Vyzkoušejte další asistenční systémy řidiče v Opelu Crossland X
Společnost bude demokratizovat technologie budoucnosti a zpřístupní je všem.
Opel nyní nabízí volitelné elektronické asistenční systémy pro řidiče v crossoveru Crossland X. Nový přírůstek do řady se svěžím designem SUV a nyní nabízí skvělé inovace, díky nimž je každodenní řízení bezpečnější, pohodlnější a jednodušší. High-tech full LED světlomety, head-up displej a 180stupňová panoramatická zadní kamera PRVC (Panoramic Rear View Camera), stejně jako parkovací systém ARA (Advanced Park Assist), varování před opuštěním jízdního pruhu LDW (Lane Departure Warning, Speed Rozpoznávání značek (SSR) a Side Blind Spot Alert (SBSA) jsou jen některé příklady. Nový volitelný balíček dále rozšiřuje tuto rozsáhlou řadu přidáním varování před přední kolizí (FCA) s detekcí chodců a AEB* (automatické nouzové brzdění). jako přídavek ospalosti detekce nouzového brzdění (AEB*) k funkci DDA* Driver Drowsiness Alert.
„Opel demokratizuje technologii budoucnosti a zpřístupňuje ji všem,“ řekl William F. Bertani, viceprezident automobilového inženýrství v Evropě. Tento přístup byl vždy součástí historie značky a odráží se v našem novém Crossland X a jeho široké řadě špičkových elektronických asistenčních systémů řidiče, jako je Forward Collision Alert (FCA), Automatic AEB (Automatic Emergency Braking) a Driver Drowsiness Alert. (DDA).”
Varování před kolizí FCA s rozpoznáváním chodců a automatickým nouzovým zastavením AEB sleduje dopravní situaci před vozidlem pomocí přední kamery Opel Eye a dokáže detekovat pohybující se a zaparkovaná vozidla i chodce (dospělí a děti). Systém poskytuje zvukové výstražné a výstražné světlo, přičemž automaticky zabrzdí, pokud se vzdálenost k vozidlu nebo chodci vpředu začne rychle zmenšovat a řidič nereaguje.
Systém rozpoznávání spánku doplňuje systém varování ospalosti řidiče DDA Driver, který je u modelu Crossland X standardem a upozorňuje řidiče po dvou hodinách jízdy rychlostí vyšší než 65 km / h. zpráva na obrazovce řídicí jednotky před řidičem doprovázená zvukovým signálem. Po třech varováních první úrovně systém vydá druhé varování s jiným textem zprávy na displeji palubní desky před řidičem a hlasitějším zvukovým signálem. Systém se restartuje po jízdě pod 65 km / h po dobu 15 po sobě jdoucích minut.
Další příležitostí ke zlepšení celkové úrovně bezpečnosti, kterou Crossland X nabízí, je inovativní řešení osvětlení, které tento model představuje ve svém tržním segmentu. Full LED světlomety jsou kombinovány s funkcemi, jako jsou natáčecí světla, ovládání dálkových světel a automatické nastavení výšky, aby bylo zajištěno optimální osvětlení vozovky před vámi a nejlepší možná viditelnost. Volitelný head-up displej navíc pomáhá řidičům Crossland X pohodlně a nenápadně navigovat po silnici před sebou; do jejich bezprostředního zorného pole se promítají nejdůležitější informace, jako je rychlost jízdy, aktuální rychlostní limit, hodnota nastavená řidičem v omezovači rychlosti nebo tempomatu a směry navigačního systému. Riziko zmizení ostatních účastníků silničního provozu je výrazně sníženo díky Side Blind Spot Alert (SBSA). Ultrazvukové senzory systému detekují přítomnost ostatních účastníků silničního provozu v bezprostřední blízkosti vozidla, s výjimkou chodců, a řidič je informován oranžovou kontrolkou v odpovídajícím vnějším zrcátku.
Přední videokamera Opel Eye také zpracovává různé vizuální informace, čímž vytváří základ pro elektronické asistenční systémy řidiče, jako je rozpoznávání rychlostních značek (SSR) a varování před opuštěním jízdního pruhu. Varování před vybočením z jízdního pruhu). SSR zobrazuje aktuální rychlostní limit na informačním bloku řidiče nebo na volitelném head-up displeji, zatímco LDW vydává zvuková a vizuální varování v případě, že zjistí, že Crossland X nechtěně opouští svůj jízdní pruh.
Nový člen rodiny Opel X výrazně usnadňuje couvání a parkování. Volitelná panoramatická zpětná kamera PRVC (panoramatická zpětná kamera) zvyšuje zorné pole řidiče při sledování prostoru za vozidlem až o 180 stupňů, takže při couvání vidí přístup z obou stran účastníků silničního provozu; Nejnovější generace Advanced Park Assist (ARA) rozpozná vhodná volná parkovací místa a automaticky zaparkuje vozidlo. Poté automaticky opustí parkovací místo. V obou případech musí řidič sešlápnout pouze pedály.
