Automobilové tlumiče jako prvek odpružení automobilu.

Bez ohledu na to, jaké prostředí je uvnitř zařízení, se očekává, že tlumiče zlepší jízdní komfort. Samozřejmě to není jejich jediný úkol a samotné komponenty lze rozdělit do více skupin. Přímo je však třeba říci, že tyto prvky do značné míry závisí na tom, jak se s tímto autem jezdí. Jak jsou tyto mechanismy uspořádány a co se o nich vyplatí vědět? Jaké druhy najdete v nabídce obchodu? Zjistěte, proč jsou při řízení tak důležité!

Tlumič automobilu - jak je uspořádán?

Tlumič v autě se skládá z jednoduché nebo dvojité trubky, ventilů, pístu a média odpovědného za příjem energie. Design součásti je ovlivněn látkou použitou uvnitř. Popsané závěsné prvky lze rozdělit na:

• střední typ;
• výkonnostní charakteristiky;
• konstrukční prvky.

Jak funguje tlumič v autě?

Efekt přejíždění nerovností je dodatečná energie, která se projevuje vratným pohybem pístnice. Je umístěn uvnitř nebo vedle pramene a určuje jeho průběh. Působením kompresní síly se tyč tlumiče pohybuje dolů. To nutí olej procházet ventily, které umožňují průchod určitého množství oleje. Tímto způsobem lze omezit odskok tlumiče a pružiny.

Typy tlumičů použitých v zavěšení

Tlumiče plyn (plyn-olej)

Nejjednodušší rozdělení zahrnuje plynové a olejové tlumiče. První z nich uvnitř akumuluje olej a dusík. Ten zabraňuje pěnění oleje při vysokorychlostním provozu tlumiče. Plynový tlumič v autě je jednotrubkové konstrukce. Tento mechanismus zahrnuje:

• potrubí (jako bydlení a pracovní prostor);
• pístnice;
• píst;
• ventily;
• olejová komora;
• plovoucí píst;
• dusíková plynová komora.

Automobilové tlumiče s olejovou náplní

Čas na druhý typ tlumičů. Jedná se o konstrukci, která využívá dvě trubky a olej, což je médium přijímající energii. Pokud jde o trysky, první z nich tvoří tělo a druhý - válec, ve kterém se pohybuje tyč a píst. Hlavní prvky, které tvoří olejové tlumiče, jsou:

• pracovní komora;
• ochranný rukáv;
• vnější válec;
• vnitřní válec;
• pístnice;
• píst;
• vyrovnávací komora;
• základní ventil.

Tlumiče - dříve. Specifikace zařízení

Tlumič v autě umístěný na přední nápravě obvykle pracuje uvnitř pružiny zavěšení. Má speciální misky, na kterých spočívá pružina. Košíčky umožňují ovládat polohu tlumičů. Tato konstrukce zabraňuje maximálnímu vychýlení pružiny, což zlepšuje jízdní komfort. Nevýhodou je však samozřejmě montáž takového prvku v případě výměny. Chcete-li umístit pružinu dovnitř košíčků, musíte použít speciální stahováky.

Zadní tlumiče - zkontrolujte, jak jsou uspořádány

Tlumiče použité na zadní nápravě jsou umístěny vedle pružin odpružení nebo jsou s nimi integrovány. Způsob konstrukce závisí na výrobci modelu vozu. Komponenty tlumičů na zadní nápravě nejsou tak náchylné k poškození nebo přenášejí tolik vibrací jako ty přední. Přirozeně dochází k větším vibracím vpředu, protože zde je motor instalován.

Sportovní tlumiče - co to je?

Jedním z typů popisovaných autodílů je jejich sportovní typ. Proč lze tyto závěsné prvky tak nazvat? Protože jsou stavěny tak, aby poskytovaly maximální přilnavost této nápravy k zemi na úkor jízdního komfortu. Proto vyladěné vozy využívají sportovní tlumiče, jejichž vlastnosti většinou znemožňují každodenní ježdění. Takovéto tlumicí prvky přenášejí mnohem více vibrací do interiéru vozu, ale poskytují větší tuhost karoserie v zatáčkách.

Jaký tlumič do auta koupit?

Pokud se nechystáte měnit charakteristiku odpružení, pak vsaďte na stejný typ, jaký jste měli dříve. Je zvolen výrobcem podle hmotnosti vozu a dalších komponent odpružení. Mírně změnit charakter vozu můžete i zlepšením kvality tlumení vibrací nebo ztuhnutím odpružení. K tomu volte sportovní tlumiče, které budou přizpůsobeny konkrétnímu modelu auta.

Olejové nebo plynové tlumiče - co si vybrat?

Prvním z nich jsou levné tlumiče, jejichž nákup peněženku nezasáhne. Jsou však těžké a není možné nastavit sílu jejich stlačení. Jejich hlavní výhodou (kromě ceny) je odolnost. Výrobky poháněné plynem jsou tužší, což má za následek menší zdvih odpružení. Navíc jsou dražší než olejové tlumiče a poskytují menší komfort při jízdě přes nerovnosti. Cena tlumičů by tedy neměla být hlavním měřítkem, protože nelze říci, že levnější nebo dražší je jednoznačně nejlepší volba. Stačí prvek namontovat na vaše vozidlo.

Jak často potřebujete měnit tlumiče?

Nejprve byste měli zkontrolovat jejich stav. Netěsné tlumiče musí být okamžitě vyměněny. Důvodem k opravě je i snížení kvality jejich práce nebo hlučnost způsobená ohýbáním. Pamatujte také na to, že tlumiče musí být vyměněny v párech na každé nápravě. Nemůžete si dovolit měnit jeden prvek, i když je druhý plně funkční. Tyto položky je nejlépe vyměnit každých 100 XNUMX. km.

Tlumiče jsou nesmírně důležité, protože zodpovídají nejen za jízdní komfort. Zabraňují také prokluzu kol při jízdě po nerovném terénu a v zatáčkách. Tyto prvky tak mají velký vliv na odpružení a bezpečnost všech osob cestujících v autě. Nepodceňujte nevýhody tlumičů. Vyměňte je přibližně každých 100 XNUMX km, abyste předešli náhlým poruchám během jízdy.