny motorem B4204S3 2.0 l
C30 I (533) | 2006 - 2012 |
S40 II (544) | 2006 - 2012 |
S80 II (124) | 2006 - 2010 |
V50 I (545) | 2006 - 2012 |
V70 III (135) | 2007 - 2010 |
Nevýhody, poruchy a problémy spalovacího motoru B4204S3
Nejznámějším problémem tohoto motoru je olejový hořák kvůli výskytu kroužků.
Na druhém místě z hlediska hmotnosti jsou vždy zasekající vířivé klapky v sání
Také volnoběžné otáčky zde často plavou a na vině je většinou elektrický plyn
Palivové čerpadlo nebo regulátor tlaku paliva selže z nekvalitního paliva
Po 200 tisících kilometrech často vyžaduje výměnu rozvodového řetězu a fázového regulátoru