DSG - Převodovka s přímým řazením
Automobilový slovník

DSG - Převodovka s přímým řazením

Nejnovější inovaci v konstrukci převodovky představuje u Volkswagenu systém dvouspojky DSG představený v roce 2003. Tato plně automatická převodovka se od ostatních liší tím, že umožňuje volit rychlostní stupně bez přerušení přenosu hnací síly. Řazení převodových stupňů je tak obzvláště jemné a pro cestujícího je sotva postřehnutelné. Převodovka s přímým řazením má dvě mokré spojky pro 6stupňové verze a suché spojky pro nové 7stupňové verze, které ovládají jeden ze sudých převodových stupňů a druhý z lichých převodů prostřednictvím dvou nápravových hřídelů. Během výběrového řízení již systém připravuje další přenos, ale ještě jej nezahrnuje. Během tří až čtyř setin vteřiny se první spojka rozepne a druhá sepne. Tímto způsobem je řazení pro řidiče plynulé a bez přerušení trakce. Díky použití inteligentní elektronické řídicí jednotky a v závislosti na zvoleném stylu jízdy lze dosáhnout i úspory paliva.

DSG - převodovka s přímým řazením

DSG může řidič aktivovat v automatickém nebo manuálním režimu. V prvním případě si můžete vybrat mezi programem pro výrazný sportovní styl jízdy a programem pro pohodlnou a hladkou jízdu. V manuálním režimu lze změny provádět pomocí páček nebo tlačítek na volantu nebo pomocí vyhrazeného voliče.

Měl by být považován za aktivní bezpečnostní systém, protože jej lze kombinovat s jinými bezpečnostními systémy (ESP, ASR, aktivní suspenze) pomocí příslušného softwaru.

Přidat komentář