adaptivní světlo do auta

Donedávna měli řidiči ve svém arzenálu pouze dva režimy svícení: potkávací a dálková. Ale vzhledem k tomu, že jsou světlomety přísně fixovány v jedné poloze, nemohou zaručit osvětlení celého prostoru vozovky. Světlomety obvykle osvětlují plátno před autem a do určité míry - po stranách provozu.

Inženýři VolkswagenAG poprvé vyvinuli a použili k vybavení automobilů nový systém osvětlení automobilů, nazývaný adaptivní světlo. Podstatou fungování tohoto systému je, že směr světlometů se dynamicky mění podle směru pohybu samotného vozidla. Podle specialistů FAVORITMOTORS Group je tento vývoj mezi majiteli automobilů vysoce ceněný. Adaptivním osvětlením jsou dnes vybaveny vozy značek Mercedes, BMW, Opel, Volkswagen, Citroen, Škoda a mnoha dalších.

Proč moderní auto potřebuje AFS?

Při jízdě v podmínkách špatné viditelnosti (v noci, za deště, sněhu nebo mlhy) nemůže řidič plně vidět oblast vozovky pomocí tradičních potkávacích a dálkových světlometů. Často nečekané překážky v podobě velké jámy nebo spadlého stromu mohou vést k nehodě, protože je řidič předem nevidí.

Systém AFS se stal jakousi obdobou klasické svítilny, kterou drží v ruce chodec, který se vydává na cestu v noci. Člověk má schopnost ovládat paprsek světla a může vidět cestu a předvídat způsoby, jak obejít vznikající překážky. Stejný princip je vložen do funkčnosti systému adaptivních světel: sebemenší změna natočení volantu automobilu změní směr světlometů. Řidič tedy i v zóně špatné viditelnosti jasně uvidí všechny nuance povrchu vozovky. A to několikanásobně zvyšuje úroveň bezpečnosti ve srovnání s vozy, které nejsou vybaveny adaptivním světlem.

Struktura a princip fungování AFS

Řízení adaptivního světla přebírá palubní počítač. Jeho funkcí je přijímat různé indikátory:

• ze snímačů natočení hřebenu řízení (jakmile se řidič dotkl volantu);
• ze snímačů rychlosti;
• ze snímačů polohy vozidla v prostoru;
• signály z ESP (automatický stabilizační systém na zvolené trati);
• signály stěračů čelního skla (pro zohlednění přítomnosti špatných povětrnostních podmínek).

Po analýze všech přijatých dat vyšle palubní počítač příkaz k natočení světlometů do požadovaného úhlu. Moderní AFS využívají výhradně bi-xenonové světelné zdroje, přičemž jejich pohyb je omezen na maximální úhel 15 stupňů. Každý světlomet se však v závislosti na příkazech počítačového systému může otáčet po své vlastní trajektorii. Práce adaptivních světel zohledňuje i bezpečnost řidičů jedoucích k nim: světlomety se natáčejí tak, aby je neoslepovaly.

Pokud řidič často mění polohu volantu, pak adaptivní světelné senzory informují počítač, že nedošlo k žádné drastické změně směru. Proto budou světlomety svítit pouze přímo. Pokud řidič prudce otočí volantem, funkce AFS se okamžitě znovu aktivuje. Pro pohodlí jízdy lze adaptivní světlo nasměrovat nejen horizontálně, ale i vertikálně. Například při jízdě do dlouhého kopce nebo z kopce.

Provozní režimy adaptivního světla

Vozidla jsou dnes vybavena inovativním vícerežimovým adaptivním světlem. To znamená, že v závislosti na situaci budou světlomety moci pracovat v pohodlnějším režimu pro řidiče:

• Dálnice - při jízdě po neosvětlených silnicích a dálnicích v noci budou světlomety svítit co nejjasněji, aby byla zajištěna dobrá viditelnost. Když se však přiblíží protijedoucí vozidlo, jejich jas se sníží a samotné světlomety se sníží, aby neoslepovaly.
• Země - používá se pro jízdu na nerovných silnicích a plní funkce konvenčních potkávacích světel.
• Urban - relevantní ve velkých sídlech, kdy pouliční osvětlení nemůže poskytnout úplný vizuální obraz pohybu; světlomety zaručují šíření velkého světelného bodu po celé dráze pohybu.

Dosavadní statistiky nehodovosti hovoří jasně: u vozů vybavených systémem AFS je o 40 % nižší pravděpodobnost nehody než u vozů s konvenčními světlomety.

Aplikace AFS

Adaptivní světlo je považováno za poměrně nový vývoj v systému aktivní bezpečnosti automobilů. Některé automobilky však jeho použití ocenily a začaly AFS vybavovat všechny vyráběné modely.

Například osobní vozy značek Volkswagen, Volvo a Škoda prezentované na showroomu FAVORITMOTORS Group jsou vybaveny adaptivním osvětlením nejnovější generace. To umožňuje řidiči cítit se pohodlně při jízdě na jakékoli silnici a za každého počasí.

---

---