Rozpěrky pro automobily: definice, typy, vliv na odpružení a ovládání

Za prvé, při výběru konkrétní konfigurace je důležité vzít v úvahu značku vozu a stavět na jeho technických ukazatelích. Pro přední kola byly vyvinuty hliníkové rozpěrky pro instalaci do zavěšení, ale existují i ​​tužší, spolehlivější vzorky, jsou vyrobeny z oceli.

Majitelé vozidel přemýšlejí o tom, jak distanční podložky ovlivňují odpružení automobilu, když se snaží zvýšit světlou výšku automobilu a neustále se setkávají s jízdou přes výrazné nerovnosti. Takové doplňky jsou mnohem levnější než nastavitelný systém nebo zesílené pružiny, ale je důležité pochopit, zda se ovladatelnost vozu nezhorší, pokud se karoserie zvedne ze země. Nebude zbytečné uvažovat o účelu a vzhledu součásti a také o jejich umístění pod pružinami, tlumiči nebo vzpěrami.

Co jsou distanční vložky

Při jízdě po venkovských silnicích se automobilové pružiny mohou silně stlačit, čímž se sníží světlá výška mezi karoserií a povlakem. Pro zvýšení světlé výšky vozu vybavují řidiči své železné koně distančními podložkami, díky nimž je odpružení praktičtější při přejíždění nerovností.

Distanční podložky na přední nápravu vozu

Pokud se podíváte na instalovanou část zepředu, je často prezentována jako držák ve formě krabice, na které jsou otvory pro montáž. Modely pro zadní systémy jsou podobné kroužkům s výstupky, které mohou pozitivně ovlivnit světlou výšku vozidla.

Typy rozpěrek a jejich vliv na odpružení a ovladatelnost automobilu

Za prvé, při výběru konkrétní konfigurace je důležité vzít v úvahu značku vozu a stavět na jeho technických ukazatelích. Pro přední kola byly vyvinuty hliníkové rozpěrky pro instalaci do zavěšení, ale existují i ​​tužší, spolehlivější vzorky, jsou vyrobeny z oceli. Pro montáž a dodatečnou montáž zadní nápravy jsou dodávány modely z materiálů jako:

• guma s vysokou hustotou;
• plast;
• polyuretan.

Dražší výrobky jsou navrženy speciální technologií, takové autodíly mají ocelové jádro a zvenku jsou opláštěny polyuretanovým pláštěm.

Plastové distanční podložky

Ale kromě všech pozitivních aspektů, jako je zlepšení vzhledu vozidla a ochrana před náhodným poškozením při velkých nerovnostech, stojí za zmínku škodlivý účinek komponent.

Řidič tím, že se uchýlí k instalaci distančních podložek do zavěšení, odmítá záruky poskytované výrobcem automobilu, zhoršení stability v důsledku posunutí těžiště karoserie a také časté problémy s geometrií kol a sbíhavostí. nejsou vyloučeny.

Pod prameny

Při překonávání významných nesrovnalostí se majitel vozu nemusí starat o integritu odpružení, ale postupem času si člověk všimne netypického opotřebení některých komponent podvozku. Při samovybavování vozidla vždy hrozí přetěžování a nadměrné zvýšení světlé výšky, což povede k mnoha trapným situacím v době jízdy.

Pružinové rozpěrky

Příliš velká světlá výška způsobí, že auto bude nestabilní v zatáčkách, doplňky ovlivňují ovladatelnost, která se znatelně zhorší.

Viz také: Tlumič hřebenu řízení - účel a pravidla instalace

Pod tlumiči

Takový prvek je schopen zvýšit nosnost přepravy, čerpání po plném zatížení se stane nevýznamným. K takové dodatečné montáži by se však mělo uchýlit pouze v případě, že je vůle výrazně podhodnocena a instalaci lze provést jak na přední, tak na zadní pružiny. Často jsou rozpěrky pro takové účely vyrobeny z oceli a jsou zapuštěny do kompresního prvku.

Pod regály

Při výběru tohoto přístupu k realizaci myšlenky bude řidič následně schopen přejíždět hrboly a jámy, aniž by se držel dna asfaltu, stejně jako země. Nemůžeme ale mluvit o maximální tuhosti a spolehlivosti odpružení, za pár měsíců si majitel vozidla všimne změn úhlu natočení kol, šířky rozvoru a intenzivního opotřebení odpružení. pohyblivé části systému. Všechna pro a proti musí být zvážena ve fázi plánování dodatečného vybavení vozu distančními podložkami vyrobenými z hliníku, pryže, oceli nebo polyuretanu.

Rozpěrky kol. Stojí to za to? Recenze rozpěrek kol!