Audi Q2 1.6 TDI, test - Road Test
Testovací jízda

Audi Q2 1.6 TDI, test - Road Test

Audi Q2 1.6 TDI, test - silniční test

Audi Q2 1.6 TDI, test - Road Test

Vyzkoušeli jsme Audi Q2 1.6 TDI: Nejmenší SUV House of Four Rings nabízí skvělé obložení, velký kufr a měkké odpružení, ale řízení není příliš zábavné a má špatnou výbavu.

Pagella

město7/ 10
Mimo město7/ 10
dálnice7/ 10
Život na palubě7/ 10
Cena a náklady6/ 10
zabezpečení7/ 10

Q2 je nejmenší a nejlevnější SUV Audi na trhu, ale má velký zavazadelník a není co závidět jako výbava jeho starších sester Q3 a Q5 (opravdu…). 1.6 TDI je spíše komfortní než zábavný a sportovní paket má rozpočet, který je třeba obohatit.

L 'Audi Q2 - nejmenší SUV Domy Čtyř prstenů jsou jeden Crossovery provedeno na stejném Platforma MQB přijato kompaktní A3.

V našem silniční test musíme vyzkoušet verzi 1.6 TDI Teutonic Sport Utility při tvorbě Sportovní... Pojďme ho společně poznat silné stránky e závady.

Audi Q2 1.6 TDI, test - silniční test

město

L 'Audi Q2 Ve městě se mu dobře vychází: díky nepřeceňovaným vnějším rozměrům (délka 4,19 metru) a měkkým tlumičům, které bez problémů absorbují otvory. Během manévrů je však nutné vyrovnat se s nedostatečnou ochranou těla: nezapomínat, že já parktronic ty zadní jsou volitelné (470 eur).

Il motoru – vyznačuje se vynikající odezvou při nízkých otáčkách – poskytuje adekvátní výkon: 10,3 sekundy pro zrychlení z 0 na 100 km/h.

Audi Q2 1.6 TDI, test - silniční test

Mimo město

L 'Audi TDI Q2 1.6 analyzováno v našem silniční test věnuje větší pozornost pohodlí více než potěšení z jízdy: velká hmotnost ovlivňuje agilitu v zatáčkách a elektronika zasahuje příliš často při zábavě z jízdy.

Přeplňovaný vznětový motor 1.6 l TDI Rychlost manuál na 6. března. Potvrzuji to řízení, přesné a citlivé.

Audi Q2 1.6 TDI, test - silniční test

dálnice

A SUV vhodné pro brusku s najetými kilometry:Audi Q2 – měkký na lehké poklesy – chlubí se motoru tichá a dobře odhlučněná kabina.

Vybavený brzdy výkonný a účinný, ale málo reaktivní při změně směru, dokáže ujet – podle výrobce z Ingolstadtu – 1.136 km. Ve skutečnosti je nemožné zůstat nad 1.000 XNUMX.

Audi Q2 1.6 TDI, test - silniční test

Život na palubě

KabinaAudi Q2 – nepříliš prostorný v oblasti hlavy zadních cestujících – je bezvadně zpracovaný: dobrá konstrukce a použité materiály jsou lepší než u starších sester Q3 e Q5.

Úžasné kufr: 405 litrů, což se při sklopení zadních sedadel stane 1.050 XNUMX, plus dobře tvarovaná přihrádka zdobená dvojité dno velké a pohodlné.

Audi Q2 1.6 TDI, test - silniční test

Cena a náklady

Analogovýudi Q2 1.6 TDI Sport náš objekt silniční testcena "Premium" (28.700 euro) a jeden standardní vybavení docela tenký: kola z lehké slitiny od 17", kondicionéru manuál, mlhovky, MMI rádio (WMA AAC MP3 přehrávač CD, čtečka karet SDCX a konektor AUX-IN), sportovní sedadla, světelný senzor e Dešťový senzor... Všechno ostatní (tj. Veškeré užitečné příslušenství) se platí zvlášť.

kapitola spotřeba: Germánský dům tvrdí, že má najeto 22,7 km / l Crossovery ze čtyř prstenů je to vždy více než 15 za jakýchkoli podmínek. Dali bychom přednost vzdálenostem blíže 20 v klidném tempu. Tam zachování hodnoty může být pokutována přítomností pod kapotou motorová nafta (stále více vyloučen ze strany administrativy) a Záruka je krátký (dva roky s neomezeným počtem najetých kilometrů: minimum požadované zákonem).

Audi Q2 1.6 TDI, test - silniční test

zabezpečení

La bezpečnostní vybavení O 'Audi Q2 – auto schopné dobývat pět hvězd в Nárazový test Euro NCAP - rozumí: nafukovací vak přední, boční a záclonová, kapota s ochranou chodců, regulace tlaku pneumatiky a rozpoznávání chodců (až 65 km / h), stojících vozidel (až 85 km / h) a jedoucích vozidel (když je detekováno nebezpečí kolize, systém varuje řidiče vizuálním, zvukovým a případně lehkým signálem brzdného tlaku ).

Vyznačuje se dobrou viditelností a brzdy silný, ne zcela přesvědčivý hlas „elektronické ovládání“ (příliš agresivní).

Specifikace
Technika
motoruturbodiesel
vysídlení1.598 cm
maximální výkon85 kW (116 k) při hmotnosti 3.250 XNUMX
Maximální točivý moment250 Nm až 1.500 XNUMX vstupů
tvrzeníEuro 6
Výměna6stupňový manuál
Moc
Kufr405/1.050
Tank50 litrů
Výkon a spotřeba
maximální rychlost197 km / h
Přísl. 0-100 km / h10,3 s
Městská / dodatečná / průměrná spotřeba20,4 / 24,4 / 22,7 km / l
Svoboda1.136 km
emise CO2114 g / km
Náklady na používání
cena28.700 euro
Bollo219,30 euro
аксессуары
17palcová litá kolasériové
Adaptivní tempomat840 euro
LED světlomety1.500 euro
Alcantara / kožené čalounění845 euro
navigátor1.715 euro
Světelný senzorsériové
Dešťový senzorsériové
Zpráva parkovacích senzorů.470 euro
Panoramatické střešní okno1.195 euro
Metalický lak750 euro

Přidat komentář