Nemrznoucí směs v chladicím systému motoru

Každý řidič ví, že auto potřebuje náležitou péči. Měli byste nejen podstupovat pravidelnou údržbu, ale také nezávisle sledovat hladinu kapalin plnících vnitřek digestoře. Tento článek se zaměří na jednu z těchto sloučenin - nemrznoucí směs. Výměna nemrznoucí směsi může být problematická, musí být prováděna s veškerou opatrností, aby náhodně nezanechaly sraženiny nečistot a rzi, cizí látky v systému automobilu. Publikace obsahuje podrobné pokyny pro výměnu kapaliny, podle jejichž pokynů se můžete vyhnout výše popsaným potížím.

Kdy vyměnit nemrznoucí kapalinu

Nemrznoucí směs je určena k chlazení motoru automobilu během provozu, takže složení kapaliny obsahuje látky, které chrání kov před přehřátím a korozí. Takovými látkami jsou ethylenglykol, voda, různé přísady a barviva. V průběhu času směs ztrácí své pracovní vlastnosti, mění barvu a suspenze zředěné v kapalné sraženině.

Výměna chladicí kapaliny může být nutná v následujících případech.

1. Pokud vypršelo datum vypršení platnosti. Životnost různých typů nemrznoucí směsi se liší, proto je třeba hodnotu tohoto ukazatele zkontrolovat při nákupu. Nemrznoucí směsi G11 vyrobené na bázi silikátů plní své funkce pravidelně po dobu dvou let, po této době se jimi vytvořený antikorozní film na povrchu motoru začíná drolit. Vzorky třídy G13 mohou sloužit od 3 do 5 let.
2. Pokud bylo vozidlo opraveno. Během některých oprav lze nemrznoucí kapalinu vypustit a po dokončení takové práce je systém naplněn čerstvou kapalinou.
3. Když chladicí kapalina ztratí své pracovní vlastnosti. Nemrznoucí směs se může stát nepoužitelnou i před uplynutím své životnosti. Pečlivým prozkoumáním lze vyvodit závěry o stavu složení: čerstvá nemrznoucí směs je zbarvena jasnými barvami (modrá, růžová a další), pokud se odstín kapaliny změnil na tmavě nahnědlý, je to jisté znamení k akci. Potřeba výměny roztoku může být také indikována výskytem pěny na jeho povrchu.
4. V případě odpařování nebo varu nemrznoucí směsi. Dočasným řešením problému může být smíchání zbylé kapaliny s jiným složením, ale později bude třeba nemrznoucí směs zcela vyměnit.

Jakékoli složité operace v péči o auto je lepší svěřit profesionálům a výměna chladicí kapaliny není výjimkou.

Pokud však není příležitost kontaktovat službu, můžete nemrznoucí směs vyměnit sami. Algoritmus pro provádění takového postupu je podrobně popsán níže.

Jak vypustit použitou nemrznoucí kapalinu

Aby bylo místo pro čerstvé složení, musí být vypuštěna stará chladicí kapalina z bloku motoru a chladiče automobilu. Přitom je důležité zajistit, aby systém nezachycoval nečistoty a škodlivé usazeniny, a přijmout preventivní opatření.

Než začnete vypouštět nemrznoucí směs z chladiče, měli byste vypnout motor auta a počkat, až úplně vychladne. Hliníková nádoba je vhodná pro vypouštění nemrznoucí směsi, může být nebezpečné používat výrobky vyrobené z plastového materiálu, protože chladicí kapalina v kompozici obsahuje toxické látky, které ničí plasty a jiné podobné povrchy.

Po dokončení procesu přípravy byste měli provést několik jednoduchých kroků popsaných níže:

1. Demontujte ochranu, pokud existuje;
2. Umístěte nádobu pod chladič automobilu;
3. Nastavte regulátor teploty vnitřního topení na maximální hodnotu a tím otevřete jeho klapku;
4. Opatrně, aby nedošlo k vystříknutí kapaliny, odšroubujte vypouštěcí zátku chladiče;
5. Počkejte, až se nemrznoucí směs zcela vypustí.

Po vypuštění nemrznoucí směsi z chladiče automobilu musíte také odstranit kapalinu z bloku motoru. Najít zde vypouštěcí zátku může být obtížné – může být pokryta silnou vrstvou prachu a hlodá. V procesu hledání se vyplatí zkontrolovat čerpadlo chladicího systému a spodní část motoru, obvykle se hledá malý mosazný kus zašroubovaný do bloku. Korek můžete odšroubovat pomocí 14, 15, 16, 17 kláves.

Po odstranění zátky můžete přistoupit k další operaci vypouštění. Algoritmus pro provedení postupu je podobný předchozímu - stačí počkat, až bude blok motoru zcela vyčištěn od nemrznoucí směsi, a pokračovat v propláchnutí systému a naplnění nového složení.

Jak propláchnout systém a doplnit čerstvou kapalinu

Nelze opomenout propláchnutí systému před naplněním novou nemrznoucí kapalinou. K čištění vnitřků vozu se často používají speciální kapaliny. Nahradit je můžete smícháním destilované vody s trochou octa nebo kyseliny citronové. Takový nástroj se nalije do systému a nechá se 15-20 minut, po celou dobu musí motor vozidla běžet. Po vypuštění kompozice se operace opakuje, přičemž se okyselená voda nahradí obyčejnou vodou.

Než přistoupíte k postupu plnění čerstvé nemrznoucí směsi, měli byste pečlivě zkontrolovat všechna potrubí a kohoutky - musí být ucpané a utažené svorkami.

Při výměně nemrznoucí směsi se z expanzní nádrže odstraní horní hadice. Důkazem, že systém byl naplněn požadovaným množstvím roztoku, je výskyt kapaliny v hadici. Obvykle to trvá 8 až 10 litrů nemrznoucí směsi, ale někdy může být zapotřebí „aditivum“ - to se kontroluje zapnutím motoru automobilu. Pokud hladina kapaliny při běžícím motoru klesne, naplňte expanzní nádrž po značku MAX.

Jak zabránit vzduchovým zámkům v systému

Aby bylo zajištěno, že systém po naplnění nemrznoucí kapaliny bude bez vzduchových kapes, je třeba kapalinu nalévat postupně a opatrně. Před zahájením postupu musí být svorka na trubce uvolněna, po naplnění kompozice by měla být trubka omyta - kapalina prosakující skrz ni pomůže zajistit, že uvnitř systému nejsou žádné vzduchové zátky. Pozor byste si měli dát i na kamna auta – ohřátý vzduch, který z nich vychází, je dobrým znamením.

Chladicí kapalinu v systému vozu může vyměnit každý řidič, stačí pouze dodržovat doporučení návodu a dodržovat bezpečnostní opatření. Výměna nemrznoucí směsi pozitivně ovlivní chod motoru, zabrání jeho poškození a ochrání jej před korozí.