Indikátor tlaku motorového oleje

Motorový olej je základní pracovní kapalina, která se musí používat v každém moderním vozidle ICE. Díky oleji jsou díly motoru mazány, auto funguje správně, perfektně zvládá zatížení, které je na něj kladeno. Speciální systém senzorů pomáhá majiteli vozu sledovat hladinu a stav motorového oleje, který vysílá signály pomocí speciální žárovky instalované v prostoru pro cestující na přístrojové desce pod indikátorem „olejovač“.

Kontrolka: podstata práce

Signální světlo rozsvítí indikátor, vyrobený ve formě olejničky. Tento indikátor najdete na palubní desce každého auta. Tato kontrolka se rozsvítí pouze v případě problému s přívodem motorového oleje do motoru. Pokud kontrolka pípne, pak je nutné zastavit vůz, vypnout motor a zjistit příčinu alarmu.

Vlastnosti senzorového systému

Pokud se kontrolka rozsvítí, je problém v systému přívodu motorového oleje. Řidič je o nich informován speciální „elektronickou řídicí jednotkou motoru“ neboli ECM, kterou jsou dnes vybaveny všechny moderní vozy. Tento blok se skládá z několika senzorů, z nichž hlavní jsou dva:

• snímač tlaku oleje;
• snímač hladiny oleje.

V případě poklesu tlaku nebo hladiny motorového oleje v motoru se spustí příslušný snímač. Vysílá signál do řídicí jednotky, v důsledku čehož se rozsvítí kontrolka, která osvětlí indikátor s obrázkem „olejnice“.

Vlastnosti indikátoru

Každý řidič automobilu si jistě všiml, že ihned po nastartování motoru se na přístrojové desce okamžitě rozsvítí kontrolka „olejnice“ a na několik sekund svítí. V případě, že kontrolka po této době nezhasne, je nutné vypnout motor a najít příčinu, která nedovolí kontrolce zhasnout, a také se ji pokusit odstranit.

Je pozoruhodné, že u nejmodernějších modelů automobilů může být indikátor „olejovač“ zvýrazněn červenou a žlutou barvou.

V tomto případě červeným světlem ECM informuje řidiče, že důvodem je nízká hladina tlaku oleje v motoru a žlutým světlem pokles hladiny pracovní kapaliny. Někdy může kontrolka blikat, v takovém případě je nutné kontaktovat palubní počítač, který podá informaci o případné poruše.

Indikátor oleje: proč svítí

Je dobré, když je vůz vybaven palubním počítačem, ale vozový park osobních vozidel pro dvě/třetiny dnes tvoří vozy, jejichž konstrukce nepočítá s přítomností počítačového zařízení. Proto je stále důležité vědět, proč se kontrolka motorového oleje může v jednom nebo druhém případě rozsvítit. Pokud se tedy indikátor rozsvítí:

1. Při volnoběhu během parkování se pak s největší pravděpodobností porouchalo olejové čerpadlo, v důsledku čehož se tlak oleje v systému snížil;
2. Při vysokých rychlostech na silnici - v tomto případě může být systém v naprostém pořádku a důvod, proč se žárovka rozsvítí, spočívá v lásce řidiče k vysokým rychlostem, při kterých se olej nestihne dodat v správné množství do motoru, což způsobí pokles jeho tlaku a spustí se odpovídající senzor. Abyste mohli tuto teorii otestovat, musíte zpomalit a podívat se, jak se chová žárovka senzoru.
3. Po výměně oleje - důvod může spočívat v úniku pracovní kapaliny ze systému. Pokud je vše v pořádku s těsností systému, je nutné zkontrolovat technický stav samotného snímače kontroly hladiny tlaku, možná to byl on, kdo selhal.
4. Když je motor studený (zejména v chladném období), olej s největší pravděpodobností zamrzl a stal se příliš viskózním, což ztěžuje pumpě pumpovat mazivo systémem. S největší pravděpodobností poté, co se motor zahřeje a olej získá správnou konzistenci, kontrolka sama zhasne.
5. Když je motor horký, může to být několik důvodů najednou, buď je to nedostatečný tlak v systému nebo nízká hladina oleje nebo opotřebení mazací kapaliny.

Kontrola hladiny motorového oleje

Pro kontrolu hladiny oleje v motorovém prostoru automobilu se spalovacím motorem musíte najít hadičku vedoucí do vany klikové skříně s motorovým olejem. Do ní je vložena speciální sonda se zářezy, které udávají minimální a maximální hladinu. Pomocí této měrky můžete nezávisle určit, na jaké úrovni je pracovní kapalina.

Jak zjistit hladinu oleje

Aby bylo možné zjistit, na jaké úrovni je mazací kapalina v systému, je nutné:

• najděte nejrovnější povrch, najeďte na něj, vypněte motor a poté chvíli počkejte (5–10 minut), aby se olej rovnoměrně rozprostřel po klikové skříni;
• otevřete kryt kapoty, najděte trubici, vyjměte z ní měrku a důkladně ji otřete, poté ji vložte na místo a znovu ji vyjměte;
• pozorně se podívejte, na jaké úrovni zůstala znatelná hranice oleje.

Pokud je hranice oleje přesně uprostřed mezi značkou minimální hladiny „Min“ a maximální hladiny „Max“, pak je vše v naprostém pořádku s hladinou kapaliny v systému. Pokud je limit oleje na nebo pod značkou minima, je nutné kapalinu doplnit.

Kromě toho můžete pomocí sondy určit stav mazací kapaliny a pochopit, zda je čas ji vyměnit za novou. K tomu je nutné vyhodnotit stupeň průhlednosti oleje, pokud je příliš nízký a kapalina má barvu blízkou černé, je třeba motorový olej co nejdříve vyměnit. V opačném případě budete muset motor použít velkými písmeny nebo jej úplně změnit.

Jak určit tlak oleje

Chcete-li zkontrolovat tlak oleje v motoru, musíte použít speciální zařízení nazývané manometr, můžete jej zakoupit v každém specializovaném obchodě. Hladinu oleje v systému je nutné měřit při provozní teplotě motoru, která se pohybuje od 50 do 130 stupňů Celsia. Za tímto účelem se tlakový snímač odšroubuje a na jeho místo se nainstaluje manometr, po kterém se motor nastartuje a odečty zařízení se odečítají nejprve při nízké a poté při nejvyšší rychlosti, což dává motoru. "Normální" je považován za průměrný tlak, který se pohybuje od 3,5 do 5 barů. Tento indikátor je normální pro benzínové i naftové motory.

Je možné pokračovat v jízdě s rozsvícenou kontrolkou?

Krátká odpověď na tuto otázku je „ne“! Je zakázáno pokračovat v jízdě s rozsvícenou kontrolkou „olejovač“ v souladu s platnými dopravními předpisy a doporučeními výrobců automobilů. Hladinu oleje můžete nezávisle zkontrolovat a v případě potřeby doplnit, poté se podívat na indikátor a pokud zhasne, můžete pokračovat v jízdě. Pokud ne, musíte zavolat odtahovku.

Shrnutí

Kontrolka „olejnička“ se může rozsvítit z různých důvodů, téměř všechny jsou podrobně popsány výše. K nim můžete přidat ucpání / znečištění olejového filtru, který si můžete sami vyměnit, a také přidat mazivo do systému. Pokračovat v jízdě rozbitým autem není bezpečné, na což by se nikdy nemělo zapomínat, i když někam spěcháte!