15 věcí, které byste za jízdy neměli dělat
Obsah
- Řízení se sluchátky
- Řízení pod vlivem alkoholu
- Řízení drog
- Unavení řidiči
- Jízda bez bezpečnostního pásu
- Používání příliš mnoha elektronických asistentů
- Jízda koleny
- Nedodržení vzdálenosti
- Rozptylování při řízení
- Ignorovat varování
- Jízda se zvířaty v kabině
- Jídlo za volantem
- Jízda příliš rychlá
- Jízda příliš pomalá
- Jízda bez světla
Špatné řidičské návyky jsou hlavní příčinou dopravních nehod. Ignorování některých jednoduchých pravidel ze strany řidičů může být pro řidiče často fatální. Studie Národního úřadu pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) a Americké automobilové asociace (AAA) ukazuje, které návyky řidičů jsou nejškodlivější, respektive vedou k dopravním nehodám.
Řízení se sluchátky
Pokud je autorádio rozbité, poslouchat hudbu z telefonu se sluchátky není dobrý nápad, protože vás to „odpojí“ od okolního světa. A to z vás udělá nebezpečí jak pro sebe, tak pro lidi, které řídíte, i pro ostatní na silnici. Pokud je to možné, připojte svůj smartphone k vozidlu pomocí Bluetooth.
Řízení pod vlivem alkoholu
Ve Spojených státech je každý den na silnicích zabito 30 lidí kvůli nehodám způsobeným opilým řidičem. Těmto nehodám lze zabránit, pokud lidé skutečně pochopí, k čemu vede řízení v opilosti.
Řízení drog
V posledních letech tento problém roste a v Americe je jeho rozsah samozřejmě obrovský. Podle AAA si po užívání marihuany každý rok za volant sadne 14,8 milionu řidičů v zemi a 70% z nich si myslí, že to není nebezpečné. Bohužel se také dramaticky zvyšuje počet řidičů závislých na drogách v Evropě.
Unavení řidiči
Výzkum ukazuje, že přibližně 9,5% dopravních nehod ve Spojených státech jsou způsobeny unavenými řidiči. Nedostatek spánku zůstává největším problémem a nelze jej vždy vyřešit energetickým nápojem nebo silnou kávou. Odborníci doporučují zastavit po dobu nejméně 20 minut, pokud má řidič pocit, že se mu během cesty zavírají oči.
Jízda bez bezpečnostního pásu
Jízda bez bezpečnostního pásu je špatný nápad. Faktem je, že airbag chrání při dopadu na silnici, ale to není možnost, pokud není zapnutý bezpečnostní pás. Při srážce bez bezpečnostního pásu se tělo řidiče pohybuje dopředu a airbag se pohybuje proti němu.
Používání příliš mnoha elektronických asistentů
Elektroničtí asistenti, jako je adaptivní tempomat, udržování v jízdním pruhu nebo nouzové brzdění, usnadňují řidiči práci, ale nezlepšují jeho řidičské schopnosti. Dosud nejsou k dispozici žádná vozidla plně připravená na autonomní pohyb, takže řidič musí držet volant oběma rukama a pečlivě sledovat cestu před sebou.
Jízda koleny
Jízda na kolenou je trik, ke kterému se mnozí řidiči uchylují, když se cítí unavení v pažích a ramenou. Zároveň je to jeden z nejpřesnějších způsobů, jak se dostat k nehodě, protože neovládáte volant. V souladu s tím nelze nijak reagovat, když se na silnici před vámi objeví jiné auto, chodec nebo zvíře. Pokud mi nevěříte, zkuste paralelní parkování s koleny.
Nedodržení vzdálenosti
Jízda v blízkosti automobilu vám může zabránit včas zastavit. Není náhodou, že pravidlo dvou sekund bylo vytvořeno k zajištění bezpečné vzdálenosti od vozu před vámi. Jen se ujistěte, že můžete v případě potřeby zastavit včas.
Rozptylování při řízení
Zpráva z vašeho telefonu může způsobit, že se váš pohled odkloní od silnice a způsobí nehodu. Průzkum AAA ukazuje, že 41,3% řidičů ve Spojených státech čte zprávy okamžitě přijaté do svého telefonu a 32,1% píše někomu během řízení. A je ještě více těch, kteří mluví po telefonu, ale v tomto případě lze zařízení umístit tak, aby nezasahovalo do řízení.
Ignorovat varování
Samotné auto často „hlásí“ problém, a to se provádí rozsvícením kontrolky na palubní desce. Někteří řidiči toto znamení ignorují, což může být dokonce fatální. Porucha základních systémů vozidla má často za následek vážné poškození a může vést k nehodám během cestování.
Jízda se zvířaty v kabině
Jízda se zvířaty v kabině (obvykle se psem) rozptyluje pozornost řidiče. Více než polovina řidičů to přiznává: 23 % z nich je nuceno pokusit se zvíře chytit při náhlém zastavení a 19 % se mu snaží zabránit v nasednutí na přední sedadlo. Je tu další problém - 20kg pes se promění v 600kg projektil rychlostí 50 km / h. To je špatné jak pro zvíře, tak pro řidiče v autě.
Jídlo za volantem
Řidiče můžete často vidět jíst za volantem. To se děje i na trati, kde je rychlost dostatečně vysoká. Podle NHTSA je riziko nehody v takových případech 80%, takže je lepší zůstat hladový, ale zůstat naživu a dobře.
Jízda příliš rychlá
Podle AAA jsou ne-rychlostní limity zodpovědné za 33% úmrtí v silničním provozu ve Spojených státech. Myslíte si, že ušetříte čas, pokud budete jezdit rychleji, ale není to tak úplně pravda. Cestování rychlostí 90 km / h na 50 km vám bude trvat přibližně 32 minut. Stejná vzdálenost, ale při rychlosti 105 km / h, bude trvat 27 minut. Rozdíl je pouze 5 minut.
Jízda příliš pomalá
Jízda výrazně pod předepsaným limitem může být stejně nebezpečná jako rychlost. Je to proto, že pomalu jedoucí vozidlo zaměňuje ostatní vozidla na silnici kolem něj. Proto manévruje pomaleji, což představuje hrozbu pro vozidla pohybující se vyšší rychlostí.
Jízda bez světla
V mnoha zemích je jízda se světly pro denní svícení povinná, stále však existují řidiči, kteří to ignorují. Stává se, že i ve tmě se objeví auto, jehož řidič zapomněl rozsvítit světlomety.