Chevrolet Cruze

Je nemožné nemilovat kompaktní vozy. Jsou tak skladné, že nedělají problémy ve městě a zároveň jsou dostatečně univerzální, že jak výlet na dovolenou, tak výlet po dálnici nikoho neunaví. Alespoň tak by to ve slušném autě tohoto typu mělo být. To dělá vozy třídy C docela populární a vytváří problém. Jak vyniknout v houští cédéček?

No a mezi množstvím dostupných modelů od různých značek v tomto ohledu Chevrolet Cruze prostě zářil. Nutno uznat, že kompaktní sedan Chevroletu má dobré proporce. Stylová a sportovní linie začíná strmě skloněným čelním sklem a pokračuje až ke štíhlým C-sloupkům, které plynule přecházejí do zadních výklopných dveří. Co když jsou sedany spojeny s krizí středního věku a vypadáváním vlasů? Nic není ztraceno, Cruze nyní přichází také jako úhledný hatchback. Svažující se linie střechy připomíná karoserii kupé, takže to vše mladé jistě osloví. Charakteristické stylistické rysy každé verze? Se šikmými světlomety, velkou dělenou mřížkou chladiče a čistými liniemi je tento vůz nezaměnitelný od žádného jiného. Individualisté budou spokojeni. A co estéti?

Také, zejména pokud jde o interiér. Za prvé, kvalita použitých materiálů je prostě potěšující. Nejedná se o lepkavý produkt pro obnovu lahví minerální vody. Naopak mají zajímavou texturu, jsou příjemné na dotek a krásně vypadají. Chevrolet také věnuje velkou pozornost lícování jednotlivých prvků. Cruze je určen pro extrémně náročné Evropany. To je výhoda, protože zvedají laťku vysoko, takže Chevrolet dokonce zavedl přísné předpisy týkající se tolerance mezer mezi prvky kabiny. Čalounění má navíc speciální francouzské prošívání, které zabraňuje roztahování švů. Celé to bylo okořeněno příchutěmi sportovního stylu. Podsvícení má jemnou modrou barvu, ale nepálí oči, jako tomu nebylo tak dávno u vozů Volkswagen. Hodiny jsou umístěny v tubusech a design kokpitu je ve srovnání s jinými značkami jedinečný. Konečně něco nového. Nikdo by si neměl stěžovat na výbavu již v nejlevnější verzi. Sedadlo řidiče lze nastavit v 6 směrech. K tomu nemusíte připlácet za CD / mp3 přehrávač, elektrické ovládání oken a centrální zamykání na dálkové ovládání. Zajímavé je, že Cruze je jedním z nejrozsáhlejších vozidel ve své třídě. Vysocí lidé nebudou mít problém s prostorem pro nohy, hlavu nebo ramena – ostatně Cruze překonává konkurenty i v šířce kabiny. Odpovídá ale sportovní vzhled motorům?

Každý má na výběr ze dvou poměrně výkonných benzinových motocyklů. Jednotka o objemu 1.6 litru má výkon 124 koní a jednotka o objemu 1.8 litru má 141 koní. Standardně se dodávají s 5stupňovou manuální převodovkou, pro náročnější však lze dokoupit 6stupňovou automatickou převodovku. Ekologové by toto auto měli milovat ze dvou důvodů. Všechny agregáty samozřejmě splňují emisní normu EURO 5 a na přání je možné objednat verzi přizpůsobenou pro montáž plynové instalace LPG. Existuje něco silnějšího? Rozhodně! Vlajkovou jednotkou je překvapivě vznětový motor - jeho dvoulitry vyždímají 163 km a lze jej kombinovat i s manuální převodovkou a 6stupňovou automatickou převodovkou. Všechny agregáty jsou navrženy tak, aby maximalizovaly praktičnost tohoto vozu – jak při klidné jízdě městem, tak při dobývání země na dálnici. Jak je na tom zabezpečení?

Na tom se nedá ušetřit a Chevrolet to velmi dobře ví. Proto po nikom nežádám, aby si připlácel za 6 airbagů, zesílenou konstrukci karoserie, ukotvení dětských sedaček ISOFIX a předpínače bezpečnostních pásů. Dobře, ale co aktivní ochrana, která zabrání nehodě? Je těžké chtít víc. Běžné ABS s asistencí nouzového brzdění, to ale nikoho nepřekvapí. Překvapivé ale je, kolik dalších bezpečnostních prvků výrobce přidává k ceně vozu. Kontrola stability, kontrola trakce, ovládání brzd předních a zadních kol… Není divu, že EuroNCAP Cruze získal nejvyšší 5hvězdičkové hodnocení v nárazovém testu EuroNCAP. Chevrolet se dokonce postaral o řízení, což také zlepšuje bezpečnost.

Sedan i hatchback jsou vybaveny vynálezem zvaným integrální systém karoserie na rám. Jeho zkratka je o něco méně složitá - BFI. Ale co to všechno ve skutečnosti dělá? Velmi jednoduché - díky této konstrukci bylo možné zvýšit stabilitu vozu. Nejen to, zlepšila se přilnavost a akcelerace se stala dynamičtější. Každopádně efekty jsou vidět – na trati. Cruze vyhrál mistrovství světa cestovních vozů dvakrát a tak se stává, že jen málo značek se může pochlubit tímto typem sportovních úspěchů.

Měl by se tedy při nákupu zvážit Cruz? Samozřejmě, přeci jen jde o vytříbený vůz stavěný pro náročné Evropany. Navíc pocházejí ze šlechtického rodu, do kterého patří legendární Camaro a Corvette. To vše, okořeněné dobrou standardní výbavou a rozumnou cenou, je zajímavou nabídkou pro individualisty, kteří nechtějí jezdit v nudných autech. Estéti budou toto auto milovat a všichni ostatní také, protože je to vlastně rozumné auto pro každého.