Automobilová spojka - konstrukce a nejčastější chyby při používání

Znalost toho, co je spojka a jak funguje, vám může pomoci vybrat si správné auto nebo prodloužit jeho životnost. Proto je velmi důležité znát základy konstrukce vozidel, i když nejste a nechcete být mechanikem. Jako řidič musíte znát základní principy fungování mechanismů, abyste byli schopni adekvátně reagovat, když dojde k poruše. Navíc si díky takovým znalostem zlepšíte techniku ​​jízdy, což zvýší vaši bezpečnost na silnici. To je totiž při řízení auta to nejdůležitější! Co byste měli vědět o lepení?

Jak funguje spojka? co to je?

Spojka je zařízení, které spojuje hřídele k přenosu točivý moment. Díky tomu odlehčuje motor při jeho provozu. Doporučuje se stisknout při zapínání a vypínání vozu. Zároveň se vyhněte jízdě na polospojce, tzn. pouze částečně sešlápnutý pedál, protože to může vést k rychlejšímu opotřebení disku zařízení. Nic však nebrání jejich zmáčknutí například při zastavení na semaforu. Důležité také je, že se nejedná o nijak zvlášť choulostivý mechanismus a nemusíte si s ním příliš lámat hlavu.

Jak je na tom spojka v autě?

Automobilová spojka se skládá ze tří hlavních prvků. Jsou to:

• ložisko (přímo spojené s pedálem);
• tlak stroje;
• štít (nejčastěji vyměňovaný prvek). 

Kotouč má hroty připevněné vrchními nýty, aby auto při rozjezdu necukalo. Musí se vyznačovat vysokou odolností proti oděru. Stojí za zmínku, že tato část se často vyměňuje místo celé spojky. Ve většině případů je však lepší vyměnit celý mechanismus. Výsledkem bude mnohem vyšší úroveň zabezpečení.

Typy automobilových spojek - každý výrobce si vytváří své vlastní

Každá automobilka vyrábí trochu jiné spojky. I pro různé modely aut se dají postavit trochu jinak. Dají se rozdělit na mokré a suché, ale v případě aut se vlastně bavíme jen o tom druhém. Lze pojmenovat několik typů:

•  třecí spojka. Takové mechanismy mohou mít různé konstrukce, ale patří mezi nejběžněji používané v automobilech;
• elektromagnetická spojka s vlnitými kotouči, které vytvářejí tlak pomocí elektromagnetického pole;
• měnič točivého momentu, který funguje díky kapalině v uzavřeném okruhu.

Každý typ spojky funguje trochu jinak a funguje lépe v různých podmínkách. Pamatujte, že než si koupíte svůj vysněný vůz, měli byste se zamyslet i nad výběrem tohoto dílu a přizpůsobením jeho vlastností vaší jízdě.

Co je to uvolnění spojky v autě?

Vypínací spojka periodicky spojuje hřídele. Lze jej ovládat dvěma způsoby: externě nebo automaticky pomocí rychlosti otáčení (nebo směru otáčení). Mezi tyto typy mechanismů patří tření, které je řízeno kroutícím momentem. Mohou být také použity jako odstředivé nebo jednosměrné spojky. Dá se tedy říci, že ve většině vozidel je zařízení, které lze označit za samostatné. Existují jiné typy tohoto zařízení? Ano jistě. Obracíme se na nerozebíratelné spojky.

Nerozebíratelná spojka – jak tento typ spojky funguje?

Taková spojka kombinuje aktivní a pasivní prvek. To znamená, že když je spuštěn, neexistuje způsob, jak je vypnout, jak název napovídá. Trvalé spojky se dělí na:

• tvrdý;
• samoregulační;
• citlivý. 

Za zmínku stojí, že takovým prvkem vozu bývá mechanické vybavení, bez přídavné elektroniky. Každý z uvedených typů lze rozdělit na další typy a podtypy, ale pokud se nezabýváte mechanikou, nemělo by to být pro vás důležité.

Spojka v autě - co hledat?

Jako řidič máte největší vliv na životnost spojky vašeho vozu. Jak se o ně správně starat? V první řadě se vyhněte jízdě s polospojkou a pedál vždy sešlápněte až na doraz. Pozornost věnujte také samotné akci. Pokud máte pocit, že pedál tuhne, možná budete muset brzy vyměnit spojku. Pokud se vozidlo začne více škubat, možná budete muset zajít k mechanikovi. Pamatujte, že sešlápnutím spojky při rozjezdu prodloužíte životnost motoru.

Už jste se dozvěděli o typech spojek, jejich konstrukci a o tom, jak tento nesmírně důležitý prvek funguje v každém autě. Nezapomeňte pečlivě zvážit naše rady a hlavně při jízdě s polospojkou nedělat chyby. Tento mechanismus musí fungovat bezchybně, protože na něm závisí jízdní komfort.