Co dělat, když jsou kontakty baterie zoxidované

Autobaterie obsahují ve složení elektrolytu velmi agresivní látku – kyselinu sírovou. Bezpečnost výstupních svorek, které jsou obvykle vyrobeny ze slitin olova, proto nestačí zajistit obecně, protože chrání všechny ostatní elektroinstalace vozidla před atmosférickými vlivy.

Je důležité vzít v úvahu vliv elektrolytu a některých dalších produktů elektrochemických reakcí v bateriích. Utěsněné a bezúdržbové baterie příliš nepomáhají k dlouhé životnosti.

Co způsobuje oxidaci pólů baterie?

Pro výskyt oxidů přítomnost:

• kov;
• kyslík;
• látky, které slouží jako katalyzátory procesu;
• zvýšená teplota, která zvyšuje rychlost všech chemických reakcí.

Je dobré, aby povrchem kovového předmětu protékal elektrický proud, který chemický proces přemění v elektrochemický, tedy mnohonásobně produktivnější. Z hlediska oxidace nejde jen tak o jakoukoliv část auta, ale o koncovku baterie, kde je důležité vzít v úvahu fakt, že jakákoli reakce na povrchu olověné koncovky se nazývá oxidace. S oxidací to nemá nic společného.

Sírany olova lze jen stěží nazývat oxidy, jako je síran měďnatý, tedy síran měďnatý, stejně jako mnoho dalších látek minerálního a organického původu. Je důležité, aby všechny zhoršovaly vlastnosti vnějšího bateriového obvodu, vedly k elektrickým poruchám, takže je třeba je řešit efektivně, a ne přesnou chemickou analýzou.

Únik plynného vodíku

Při nabíjení a dokonce i intenzivním vybíjení olověného akumulátoru nevzniká vodík jako hlavní reakční produkt. Dochází k přeměně čistého olova a jeho spojení s kyslíkem na síran a naopak. Kyselina v elektrolytu se během těchto reakcí spotřebovává a poté doplňuje, ale vodík se ve velkém množství neuvolňuje.

Pokud však reakce probíhá s vysokou intenzitou, zejména při vysokých nabíjecích proudech, vodík účastnící se přechodných chemických přeměn nemá čas na rekombinaci s kyslíkem a přeměnu na vodu.

V tomto režimu se bude intenzivně uvolňovat ve formě plynu, čímž se vytvoří charakteristický "var" elektrolytu. Ve skutečnosti to není vaření, roztok se při tak nízkých teplotách vařit nebude. Jedná se o uvolňování plynného vodíku a kyslíku.

Další podíl plynů je dodáván procesem elektrolýzy vody. Proud je velký, potenciálový rozdíl je dostatečný, molekuly vody se začnou rozkládat na vodík a kyslík. Nejsou zde žádné podmínky pro zpětnou transformaci, plyny se začnou hromadit uvnitř pouzdra baterie. Pokud je utěsněna, jak se to dělá u bezúdržbových baterií, tlak stoupá.

Cesta bude volnější pro baterii, která se hodně osvědčila s uvolněnými vnějšími armaturami. Plyny uniknou, proudí kolem kovu koncovek a vstupují do chemických reakcí.

únik elektrolytu

Není nutné očekávat, že za podmínek průchodu plynu v parách kyseliny sírové a vody netěsnostmi do atmosféry se věci obejdou bez zachycení části elektrolytu.

Molekuly kyseliny sírové budou v hojném množství padat na spodní vodiče a koncová oka. Navíc se ohřívají výraznými proudy. Okamžitě se začnou tvořit výše uvedené látky. Terminály doslova kvetou bujným květem, obvykle bílým, ale existují i ​​​​jiné barvy.

Únik elektrolytu zpod krytu baterie

Elektrolyt může procházet i defekty v náplni pouzdra a také ventilací, která může být volná nebo s ochranným ventilem. Ale při vysokém tlaku to nevadí.

Výsledek je vždy stejný – kyselina sírová, která se objeví na kovových površích, je velmi rychle promění v to, co se pro zjednodušení nazývá oxid. Tedy látky s velkým objemem, způsobující zakysání všech sloučenin, ale zároveň nechutně vedoucí elektrický proud.

Co způsobuje zvýšení přechodového odporu, zvýšení teploty, zrychlení reakcí a na konci selhání koncového spojení. To je obvykle vyjádřeno ve formě ztišení startéru při otočení klíčku ke spuštění. Maximum, ke kterému dochází, je hlasité praskání relé navíječe.

Koroze svorek

Na tak silném pozadí již můžete zapomenout na běžnou korozi. Ale když je baterie absolutně utěsněná a v dobrém stavu a všechny režimy jsou normální, pak její role vystupuje do popředí.

Koroze postupuje poměrně pomalu, ale nevyhnutelně. Po několika letech povrch svorek zoxiduje natolik, že přechodový odpor neumožní dodat požadovaný proud. Chování spouštěče v takových případech již bylo popsáno.

Korozi podléhají nejen vývody baterie, ale i jejich protějšky na kabelech. Nezáleží na tom, z čeho jsou vyrobeny, olovo, měď, jakékoli slitiny pocínované cínem nebo jinými ochrannými kovy. Dříve nebo později zoxiduje všechno kromě zlata. Ale tyto díly z něj nejsou vyrobeny.

Dobíjení baterie

Obzvláště intenzivně agresivní látky se vytrhávají v důsledku přebíjení. Energii externího zdroje již nelze vynakládat na užitečné reakce přeměny síranů olovnatých na aktivní hmotu elektrod, prostě skončily, desky byly obnoveny.

Zbývá přehřát elektrolyt a způsobit hojnou tvorbu plynu. Proto je nutné pečlivě sledovat stabilitu nabíjecího napětí a vyhnout se jeho nebezpečným překročením.

K čemu mohou vést oxidy na kontaktech?

Hlavním problémem, který oxidy vytvářejí, je zvýšení přechodového odporu. Když jím protéká proud, dochází k poklesu napětí.

Nejenže se ke spotřebitelům dostane méně a někdy se mu nedostane vůbec, takže se na tomto odporu začne uvolňovat teplo s výkonem úměrným jeho hodnotě vynásobené druhou mocninou síly proudu, tedy velmi velkým .

Při takovém zahřívání se rychle zničí všechny kontakty, když ne fyzicky, napětí je stále omezené, tak v elektrickém smyslu. Poruchy elektrického zařízení začnou v autě, někdy na první pohled nevysvětlitelné.

Je rozdíl mezi oxidací bipolárních terminálů

Existuje mnoho legend a mýtů o různých důvodech oxidace bipolárních terminálů. Ve skutečnosti jsou to všechno produkty promyšleného pozorování procesu četnými oběťmi opotřebení vybavení a jejich vlastních nedostatků znalostí.

Mezi poškozením koncových hrotů anody a katody není rozdíl, jedná se o stejný kov za stejných podmínek a směr toku proudu může ovlivnit pouze galvanické efekty mezi částmi konektoru.

Na pozadí ztráty kontaktu z již uvedených důvodů to lze zanedbat, jevy jsou pro vědecké nadšence čistě teoreticky zajímavé.

Oxidace svorek baterie

Jak a jak čistit kontakty baterie

Čištění se provádí mechanicky, podle stupně znečištění lze použít kovové kartáče, hrubé hadry, nože a pilníky.

Je důležité odstranit reakční produkty a zároveň minimalizovat spotřebu kovu koncovky. Jinak se postupem času závěry ztenčují, je obtížnější na ně fixovat tipy.

Kabelová část konektoru musí být také vyčištěna. Podobné nástroje. Můžete použít i hrubou kůži, ale to je nežádoucí kvůli vnášení odloučených částí brusiva do kovu. Většinou se ale nic špatného neděje, po očištění brusným papírem terminály fungují dobře.

Jak se v budoucnu vyhnout oxidaci svorek baterie

Po vyčištění musí být svorky chráněny. To se provádí jejich mazáním libovolnými univerzálními kompozicemi maziv. Například technická vazelína, i když jakýkoli jiný podobný produkt postačí.

Důležitá není ani kvalita lubrikantu, ale jeho pravidelná obnova, opláchnutí rozpouštědlem a nanesení čerstvé. Bez přístupu kyslíku a agresivních par bude kov žít mnohem déle.

Není třeba se obávat selhání kontaktu v důsledku použití maziva. Když je koncovka utažena, ochranná vrstva se snadno protlačí, dokud nedojde ke kontaktu kov na kov, zatímco zbývající plochy zůstanou namazané a konzervované.