Jak se liší dvojité plné značení od jednoduchého

Mladí řidiči mají často spoustu otázek, které je dříve jaksi ani nenapadly, když jim celý život proběhl na dvou nohách. Jedna z nejčastějších - jaký je rozdíl mezi jednoduchým dělicím pásem a dvojitým plným?

Ukazuje počet jízdních pruhů

V jádru je to jednoduché. Jediný pruh jednoduše slouží jako „osa“ k oddělení maximálně dvou protijedoucích vozidel na trati. Dvojité průběžné značení má jiný úkol: znamená to, že na každé straně axiálního pásu procházejí dva nebo více procházejících proudů.

Označuje šířku vozovky

Jednotné souvislé značení se zpravidla používá na nebezpečných silnicích s malou šířkou stopy, kde je obtížné manévrování. Často se také nachází podél okrajů vozovky, aby naznačoval její šířku a odděloval ji od ramene, což mohou být lidé. V takovém pruhu je také nemožné se dovolat a zastavit, a to ani na krátkou dobu.

Dvojitá plná čára může značit zvýšený průtok - používá se na velkých dálnicích a třídách ve městech s vysokou rychlostí a hustým provozem, kde šířka jízdního pruhu přesahuje 375 cm. Lze ji nalézt také na zvláště nebezpečných úsecích silnice - při ostré zatáčky, kde je protisměrný pruh extrémně nebezpečný.

Za překročení které plné čáry se bude trestat více

Nic jako „překročení jedné čáry“ nebo „dvojitá plná čára“ v zákoně není. Přejíždění jízdních pruhů – a bez ohledu na to, kolik jich je – je možné pouze v místě, kde se plná čára mění v přerušovanou. Pokud před sebou vidíte jak pevné, tak přerušované značení, pak má právo překročit pouze ten řidič, jehož auto je v kontaktu s přerušovanou čárou.

Výjimkou je, pokud ji řidič již na předepsaném místě při předjíždění porušil a vrací se na své místo. Možné jsou i okolnosti vyšší moci: dojde-li na dálnici k velké nehodě a není možné pokračovat v jízdě jiným způsobem než vjet do protijedoucího jízdního pruhu, nebo na silnici probíhají opravné práce a proud aut řízeny dispečery pomocí speciálních značek. Porušení přirážky bez vážného důvodu je správním deliktem. Odpovědnost za to je upravena Kodexem správních deliktů Ruské federace a bude stejná, ať už se jedná o jeden řádek nebo dvojitý řádek.

Podle článku 12.15, odstavec 4, porušení jakéhokoli typu souvislého značení při pokusu o otočení nebo otočení na nesprávném místě, je uložena pokuta ve výši 5 tisíc rublů, pokud si to všimne kamera; nebo řidič přijde o řidičský průkaz na čtyři až šest měsíců, pokud přestupek zaznamenal dopravní policista. V případě opakovaného porušení jsou práva odňata na dobu jednoho roku.

Pokud je při předjíždění překročena plná čára, pak je v souladu s odstavcem 3 uvedeného článku účtována pokuta ve výši 1-1,5 tisíce rublů.

Ať už jsou mezi nimi rozdíly jakékoli, pruhy mají jedno společné – pevné značení signalizuje řidiči, že v tomto úseku silnice je přísně zakázáno vjíždět do protijedoucího pruhu a takový pokus je trestán, existují však určité zásadní rozdíly v odpovědnosti za přestupek neexistuje.