Motor Dodge EZH

Technické vlastnosti 5.7-litrového benzínového motoru Dodge EZH, spolehlivost, zdroje, recenze, problémy a spotřeba paliva.

5.7litrový motor V8 Dodge EZH nebo HEMI 5.7 se vyrábí v závodě v Mexiku od roku 2008 a je instalován na tak populárních firemních modelech, jako jsou Challenger, Charger, Grand Cherokee. Tento motor patří do aktualizované řady se systémem variabilního časování ventilů VCT.

Řada HEMI zahrnuje také spalovací motory: EZA, EZB, ESF a ESG.

Specifikace motoru Dodge EZH 5.7 litru

Přesný objem	5654 cm³
Energetický systém	injektor
Výkon spalovacího motoru	355 - 395 HP
Moment	525 - 555 Nm
Blok válců	litina V8
Blokovat hlavu	hliník 16V
Průměr válce	99.5 mm
Zdvih pístu	90.9 mm
Stupeň komprese	10.3

Vlastnosti spalovacího motoru	OHV
Hydraulické kompenzátory	ano
Časovací pohon	obvodu
Fázový regulátor	VCT
Přeplňování	ne
Jaký olej nalít	6.7 litru 5W-30
Тип топлива	AI-92
Třída prostředí	4ВРО XNUMX
Přibližný zdroj	350 000 km

Spotřeba paliva Dodge EZH

Na příkladu 2012 Dodge Charger s automatickou převodovkou:

velkoměsto	14.7 litrů
Sledovat	9.4 litrů
Smíšené	12.4 litrů

Jaká auta dávají motor EZH 5.7 l

Chrysler

300C 1 (LX)	2008 - 2010
300C 2 (LD)	2011 - současnost

uhnout

Nabíječka 1 (LX)	2008 - 2010
Nabíječka 2 (LD)	2011 - současnost
Challenger 3 (LC)	2008 - současnost
Durango 3 (WD)	2010 - současnost
Ram 4 (DS)	2009 - současnost

Džíp

velitel 1 (XK)	2008 - 2010
Grand Cherokee 3 (WK)	2008 - 2010
Grand Cherokee 4 (WK2)	2010 - současnost

Nevýhody, poruchy a problémy spalovacího motoru EZH

Se spolehlivostí jsou takové motory v pořádku, ale spotřeba paliva je vysoká

Patentovaný systém MDS a hydraulické zvedáky milují olej typu 0W-20 a 5W-20

Od nekvalitního paliva se může EGR ventil rychle ucpat a začít lepit

Často sem vede výfukové potrubí až tak, že prasknou čepy jeho upevnění

Mnoho majitelů zažívá zvláštní zvuky, říká se jim Hemi tikání.