Jak dát přednost chodci

Nejzranitelnější skupinou účastníků silničního provozu jsou chodci. Z článku se dozvíte, jak správně dát přednost chodcům, k jakým změnám v pravidlech silničního provozu v posledních letech došlo a zda se pokuta za porušení uděluje vždy zákonně.

Kdy by měl chodec ustoupit?

Podle pravidel musí řidič před přechodem pro chodce zpomalit a úplně zastavit, když si všimne, že se osoba již začala pohybovat po vozovce - položit nohu na povrch vozovky. Pokud chodec stojí mimo vozovku, pak nemá řidič povinnost ho pustit.

Vůz musí být zastaven nebo zpomalen tak, aby člověk mohl volně projet po „zebře“: bez změny rychlosti, bez zamrznutí v nerozhodnosti a bez změny trajektorie pohybu. Důležitý rozdíl: mluvíme o chodci, který se již pohybuje po vozovce. Pokud pochybuje, zda má přejít, když ještě stojí na chodníku - není to chyba řidiče a nedojde ani k porušení pravidel. Vše, co se děje na pěší zóně mimo dálnici, se účastníků silničního provozu vůbec netýká.

Můžete se vzdálit v okamžiku, kdy chodec opustil oblast pokrytí vozu v přímé linii. Pravidla neukládají řidiči povinnost počkat, až osoba zcela opustí vozovku a vstoupí na chodník. Chodec už nehrozí – dali jste mu přednost, můžete jít dál.

Totéž platí, jde-li člověk po druhé straně vozovky a je od vás daleko – pravidla nevyžadují, aby všichni účastníci silničního provozu zastavili na všech stranách značení. Nemůžete se zastavit, když vidíte, že člověk jde po přechodu, ale po dlouhé době se k vám dostane a budete mít čas projít kolem a nevytvořit nouzovou situaci.

Co to znamená „ustoupit“ a jaký je rozdíl od „přeskočit“

Od 14. listopadu 2014 se změnilo znění oficiálních pravidel silničního provozu. Již dříve paragraf 14.1 SDA uváděl, že řidič na přechodu pro chodce musí zpomalit nebo dokonce zastavit, aby nechal lidi projít. Nyní pravidla říkají: "Řidič vozidla blížícího se k neregulovanému přechodu pro chodce musí dát přednost chodcům." Zdá se, že se toho moc nezměnilo?

Pokud půjdete do podrobností, pak dříve formulace „průjezd“ nebyla v pravidlech silničního provozu nijak zveřejněna a navíc odporovala zákoníku správních deliktů, ve kterém byl výraz „výnos“ a zákon trestal za porušení . Vznikl konflikt: řidič mohl pustit lidi na druhou stranu vozovky, jak je to v pravidlech silničního provozu, ale udělal to jinak, než stanoví zákon o správních deliktech, a ukázalo se, že porušil.

Nyní ve verzi pravidel pro rok 2014 existuje jediný pojem, jehož význam je plně vysvětlen. Řidič přijíždějící k přechodu pro chodce musí podle nových pravidel přesně „dávat přednost v jízdě“, tzn. nezasahovat do pohybu občanů. Hlavní podmínka: auto musí zastavit tak, aby chodec ani na vteřinu nepochyboval o svém právu v klidu překonat vzdálenost k protější krajnici: nesmí vinou řidiče zvyšovat rychlost ani měnit trajektorii pohybu .

Jaký je trest za nedání přednosti chodci?

V souladu s článkem 12.18 zákoníku o správních deliktech je za porušení odstavce 14.1 SDA splatná správní pokuta ve výši 1500 2500 až XNUMX XNUMX rublů, její výše je ponechána na uvážení inspektora. Pokud váš přestupek zaznamenala kamera, budete muset zaplatit maximální částku.

Pokud jej zaplatíte během prvních 20 dnů od data rozhodnutí, pak to lze provést s 50% slevou.

Kdy je pokuta nezákonná?

Zde se jako obvykle teorie rozchází s praxí. Inspektor dopravní policie vám může zkusit napsat pokutu, pokud chodec dokonce stojí na chodníku a připravuje se na přechod nebo je na vozovce, ale už dávno opustil trajektorii vašeho pohybu a nepřekáží autům. Obojí nespadá pod pojem „ustoupit v jízdě“, o jehož složitosti jsme již hovořili výše. Mnoho dopravních policistů může oklamat řidiče, kteří dlouho neotevřeli pravidla silničního provozu, a rozdělovat pokuty podle svého uvážení. Každopádně situace mohou být různé a velmi nejednoznačné – chování chodce je z pochopitelných důvodů obecně těžko předvídatelné, čehož využívají nepoctiví dopravní policisté. Zachránit vás může pouze DVR a znalost přesné interpretace článku 14.1. S kamerou je situace ještě komplikovanější: vůbec se nestará o takové „jemnosti“, jako je trajektorie pohybu nebo vzdálenost auta – v každém případě vás bude pokutovat a nebude fungovat dokazovat něco na místo.

Proti pokutě se lze odvolat a nejjednodušší způsob, jak to udělat, je, pokud jste přímo na silnici jeden po druhém s inspektorem - nebude se hádat, pokud máte video potvrzení svých slov, nebo dokonce několik svědků z řad těchto nejvíce nevynechali chodce.