Motor Mercedes M260
Obsah
2.0litrový motor Mercedes M260 se vyrábí v závodě Sindelfingen od roku 2018 a je instalován na modelech s příčným hnacím ústrojím, jako je třída A a třída B. Jedná se o motor s litinovými vložkami a jeho podélná verze má index M264.
Řada R4: M111, M166, M254, M266, M270, M271, M274 a M282.
Specifikace motoru Mercedes M260 2.0 litru
| Přesný objem | 1991 cm³ |
| Energetický systém | přímé vstřikování |
| Výkon spalovacího motoru | 190 - 306 HP |
| Moment | 300 - 400 Nm |
| Blok válců | hliník R4 |
| Blokovat hlavu | hliník 16V |
| Průměr válce | 83 mm |
| Zdvih pístu | 92 mm |
| Stupeň komprese | 10.5 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | BSG 48V |
| Hydraulické kompenzátory | ano |
| Časovací pohon | řetěz |
| Fázový regulátor | Camtronic |
| Přeplňování | DŮVOD AL0069 |
| Jaký olej nalít | 5.8 litru 5W-30 |
| Тип топлива | AI-98 |
| Třída prostředí | 6ВРО XNUMX |
| Přibližný zdroj | 250 000 km |
Hmotnost motoru M260 v katalogu je 135 kg
Číslo motoru M260 se nachází na křižovatce bloku s krabicí
Spotřeba paliva spalovacího motoru Mercedes M260
Na příkladu Mercedes-Benz A 250 2020 s automatickou převodovkou:
| velkoměsto | 8.8 litrů |
| Sledovat | 5.3 litrů |
| Smíšené | 6.6 litrů |
Které vozy jsou vybaveny motorem M260 2.0 l
| Třída A W177 | 2018 - současnost |
| B-třída W247 | 2019 - současnost |
| CLA-třída C118 | 2019 - současnost |
| CLA-třída X118 | 2019 - současnost |
| Třída GLA H247 | 2020 - současnost |
| GLB-třída X247 | 2019 - současnost |
Nevýhody, poruchy a problémy spalovacího motoru M260
Tato jednotka se objevila nedávno, aby shromáždila statistiky jejích poruch
Doplňte benzín AI-98, protože dochází k poškození pístu v důsledku detonace
Zřídka, ale přesto dochází k poruchám systému Camtronic a jeho oprava je velmi nákladná
Vinou přímého vstřiku se na sacích ventilech tvoří karbonové usazeniny a otáčky plují
Benzínové motory této řady dostaly filtr pevných částic, jeho zdroj je zajímavý
