Po obdržení balíčku Velobecane - Velobecane - Electric Bike dokončete montáž sněhu na fatbiku.
Stavba a údržba jízdních kol

Po obdržení balíčku Velobecane - Velobecane - Electric Bike dokončete montáž sněhu na fatbiku.

  1. Nejprve vyndejte kolo z krabice.

  1. Odstraňte obal z kola.

  1. Klíče najdete na nosiči vzadu na kole (kde jsou pedály).

  1. Poté představec znovu smontujte a zajistěte rychlospojkou.

  1. K sestavení potřebujete několik nástrojů:

  • Klíč na vlnu 4, 5 a 6 mm.

  • 15mm otevřený klíč.

  • 13mm otevřený klíč.

  • Phillips šroubovák

  1. Začněme nastavením sedla: na sedlovce je bílá čára minimální hranicí pro vložení sedla. Tečkované čáry odpovídají maximálnímu limitu výšky sedla.

  1. Nainstalujte sedlo podle potřeby a poté jej zavřete rychloupínacím zámkem. Pokud se rychlospojka zavírá příliš snadno, matici mírně utáhněte, pokud se rychlospojka zavírá obtížně, matici mírně povolte.  

  1. Pomocí 13mm otevřeného klíče můžete nastavit úhel sedla pomocí dvou matic umístěných pod sedlem.

  1. Sklon řídítek pak můžete nastavit pomocí rychlospojky umístěné ve středu řídítek * (stejný systém jako u sedla: pokud jde příliš snadno zavírat, našroubujte dole matici, pokud je to příliš obtížné pro uzavření odšroubujte matici)

  1.  Kromě toho můžete také nastavit výšku řídítek pomocí rychloupínacího mechanismu * umístěného na představci (maximální limit je označen bílými přerušovanými čarami).

  1. Ohněte dřík a poté šroub zcela utáhněte 6mm klíčem na vlnu.

  1. Na přední vidlici vašeho kola můžete upravit sílu odpružení pomocí malého modrého tlačítka. 

  2. Nyní přejdeme do fáze upevnění pedálů. Pedál s písmenem „R“ (vpravo) je šroubován doprava ve směru hodinových ručiček. Pedál "L" (levý) je přišroubován vlevo proti směru hodinových ručiček. Utahování se provádí vidlicovým klíčem 15 mm. 

  1. Šroubování začíná ručně a poté končí klíčem.

  1. Jakmile jsou pedály řádně zajištěny, přejdeme ke kontrole utažení šroubů.  

  1. Začneme kontrolou blatníků (přední a zadní) pomocí 5mm klíče, kontrolou horní části horního koše, světla, stupačky a šroubu přehazovačky a poté klíčem. Vlna 4, spodní kufr a mechanické kotoučové brzdy. 

  1. Dále přejdeme k huštění kol. Existují dva typy pneumatik, někdy 1.4 baru, někdy 2 bary (vždy je třeba zkontrolovat typ pneumatiky na kole)

  1. Poslední krok před nastartováním kola: zaregistrujte své kolo do systému V-protect pomocí sériového čísla kola vyraženého na rámu.

Na kufru najdete návod a nabíječku pro vaše elektrokolo. 

Baterii můžete nabíjet tak, že ji necháte na kole nebo ji vyjmete.

Baterie má tři polohy: 

  • ON: baterie je součástí 

  • OFF Baterie je vypnutá 

  • Vyjmutí baterie: stiskněte a otočte 

Když se baterie nabíjí, červená dioda na nabíječce indikuje, že se baterie nabíjí a zelená dioda indikuje, že baterie je plně nabitá (na baterii během nabíjení nic nesvítí)

Na volantu je LCD obrazovka (pro zapnutí stiskněte a podržte tlačítko zapnutí / vypnutí).

Elektrickou pomoc můžete upravit pomocí „+“ a „-“ (1 až 5), nebo ji úplně vypnout nastavením rychlosti na 0. 

Vlevo na obrazovce je indikátor stavu baterie, uprostřed je rychlost, jakou jedete, a ve spodní části obrazovky je celkový počet ujetých kilometrů.

Pro spodní část obrazovky je možných několik možností (jednou stisknutím tlačítka on/off):

  • ODO: odpovídá celkovému počtu ujetých kilometrů.

  • VÝLET: odpovídá počtu kilometrů za den.

  • TIME: představuje dobu cesty v minutách.

  • W POWER: Odpovídá výkonu používaného motocyklu. 

Když jedete v noci, máte možnost zapnout LCD obrazovku podržením tlačítka „+“. Chcete-li jej vypnout, provedete úplně stejnou operaci, tzn. podržte tlačítko „+“.

Když podržíte tlačítko „-“, zobrazí se nápověda ke spuštění.

Pro více informací navštivte naše webové stránky veobecane.com a na našem kanálu YouTube: Velobecane

Přidat komentář