Autol M8V. Sovětský motorový olej

Složení a odrůdy

Moderní motorový olej M8v samozřejmě není svými součástmi totožný se sto let starým autem. Stále je však založen na destilačních ropných olejích, které prošly kyselým čištěním a následným odparafínováním. To přispívá k poměrně jednoduché změně viskozity, takže vozy byly okamžitě zařazeny na letní a zimní.

Složení oleje M8v také zahrnuje:

1. Přísady proti zadření.
2. antikorozní komponenty.
3. stabilizátory teploty.
4. Inhibitory.

Mezi moderní motorová vozidla patří oleje podobné M8v, které jsou také určeny pro použití v motorech automobilové a traktorové techniky, zejména dieselových. Například olej M8dm (vyrábí se z kyselého oleje, který se používá ve vznětových motorech s nuceným oběhem turbodmychadla) nebo olej M10G2k (používá se pro dieselové motory, při kterých je pravděpodobná zvýšená tvorba uhlíku).

Za charakteristický znak motorového oleje M8v je považován zvýšený stupeň čištění během výrobního procesu s možností přidávání dalších destilátových frakcí.To zvyšuje stabilitu opotřebovaných motorů, u kterých se mezery mezi pohyblivými částmi blíží hornímu tolerančnímu poli .

Технические характеристики

GOST 10541-78, v souladu s technickými požadavky, pro které se vyrábí automobil značky M8v, stanoví následující povinné parametry oleje:

1. Hustota při pokojové teplotě, kg/m³: 866.
2. Rozsah kinematické viskozity pro 100 ^°C, mm²/ s: 7,5… 8.5.
3. Viskozitní index: 93.
4. Teplota vznícení, °С, ne méně než: 207.
5. Teplota zahušťování, °С, ne více: -25.
6. Největší množství mechanických nečistot, %: 0,015.
7. Obsah popela na síranech, %, ne více než: 0,95.
8. Alkalita podle KOH, mg/l, ne méně než: 4,2.

V oleji je povolena mírná přítomnost kationtů vápníku, fluoru a zinku, jakož i aniontů fosforu. Stabilita průhlednosti oleje před jeho prvním použitím musí být zachována minimálně 30 hodin (s výjimkou autolů, které se vyrábějí z ropy z východosibiřských nalezišť: u nich je rychlost sedimentace snížena na 25 hodin).

Na dodatečnou žádost spotřebitele charakteristika oleje M8v také uvádí jeho dynamickou viskozitu, která by se měla pohybovat v rozmezí 2500 ... 2700 mPa s. Dynamická kontrola viskozity se provádí při teplotě -15 °C a rozdílu relativní smykové rychlosti sousedních dílů 4860s^-1.

Funkce aplikace

Většina uživatelů dotyčného vozu zaznamenává stabilitu jeho charakteristik, která se s rostoucím počtem najetých kilometrů mění jen málo. Je třeba poznamenat, že minerální olej M8v je zvláště dobrý na vozech rodiny VAZ provozovaných v létě. Výměna oleje by měla být provedena po 7000 ... 8000 km jízdy. Optimální poměr aditiv minimalizuje usazeniny karbonu v motoru.

Značka Autol M8v odpovídá mezinárodní klasifikaci SAE20W-20. Nejbližší zahraniční analogy jsou TNK 2t od Lukoil nebo M8G2. Z dovážených olejů - Shell 20W50.

Cena za litr

Určeno objemem oleje v nádrži. U kanystru o objemu 10 litrů začínají ceny od 800 rublů, u 20 litrů - od 2000 200 rublů, u sudu o objemu 16000 litrů - od XNUMX XNUMX rublů. Ceny se také liší v závislosti na výrobci (u aut domácí výroby se obvykle jedná o ochranné známky Lukoil nebo Gazpromneft).

Olej M8V v IZH