Nemrznoucí směs v motoru: kdo je na vině a co dělat?

Nemrznoucí směs a jakákoli jiná nemrznoucí směs v motoru je vážný a velmi nepříjemný problém, který je plný velkých oprav. Pro každého motoristu je to největší průšvih, ale následky můžete minimalizovat, pokud si poruchu dokážete všimnout včas, najít příčinu a rychle ji odstranit.

Důsledky vniknutí nemrznoucí směsi do bloku válců

Nezáleží na tom, jaká kapalina se dostane do motoru, může to být běžná nemrznoucí směs nebo moderní drahá nemrznoucí směs, důsledky budou stejné. Další provoz vozidla v obvyklém smyslu není dovolen. Chladicí kapalina (dále jen chladicí kapalina) nemůže motoru poškodit, a to ani s přihlédnutím k agresivním a toxickým složkám, které tvoří její složení. Problém je v tom, že etylenglykol, který tvoří většinu chladicích kapalin, se po smíchání s motorovým olejem přemění na pevnou nerozpustnou složku, podobně jako abrazivní materiály. Všechny třecí části se rychle opotřebovávají a selhávají.

Bílá emulze na zátce: jasná známka přítomnosti chladicí kapaliny v oleji

Druhým problémem je druh vodního kamene nebo emulze v podobě usazenin na stěnách ropovodů a četných kanálů. Filtry se nemohou vyrovnat se svým úkolem, protože jsou jednoduše ucpané, cirkulace oleje je narušena a v důsledku toho stoupá tlak v systému.

Dalším problémem je ředění motorového oleje, v důsledku čehož dochází ke ztrátě detergentu, mazání, ochranných a dalších vlastností. To vše dohromady vždy vede k přehřívání pohonné jednotky a deformaci bloku válců a jeho hlavy. Je jedno, jestli jde o benzínový nebo naftový motor, výsledky budou stejné.

Důvody pro úder

Pokud studujete zařízení automobilového motoru, je zřejmé, že chladicí kapalina cirkuluje přes takzvanou košili a odstraňuje přebytečné teplo. Tyto kanály v normálním stavu nekomunikují s vnitřními dutinami, ale na spojích různých částí (zejména tam, kde je hlava válců připojena k samotnému bloku) jsou slabiny a mezery. Na tomto místě je instalováno speciální těsnění, které se stává spojkou a zabraňuje úniku nemrznoucí kapaliny. Často se však při opotřebení spálí a chladicí kapalina vytéká ven nebo do válců, někdy v obou směrech.

Takovým poškozením těsnění se chladivo dostane do lahví

Problém se často stává kvůli skutečnosti, že hlava válců má vady v rovině, která je přitlačena k bloku. Sebemenší odchylka vytváří mikroskopické štěrbiny, kterými je pod tlakem vytlačována nemrznoucí směs. No, třetí důvod je prasklina v kanálech na bloku.

Nemrznoucí kapalina vstupuje do motoru: známky

U všech chladicích kapalin budou známky vstupu do spalovacích komor a do klikové skříně s olejem stejné:

• bílý kouř z výfuku (nezaměňovat s párou v zimě);
• ve výfukových plynech je specifická sladká vůně nemrznoucí směsi;
• hladina v expanzní nádrži neustále klesá (nepřímé znamení, protože může také odejít kvůli banálnímu úniku potrubím);
• při kontrole měrky hladiny oleje můžete vidět necharakteristický odstín (tmavý nebo naopak bílý);
• zapalovací svíčky v netěsných válcích jsou vlhké od nemrznoucí směsi;
• emulze na víčku plnicího hrdla oleje.

Než začnete problém řešit, musíte najít přesnou příčinu, kvůli které chladivo vstupuje do bloku válců.

Nemrznoucí směs ve spalovacích komorách

Opravné prostředky

V naprosté většině případů je příčinou právě těsnění hlavy válců, které bude nutné vyměnit a obnovit celistvost chladicího systému. Je to levné a výměna nebude létat do kulaté částky, zejména u automobilů vyrobených v Rusku. Nejobtížnější je sundat hlavu, protože k ovládání síly při utahování matic potřebujete speciální momentový klíč. Musíte také vzít v úvahu pořadí, ve kterém jsou matice na čepech odšroubovány a poté utaženy.

Výměna těsnění nestačí a musíte brousit rovinu hlavy válců k bloku, s největší pravděpodobností při poškození těsnosti povede „hlava“. V této situaci už si sami neporadíte, je třeba zapojit pány. Provedou odstraňování problémů a pokud se ukáže, že hlava je silně deformovaná, broušení již nepomůže, budete muset vyměnit hlavu válců. Pokud nemrznoucí směs vstoupí do motoru kvůli trhlinám v bloku, existuje pouze jedna možnost, jak odstranit únik: výměna bloku a ve většině případů to znamená instalaci nového nebo smluvního motoru.

Video: Důsledky vniknutí nemrznoucí směsi do motoru

Vniknutí nemrznoucí směsi není výjimečný případ a vyskytuje se všude, poruchu může určit i začínající motorista. Řešení problému může být různé a liší se jak ve složitosti, tak v nákladech na opravy. Neodkládejte diagnózu, když se objeví jakékoli příznaky, je to plné vážnějších následků až po výměnu motoru.