Motor Mitsubishi 6G72TT
Obsah
Motor Mitsubishi 3.0G6TT 6 l twin turbo V72 byl montován společností v letech 1990 až 2000 a instalován na populární kupé 3000GT nebo GTO a zcela podobný Dodge Stealth. Vzniklo 7 modifikací agregátu s různými verzemi TD04 a plnicím tlakem od 0.5 do 0.8 baru.
Rodina 6G7 zahrnuje také spalovací motory: 6G71, 6G72, 6G73, 6G74 a 6G75.
Technické vlastnosti motoru Mitsubishi 6G72TT 3.0 Twin Turbo
| Přesný objem | 2497 cm³ |
| Energetický systém | rozdělení injekce |
| Výkon spalovacího motoru | 280 - 325 HP |
| Moment | 407 - 427 Nm |
| Blok válců | litina V6 |
| Blokovat hlavu | hliník 24V |
| Průměr válce | 91.1 mm |
| Zdvih pístu | 76 mm |
| Stupeň komprese | 8.0 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | DOHC |
| Hydraulické kompenzátory | ano |
| Časovací pohon | pás |
| Fázový regulátor | ne |
| Přeplňování | dva MHI TD04 |
| Jaký olej nalít | 4.6 litru 5W-40 |
| Тип топлива | AI-92 |
| Třída prostředí | 2ВРО XNUMX |
| Přibližný zdroj | 220 000 km |
Hmotnost motoru 6G72TT dle katalogu je 230 kg
Číslo motoru 6G72TT je umístěno na křižovatce spalovacího motoru se skříní
Spotřeba paliva ICE Mitsubishi 6G72TT
Na příkladu Mitsubishi 3000GT z roku 1992 s manuální převodovkou:
| velkoměsto | 15.1 litrů |
| Sledovat | 9.0 litrů |
| Smíšené | 11.3 litrů |
Které vozy byly vybaveny motorem 6G72TT 3.0 l
| 3000GT 1 (Z16) | 1990 - 1993 |
| 3000GT 2 (Z15) | 1993 - 2000 |
| Stealth 1 (Z16A) | 1990 - 1996 |
Nevýhody, poruchy a problémy spalovacího motoru 6G72 TT
Jedná se o velmi spolehlivou turbínovou jednotku a při správné péči nezpůsobuje potíže.
Spousta stížností je pouze na olejový hořák a pokud přehlédnete hladinu, protočí vložky
Další vzácná výměna oleje výrazně snižuje životnost turbín a hydraulických zdvihadel
Hlavní příčinou plovoucí rychlosti je znečištění škrticí klapky a vstřikovačů.
Sledujte množství chladicí kapaliny, k únikům zde dochází pravidelně
