Motor V6 v autě – najdete ho v osobních, nákladních i SUV

Motor V6 se používá v osobních, nákladních, minivanech a SUV po desetiletí. Populární V6 poskytuje větší výkon než čtyřválcová jednotka a vyšší úroveň účinnosti než osmiválcová verze. Vývojáři motorů toho dosáhli například použitím přeplňování pomocí turbodmychadel a kompresorů. Co dalšího charakterizuje motor V4? Šek!

Historie pohonné jednotky V6

Jedním z prvních průkopníků divize je Marmon Motor Car Company. Stojí za zmínku, že společnost má obrovský přínos k vytvoření dalších populárních motorů, včetně: 

• verze 2;
• verze 4;
• verze 6;
• verze 8;
• V16.

Buick také pracoval na šestiválcové verzi jednotky. Stalo se tak na začátku XNUMX. století, ale design amerického výrobce nebyl použit v žádném z běžných modelů té doby. 

O tom, že se motor V6 začal používat ve velkém, rozhodl General Motors, který tento agregát zkonstruoval. Motor měl pracovní objem 5 litrů a podle plánu výrobce byl instalován na pickupy. Vozy s touto jednotkou se vyráběly od modelového roku 1959.

Prvním modelem auta s novým motorem V6 byl Buick LeSabre. Jednalo se o 3.2 litrovou variantu motoru Buick 3.5 V6 V8. Druhý z těchto agregátů byl použit také v LeSabre, ale to byl případ, kdy byl pořízen vůz s vyšším stupněm výbavy.

Návrh jednotky – co je architektura V6?

Stojí za to vědět, co znamenají symboly použité v označení V6. Písmeno V označuje umístění válců a číslice 6 jejich počet. V této pohonné jednotce se konstruktéři rozhodli použít jedinou klikovou skříň se dvěma sadami válců. Každý ze šesti je poháněn společným klikovým hřídelem.

Mnoho variant využívá 90° montáž. Naproti tomu některé jednotky měření používají ostrý úhel. Účelem tohoto postupu je získat ještě kompaktnější design. Ve většině případů je motor V6 vybaven také vyvažovacím hřídelem pro hladší chod. To je důležité, protože v jednotce V6 s lichým počtem válců na každé straně je motor přirozeně nevyvážený. 

Jak se montuje motor V6?

Pokud chcete používat vozy s pohonem předních kol, V6 se montuje příčně, kolmo na délku vozu. Pro získání pohonu zadních kol je nutné jednotku namontovat podélně, kde je motor zasunut rovnoběžně s délkou vozidla.

Vozidla s motorem V6. Potkáte ho v Mercedesu a Audi?

Použití jednotky v LeSabre od roku 1962 znamenalo, že tento motor byl instalován v mnoha autech. Nissan ho dal do pohonů sedanů, sportovních vozů řady Z, ale i závodních vozů. 

Frekvenci využívání jednotky ovlivnila energetická krize. V 70. letech byly kladeny přísné požadavky na efektivitu vyráběných vozů. Jejich palivová účinnost by měla být mnohem vyšší. Z tohoto důvodu začaly být motory V8 nahrazovány V6.

V současné době se jednotka používá v různých typech automobilů. Mohou to být kompaktní vozy, velké pickupy nebo SUV. Motor se montuje do tzv. muscle cars. Patří mezi ně Ford Mustang a Chevrolet Camaro. V6 se nachází v základních vozech, zatímco výkonnější, ale méně efektivní V8 se nachází ve větších vozech, které již nabízejí působivý výkon. Blok je instalován také na vozech Mercedes, Maserati, BMW, Audi a Ferrari.

Je V6 dobrý motor?

Výhodou jednotky je její malá velikost. Díky tomu je pro konstruktéry snazší navrhovat automobil a samotné vozidlo s takovým motorem se lépe ovládá. Zároveň V6 poskytuje dobrý výkon. Dá se říci, že motor je možným kompromisem mezi levnějšími a slabšími čtyřválci a neefektivními a většími motory V8. 

U této jednotky však stojí za zmínku potíže s její údržbou. Motor má složitější architekturu než například tří nebo čtyřválcové varianty. V důsledku toho může selhat více komponent, což může vést k vyšším nákladům. oprava auta.