Auto Dodge EZA
Obsah
5.7litrový 16ventilový motor V8 Dodge EZA byl montován v Mexiku v letech 2003 až 2009 a byl instalován v různých modifikacích populárního pick-upu Ram a SUV Durango. Tato pohonná jednotka nebyla vybavena ani EGR ventilem, ani systémem deaktivace válců MDS.
Řada HEMI zahrnuje také spalovací motory: EZB, EZH, ESF a ESG.
Specifikace motoru Dodge EZA 5.7 litru
| Přesný objem | 5654 cm³ |
| Energetický systém | injektor |
| Výkon spalovacího motoru | 335 - 345 HP |
| Moment | 500 - 510 Nm |
| Blok válců | litina V8 |
| Blokovat hlavu | hliník 16V |
| Průměr válce | 99.5 mm |
| Zdvih pístu | 90.9 mm |
| Stupeň komprese | 9.5 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | OHV |
| Hydraulické kompenzátory | ano |
| Časovací pohon | obvodu |
| Fázový regulátor | ne |
| Přeplňování | ne |
| Jaký olej nalít | 6.7 litru 5W-30 |
| Тип топлива | AI-92 |
| Třída prostředí | 2ВРО XNUMX |
| Přibližný zdroj | 400 000 km |
Spotřeba paliva Dodge EZA
Na příkladu Dodge Ram z roku 2004 s automatickou převodovkou:
| velkoměsto | 17.9 litrů |
| Sledovat | 10.2 litrů |
| Smíšené | 13.8 litrů |
Které vozy byly vybaveny motorem EZA 5.7l
| Durango 2 (HB) | 2003 - 2009 |
| Ram 3 (DT) | 2003 - 2009 |
Nevýhody, poruchy a problémy spalovacího motoru EZA
Tyto motory nejsou považovány za problematické, ale vyznačují se vysokou spotřebou paliva.
V této verzi spalovacího motoru také chybí systém MDS, je tedy nejspolehlivější v řadě
Na pohonných jednotkách prvních let výroby se vyskytly případy vypadávání ventilových sedel
Někdy může motor při provozu vydávat zvláštní zvuky, přezdívané Hemi tikání
Také se zde používají dvě svíčky na válec, to stojí za to zvážit při výměně
