"Rychlý start". Zvyšte šance na nastartování motoru
Obsah
Z čeho se skládá „rychlý start“ motoru a jak funguje?
Tři hlavní chemické sloučeniny a jejich různé deriváty jsou brány jako základ pro rychlý start:
- propan;
- butan;
- éter.
První kompozice, které se objevily na trhu, kombinovaly především tyto hořlavé a vysoce těkavé látky v různém poměru. Četné laboratorní studie a testy „rychlostartů“ od různých výrobců v reálných podmínkách však ukázaly, že tyto látky samy o sobě k bezpečnému nastartování motoru nestačí.
Do hry vstoupilo několik faktorů. Za prvé, éterové páry a některé další hořlavé sloučeniny používané v zimních startovacích pomůckách jsou náchylné k detonaci. A detonace, zejména při studeném startu, může způsobit značné poškození motoru. Za druhé, páry éteru a zkapalněné plyny aktivně vymývají mazivo z mikroreliéfu stěn válce. A to vede k suchému tření a zrychlenému opotřebení skupiny válec-píst.
Do moderních nástrojů se proto v zimě přidávají lehká maziva, která pomáhají nastartovat motor v zimě, která jsou schopna proniknout do válců společně s plynovými parami, a také přísady pro snížení pravděpodobnosti detonace.
Princip rychlého startu je velmi jednoduchý. Spolu se vzduchem se látka dostává do válců a zapaluje se standardním způsobem: z jiskry svíčky nebo stlačováním vzduchu v dieselovém motoru. Rychlé nabíjení vydrží v nejlepším případě několik pracovních cyklů, tedy jednu nebo dvě sekundy. Tato doba obvykle stačí k plnému fungování hlavního napájecího systému a motor začne normálně fungovat.
Způsob aplikace
Použití „rychlého startu“ je celkem jednoduché. Prostředek je nutné nanést do sacího potrubí. To se obvykle provádí přes přívod vzduchu. V ideálním případě budete muset odpojit přívod vzduchu rozdělovače od skříně vzduchového filtru. To usnadní vstup prostředku do spalovacích komor.
Každá kompozice od různých výrobců udává časový interval, během kterého musí být kompozice stříkána do sacího potrubí. Obvykle je tento interval 2 až 5 sekund.
Po vstříknutí prostředku je nutné nainstalovat vzduchové potrubí na jeho místo a teprve poté nastartovat motor. Produkt můžete použít v řadě nejvýše 3krát. Pokud motor nenastartuje potřetí, nenastartuje. A budete muset hledat problém v motoru nebo zkusit jiné způsoby nastartování.
U dieselových motorů vypněte žhavicí svíčky a úplně sešlápněte plynový pedál. Benzínový motor můžete nastartovat obvyklým způsobem, bez dalších manipulací.
Navzdory mazacím přísadám může nadměrné používání prostředku "rychlého startu" nepříznivě ovlivnit motor. Proto je třeba jej používat opatrně.
Stručný popis populárních skladeb a recenze o nich
Podívejme se na několik „rychlých startů“ pro motor, které jsou běžné v Rusku.
- Spusťte opravu od Liqui Moly. Jeden z nejpopulárnějších v Ruské federaci, ale zároveň a drahý prostředek. Vyrábí se v aerosolových plechovkách po 200 gramech. Cena se pohybuje kolem 500 rublů. Obsahuje balíček aditiv, které chrání motor před možnými negativními vlivy při používání přípravku.
- Startér motoru Mannol. Také známé složení, které je žádané na ruských trzích. Za válec o objemu 450 ml budete muset zaplatit asi 400 rublů. Plyny tohoto „rychlého startu“ mají vynikající těkavost a pomáhají dobře nastartovat motor i při silných mrazech. Balíček antikorozních, mazacích a antidetonačních přísad však bohatý není. Tento nástroj můžete použít maximálně dvakrát za sebou.
- Startovací kapalina z dráhy. Levný nástroj. Průměrná cena za láhev o objemu 400 ml se pohybuje kolem 250 rublů. Složení je tradiční pro levné "rychlé starty": směs těkavých plynů a nejjednodušších mazacích a ochranných přísad.
- "Rychlý start" od Autoprofi. Levný nástroj, jehož cena je v průměru 200 rublů. Objem balónku je 520 ml. Obsahuje zkapalněné zemní plyny, éter a mazací přísady. Mezi levnými kompozicemi pro pomoc při studeném startu vede.
Motoristé obecně mluví o zimních startovacích pomůckách dobře. Hlavním plusem, kterého si téměř všichni řidiči všimnou, je, že „rychlé starty“ skutečně fungují. Negativní recenze se týkají především nepochopení kořene problému (motor se nespustí kvůli poruše a ne kvůli neúčinnosti produktu) nebo pokud jsou porušeny pokyny k použití.
