Co se stane, když se do plynové nádrže nasype sůl: generální oprava nebo se nemusíte ničeho bát?
Obsah
Velmi často se na fórech motoristů objevují témata vytvořená nepoctivými řidiči, kteří chtějí deaktivovat cizí auto. Diví se: co se stane, když se do plynové nádrže nasype sůl? Selže motor? A pokud ano, bude to dočasné nebo trvalé? Zkusme na to přijít.
Důsledky vniknutí soli přímo do motoru
Zkrátka selže motor. Vážně a trvale. Sůl, jakmile tam bude, začne působit jako abrazivní materiál. Třecí plochy motoru se okamžitě stanou nepoužitelnými a nakonec se motor zasekne. Ale znovu zdůrazňuji: aby k tomu všemu došlo, sůl musí jít přímo do motoru. A na moderních strojích je tato možnost prakticky vyloučena.
Video: sůl v motoru Priora
Co se stane, když sůl skončí v plynové nádrži
Chcete-li odpovědět na tuto otázku, je třeba vzít v úvahu následující body:
- za prvé, v nádržích moderních automobilů jsou speciální ventily, které neumožňují vetřelcům nalít cokoli do plnicích hrdel;
- za druhé, sůl se v benzínu nerozpouští. Jakmile je v plynové nádrži, jednoduše se usadí na dně, jako každý jiný odpad;
- za třetí, všechna auta mají palivové filtry. Sůl z nádrže se dostane přímo tam a ucpe je. A pokud byl hodně natankovaný, ucpe se i palivové potrubí. A v nejhorším případě může vyřadit palivové čerpadlo.
Na ucpaném palivovém filtru je jasně vidět bílá sůl
Ale i když se čerpadlo porouchá, sůl se k motoru nedostane. Prostě to nebude čím krmit - prasklo čerpadlo. Toto pravidlo platí pro motory jakéhokoli typu: naftové i benzínové, s karburátorem i bez něj. V každém typu motoru jsou filtry pro hrubé i jemné čištění paliva, určené mimo jiné i pro takové situace.
Jak se zbavit problému
Odpověď je zřejmá: musíte propláchnout plynovou nádrž. Tato operace může být provedena jak s vyjmutím nádrže, tak bez ní. A záleží jak na provedení, tak na umístění zařízení. Dnes mají téměř všechna moderní auta v nádržích malé dodatečné otvory pro vypouštění paliva.
Většina moderních automobilů má otvory pro vypouštění paliva.
Posloupnost akcí je tedy jednoduchá:
- Hrdlo nádrže se otevře. Pod vypouštěcí otvor se umístí vhodná nádoba.
- Vypouštěcí šroub se odšroubuje, zbývající benzín se vypustí spolu se solí.
- Korek se vrací na své místo. Do nádrže se nalije malá část čistého benzínu. Odtok se opět otevře (stroj lze poté lehce rukou zakývat nahoru a dolů). Operace se opakuje ještě 2-3krát, načež se nádrž propláchne stlačeným vzduchem.
- Poté byste měli zkontrolovat palivové filtry a stav palivového čerpadla. Pokud jsou filtry ucpané, je třeba je vyměnit. Pokud dojde k poruše palivového čerpadla (což je velmi vzácné), budete jej muset také vyměnit.
Takže tento druh chuligánství může řidiči způsobit určité potíže: ucpaná nádrž a palivové filtry. Není však možné deaktivovat motor nasypáním soli do plynové nádrže. Je to jen městská legenda. Ale pokud je sůl v motoru a obchází nádrž, motor se zničí.
