CWAB - varování před kolizí s automatickou brzdou

Bezpečný systém kontroly vzdálenosti, který funguje ve všech situacích, i když řidič nastavuje plynový pedál Volvo.

Systém nejprve varuje řidiče a připraví brzdy, pak pokud řidič při bezprostřední kolizi nebrzdí, automaticky se zabrzdí. Varování před kolizí s funkcí AutoBrake je na vyšší technologické úrovni než varování před kolizí s brzdou zavedené v roce 2006. Ve skutečnosti, zatímco předchozí systém představený na Volvu S80 byl založen na radarovém systému, varování před kolizí Auto Brake se používá nejen. radar, používá také kameru k detekci vozidel před vozidlem. Jednou z hlavních výhod kamery je schopnost rozeznat stojící vozidla a upozornit řidiče při zachování nízkých falešných poplachů.

Zejména radar s dlouhým dosahem může dosáhnout 150 metrů před vozidlem, zatímco dosah kamery je 55 metrů. "Protože systém integruje informace jak z radarového senzoru, tak z kamery, poskytuje tak vysokou spolehlivost, že je možné automatické brzdění v případě bezprostřední kolize." Systém je naprogramován tak, aby aktivoval autonomní brzdění, pouze pokud oba senzory zjistí, že je situace kritická. “

Aby bylo možné přizpůsobit alarm různým podmínkám a individuálnímu stylu jízdy, lze navíc jeho citlivost upravit v nabídce nastavení vozidla. Ve skutečnosti existují tři možné alternativy související s citlivostí systému. Začíná to alarmem a brzdy jsou připraveny. Pokud se vůz přiblíží k zadní části jiného vozidla a řidič nereaguje, na speciálním head-up displeji promítaném na čelní sklo bliká červené světlo.

Je slyšet zvukový signál. Řidič tak může reagovat a ve většině případů lze nehodě předejít. Pokud se navzdory varování zvýší riziko kolize, aktivuje se podpora brzdy. Pro zkrácení reakční doby jsou brzdy připraveny připevněním destiček k kotoučům. Brzdný tlak se navíc zvyšuje hydraulicky a zajišťuje účinné brzdění, i když řidič nestlačuje brzdový pedál extrémní silou.