Jsou nejbezpečnější sedadla vzadu opravdu?

Stará moudrost řízení říká, že nejbezpečnější místa v autě jsou vzadu, protože k nejčastějším nehodám dochází při čelní srážce. A ještě jedna věc: pravé zadní sedadlo je nejvzdálenější od protijedoucího provozu, a proto je považováno za nejbezpečnější. Statistiky však ukazují, že tyto předpoklady již nejsou pravdivé.

Statistiky bezpečnosti zadních sedadel

Podle studie německé nezávislé agentury (průzkum úrazů pojištěný pro klienty) jsou poranění zadních sedadel v 70% srovnatelných případů téměř stejně závažná jako na předních sedadlech a ještě závažnější ve 20% případů.

Navíc se 10% míra úrazu cestujících na zadních sedadlech může na první pohled zdát malá, je však třeba mít na paměti, že při většině cest po silnici cestující na zadních sedadlech nejsou.

Sedadlo a nesprávně zapnutý bezpečnostní pás

V této oblasti společnost také prováděla výzkum a vyhodnocovala statistiky. Cestující na zadních sedadlech jsou často umístěni v poloze, která jim v případě nehody přináší vyšší riziko zranění, uvedli zástupci.

Cestující se například při hovoru nakloní dopředu nebo si zapnou bezpečnostní pás pod podpaží. Cestující na zadních sedadlech obvykle používají bezpečnostní pás méně často než řidič nebo spolujezdec, což výrazně zvyšuje riziko zranění.

Bezpečnostní technologie

UDV také označila nedostatečné bezpečnostní vybavení zadních sedadel za jeden z hlavních důvodů zvýšeného rizika pro cestující ve druhé řadě. Jelikož je bezpečnostní zařízení primárně zaměřeno na přední sedadla, druhá řada se někdy neobává, protože tyto bezpečnostní systémy jsou náročné na zdroje.

Příklad: Zatímco předpínače bezpečnostních pásů, omezovače bezpečnostních pásů nebo airbagy jsou u sedadla řidiče nebo předního spolujezdce standardem, tato bezpečnostní kombinace není k dispozici za nižší ceny (v závislosti na modelu vozidla) nebo pouze za příplatek ...

Airbagy nebo hlavové airbagy, které prodlužují celou délku vozidla a chrání cestující vzadu, se vyskytují ve stále větším počtu vozidel. Stále jsou však součástí volitelné výbavy, nikoli standardní.

Je přední řada bezpečnější?

Mimochodem, u mnoha modelů vozidel jsou bezpečnostní systémy stále zaměřeny především na optimální ochranu řidiče – i když podle nárazových studií ADAC ke každému třetímu vážnému bočnímu nárazu dochází na straně spolujezdce.

Sedadlo řidiče lze tedy u mnoha modelů hodnotit jako nejbezpečnější místo z hlediska bezpečnosti. To se často vysvětluje lidskými faktory: řidič instinktivně reaguje tak, aby mu zachránil život.

Výjimka: děti

Děti jsou výjimkou z těchto výsledků. Podle doporučení mnoha odborníků je pro ně druhá řada stále nejbezpečnějším místem. Důvodem je, že je třeba je přepravovat na dětských sedačkách a airbagy jsou pro děti prostě nebezpečné.

Právě tato skutečnost dělá sedačky v zadní části vozu pro děti nejbezpečnějšími. Mnoho studií ukazuje, že nejbezpečnější je (nepopulární) zadní sedadlo uprostřed, protože cestující je chráněn ze všech stran.

Otázky a odpovědi:

Kde je v taxíku nejbezpečnější místo? Záleží na tom, která situace je považována za nebezpečnou. Abyste se nenakazili virem, je lepší sedět na zadním sedadle diagonálně od řidiče a v případě nehody - přímo za řidičem.

Proč je nejbezpečnější místo v autě za řidičem? V případě čelního nárazu řidič instinktivně otočí volantem tak, aby sám uhnul nárazu, takže cestující za ním bude méně zraněn.