Co je to crossover a SUV v autech?

Crossover je kategorie vozů, která je dnes mezi kupujícími velmi žádaná.

Téměř každá známá automobilka se snaží tento typ vozu zařadit do své nabídky. Neexistuje však jediná definice toho, co je crossover. Pokud je u hatchbacků nebo sedanů vše jasné, pak se dnes různým typům vozů říká crossovery, stačí například porovnat modely jako Škoda Fabia Scout, Renault Sandero Stepway, Nissan Juke - všechny patří k tomuto typu auta:

• Scoda Fabia Scout a Renault Sandero Stepway jsou terénní verze hatchbacků, tzv. pseudocrossovery;
• Nissan Juke je mini crossover založený na platformě Nissan Micra hatchback.

Tedy zjednodušeně řečeno, crossover je upravená verze hatchbacku, kombi nebo minivanu, uzpůsobená pro jízdu nejen ve městě, ale i v lehkém terénu.

Zatímco crossover byste si s SUV neměli plést, ani crossover s pohonem všech kol nezvládne trasy, které SUV bez problémů zvládne.

Podle americké klasifikace jsou crossovery klasifikovány jako CUV - Crossover Utility Vehicle, což v překladu znamená terénní vozidlo. Jedná se o střední článek mezi SUV a hatchbacky. Existuje také třída vozů SUV - Sport Utility Vehicle, do které lze zařadit jak crossovery, tak SUV. Například bestseller Renault Duster je kompaktní crossover SUV a patří do třídy SUV, to znamená, že může dát šanci každému městskému crossoveru.

Do různých klasifikací a pojmů se můžete ponořit dlouho. Raději se pokusíme poukázat na hlavní rozdíly mezi crossovery a SUV, abyste se s tímto problémem snadno vypořádali.

SUV musí mít:

• pohon všech kol, podřazování, středový diferenciál;
• vysoká světlá výška - nejméně 200 milimetrů;
• struktura rámu - nosný systém rámu je hlavním rysem SUV a karoserie a všechny hlavní jednotky jsou již připojeny k tomuto rámu;
• zesílené odpružení, odolné tlumiče, přizpůsobené pro obtížné terénní podmínky.

Můžete také nazvat zvětšenou velikost karoserie, ale to není podmínkou - UAZ-Patriot, i když patří do rozpočtové třídy, je skutečným SUV, přičemž má relativně skromnou velikost. UAZ, Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero, americký terénní vůz Hummer – to jsou příklady skutečných off-roadů.

Nyní se na ně pojďme podívat

Pohon všech čtyř kol - je přítomen u některých modelů, přičemž není trvalý. Crossover je městské auto a pohon všech kol ve městě není nijak zvlášť potřeba. Pokud je k dispozici pohon všech čtyř kol, nemusí být k dispozici redukční převod nebo středový diferenciál, to znamená, že přídavná náprava může být použita pouze na krátkou dobu.

Světlá výška je větší než u hatchbacků, průměrná hodnota je do 20 milimetrů, s takovou světlou výškou je třeba vzít v úvahu geometrii karoserie, a pokud ještě můžete jet po obrubnících, pak můžete velmi v terénu snadno „sednete na břicho“, protože úhel nájezdu nestačí k jízdě do kopců a stoupání.

U takových aut se hlavně nepoužívá rámová konstrukce, ale nosná karoserie - tedy karoserie buď plní funkci rámu, nebo je s ním pevně spojena. Je jasné, že takový design je ideální do města, ale na bezrámovém off-roadu se daleko nedostanete.

Zesílené odpružení – Jasně, je pevnější než sedany nebo hatchbacky, ale krátká dráha odpružení není dobrá pro použití v terénu. Mezi řidiči existuje něco jako diagonální zavěšení - to je, když při přejíždění nerovností může jedno kolo viset ve vzduchu. Jeep má dostatečnou dráhu odpružení, aby se s touto situací vypořádal, zatímco crossover bude muset být tažen lankem.

Nejznámější zástupci: Toyota RAV4, Mercedes třídy GLK, Volkswagen Tiguan, Mitsubishi Outlander, Nissan Qashqai, Opel Mokka, Škoda Yeti.

Typy výhybek

Můžete je rozdělit podle různých kritérií, ale obvykle se dělí na typy v závislosti na velikosti:

• mini;
• kompaktní;
• střední;
• plné velikosti.

Mini jsou dnes ve městech velmi běžné, protože jsou ideální pro jízdu úzkými uličkami, a kromě toho jejich cena není tak neúnosná, takže mnoho kupujících si je vybírá, aby mohli cestovat po vybavených dálnicích a občas vyjet mimo silnice.

Nissan Juke, Volkswagen Cross Polo, Opel Mokka, Renault Sandero Stepway, Lada Kalina Cross jsou hlavními příklady mini crossoverů.

Chery Tiggo, KIA Sportage, Audi Q3, Subaru Forester, Renault Duster jsou kompaktní crossovery.

Mercedes M-class, KIA Sorento, VW Touareg - střední velikost.

Toyota Highlander, Mazda CX-9 - plná velikost.

Často také můžete slyšet název „SUV“. SUV se obvykle nazývají crossovery s pohonem předních kol.

Výhody a nevýhody

I přesto, že tento typ aut jen trochu připomíná SUV, jsou velmi oblíbené. Jak to lze vysvětlit? Především láska ke všemu mocnému. Ne nadarmo je RAV Fourth nebo Nissan Beetle mezi ženami tak žádaný – taková auta budou nepochybně vyčnívat mezi kompaktními hatchbacky a prestižními sedany. A teď, když Čína přišla na kloub výrobě crossoverů, bude těžké zastavit příliv levných aut této kategorie (a nikoho nezajímá, že nějaký Lifan X-60 neumí vyjet ani kopec, který Chevy Niva nebo Duster zvládne bez potíží ).

Mezi plusy patří prostorný interiér, možnost projíždět obrubníky bez obav z poškození dna. Na lehkém terénu je třeba jet opatrně, zvláště v zimě, kdy jsou silnice pokryté sněhem - nemůžete si spočítat síly a zabřednete velmi hluboko.

Mezi nevýhody těchto vozů patří zvýšená spotřeba paliva, i když pokud vezmete mini a kompaktní, spotřebují přibližně stejné množství jako vozy třídy B. No, nezapomeňte, že ceny za crossovery jsou vyšší.

Načítá se ...