Motor Audi CJEB
Obsah
1.8litrový benzínový turbomotor Audi CJEB 1.8 TFSI se vyráběl v letech 2011 až 2015 a byl instalován na tak populárních firemních modelech, jako je A4 v zadní části B8 a A5 v zadní části 8T. Existují dvě další modifikace tohoto motoru: CJED - 144 hp. 280 Nm a CJEE - 177 koní 320 Nm.
Řada EA888 gen3 zahrnuje: CJSB, CJSA, CJXC, CHHA, CHHB, CNCD a CXDA.
Specifikace motoru Audi CJEB 1.8 TFSI
| Přesný objem | 1798 cm³ |
| Energetický systém | FSI + MPI |
| Výkon spalovacího motoru | 170 HP |
| Moment | 320 Nm |
| Blok válců | litina R4 |
| Blokovat hlavu | hliník 16V |
| Průměr válce | 82.5 mm |
| Zdvih pístu | 84.2 mm |
| Stupeň komprese | 9.6 |
| Vlastnosti spalovacího motoru | DOHC, AVS |
| Hydraulické kompenzátory | ano |
| Časovací pohon | obvodu |
| Fázový regulátor | na obou hřídelích |
| Přeplňování | DŮVOD JE 12 |
| Jaký olej nalít | 5.2 litru 5W-30 |
| Тип топлива | AI-98 |
| Třída prostředí | EURO 5/6 |
| Přibližný zdroj | 275 000 km |
Hmotnost motoru CJEB dle katalogu je 138 kg
Číslo motoru CJEB se nachází na křižovatce bloku s krabicí
Spotřeba paliva Audi 1.8 CJEB
Na příkladu Audi A4 z roku 2014 s manuální převodovkou:
| velkoměsto | 7.4 litrů |
| Sledovat | 4.8 litrů |
| Smíšené | 5.7 litrů |
Podobné motory od jiných výrobců:
Které vozy byly vybaveny motorem CJEB 1.8 TFSI
| A4 B8 (8K) | 2011 - 2015 |
| A5 1 (8T) | 2011 - 2015 |
Nevýhody, poruchy a problémy ČJEB
Hlavní problémy tohoto motoru jsou spojeny s poklesem tlaku oleje v systému.
Důvodem je ucpaná ložisková síta nebo porucha olejového čerpadla.
Celkem rychle se zde vytahuje rozvodový řetěz a fázové regulátory dlouho nevydrží
Mnoho poruch v chladicím systému: čerpadlo s termostatem nebo ventilem N488 netěsní
Při častých výpadcích proudu obvykle pomůže seřízení akčního členu plnicího tlaku.
