Chraňte svůj vůz před poškrábáním a poškrábáním

Jak zakrýt auto, aby bylo chráněno, straší otázka majitelů aut, kteří svého železného přítele milují a starají se o něj. Ostatně silnice kolem nás mají k ideálu daleko. A ne vždy je možné vyhnout se kamenům a jiným dráždidlům v těle.

A je ve vaší moci myslet na ochranu předem a vyhnout se zbytečným drobným poškozením laku. Existuje několik způsobů, jak opravit karoserii.

Tajemství, jak zakrýt auto, aby bylo chráněno před čipy a poškrábáním

Řešení otázky ochrany těla může být levné a má krátkou životnost. Existují ale i dražší varianty. Díky čemuž dokáže po dlouhou dobu plně ochránit lak vozu před odštípnutím, poškrábáním a vyblednutím laku.

Hlavní typy ochranných nátěrů:

• Ochranné vosky a leštidla;
• ochranné sloučeniny, jako je „tekuté sklo“ nebo „tekutý povlak“;
• vinylová ochranná fólie;
• angiogravitační film;
• potah na bázi látky;
• plastové deflektory;
• keramický povlak;
• malba "Raptor";
• tekutá guma.

Ochranné vosky a leštidla

Princip fungování ochranných leštidel a vosků spočívá v tom, že se na karoserii nanáší mikrovrstva speciálních materiálů. Který chrání povrch vozu před mechanickým poškozením a vlivy prostředí.

Leštidla také dodají vašemu vozu lesk a přivedou ho do stavu „čerstvého ze showroomu“. Ochranné leštidla jsou vyráběny na bázi teflonu, epoxidové pryskyřice nebo obsahují ve svém složení nanočástice.

Tvrdý vosk

Leštidla na vosky jsou žádaná kvůli nízké ceně a snadné aplikaci. A doba platnosti leštění voskem je krátká, což vede k nutnosti brzkého nanesení nové vrstvy takového materiálu. Tvrdý vosk se nanáší na čisté, suché auto měkkou houbičkou krouživými pohyby.

vosk na ochranu laku auta

Procedura se nejlépe provádí v krabičce, aby vosk na slunci nevysychal. Poté po 3-4 minutách rozetřete vosk s mikrovláknem. Vosková procedura je nejbezpečnější, protože nedochází k chemickému postřiku.

Leštidlo na teflonové bázi

Leštění poskytuje silnější vrstvu pokrytí vozidla a chrání před chemickým a mechanickým napadením po dobu až tří měsíců.

nadýchaný kabát

Teflon má také vlastnosti odpuzující nečistoty, což je užitečné při provozu stroje v terénu.

Produkt na epoxidové bázi

Epoxidová pryskyřice v leštidle spolupůsobí s lakem auta a vytváří tenkou „skleněnou“ vrstvu.

Který odpuzuje vodu, drobné částice a zabraňuje vzniku organických skvrn.

Tato ochranná kosmetika si dokáže uchovat své vlastnosti až rok a poskytuje ochranu vozu při častém mytí.

Nano leštění

Tento typ ochranného laku na tělo je tak odolný, jak jen může být, a může vydržet až tři roky.

Stroj je tak hladký, že nečistoty a voda stékají z povrchu téměř okamžitě.

Leštidlo chrání vůz před rzí a zabarvením od slunečního záření.

Zakryjte auto pro ochranu tekutým sklem

Skladovatelnost smaltu je až 12 měsíců. Před aplikací tekutého skla je třeba karoserii vyleštit speciálním strojem. Od drobných škrábanců, oděrek, nečistot a případných zbytků jiných leštidel.

Tento typ aplikace vyžaduje pečlivější údržbu. Protože leštidlo nesmí být vystaveno vodě do 36 hodin po aplikaci, může na vozidle zanechat skvrny.

Tento nátěr je mnohem účinnější než běžné leštidla. Vzhled se okamžitě změní a začne zářit, jako by se nahoře objevila vrstva skla. Lakovaný efekt tekutého skla je schopen dokonale odpuzovat vodu, písek a nečistoty.

tekuté pouzdro

Možnost boxu na kapalinu je méně odolná, ale pohodlně se používá. Nanáší se na povrch běžným štětcem v několika vrstvách.

Tekutý nátěr může způsobit, že se vrchní vrstva vozu méně leskne. Ale šetří štěrk, písek, nečistoty na krátkých cestách po znečištěných silnicích a za špatného počasí.

Při kontaktu s velkým množstvím vody se však může uvolnit.

Ochranný vinyl a fólie proti štěrku

Tento typ ochrany auta je nejdražší, ale také nejúčinnější. Fólie se dělí na vinylovou a proti třísku. První typ fólie je jednodušší a není tak chráněn před mechanickým namáháním.

Film Vanilkové auto

Štěrkový film na rozdíl od vinylu nelze roztrhnout ani rukou. Taková ochrana je schopna ochránit vůz i při menších nehodách.

Fólie na drcení kamenů

Obě verze fólie lze připevnit na jednotlivé části vozidla.

Můžete si vybrat barvu fólie nebo použít konkrétní vzor nebo logo společnosti, pokud chcete na autě vytvořit speciální design. Fanoušci neobvyklého vzhledu používají zrcadlový film.

Pro aplikaci fólie je povrch ošetřen speciálním nástrojem. Poté se fólie nanáší horkým vzduchem tak, aby její povrch dokonale přiléhal na vůz.

Vzhledem ke složitosti postupu nanášení fólie je nejlepší ji aplikovat ve speciálním autoservisu, kde je k dispozici příslušné vybavení.

Pro motoristy, kteří se budou zabývat samoaplikací, je k dispozici film "Avtoskol".

Látkové pouzdro

Tento kryt nebo maska ​​na kapotu se nasazuje na přední část vozu, aby chránil lak před mechanickým namáháním.

Výhodou tohoto typu potahu je, že postup nasazení potahu je velmi jednoduchý pro všechny majitele automobilů. Má to ale i řadu nevýhod.

Kryt je nutné zakoupit na konkrétní model auta tak, aby dokonale seděl s velikostí vaší kapoty.

Také v podpalubí je třeba neustále kontrolovat nečistoty, prach, písek a cizí předměty. Protože tyto zásahy pod plášť mohou poškodit povrch vozu. Tyto ověřovací postupy způsobují řidiči určité nepříjemnosti.

Plastové deflektory

Tato ochrana je dvojího druhu: deflektor kapoty a deflektor bočního okna - hledí. Deflektory chrání před vnikáním jemného štěrku, kamínků, které dále přispívají ke vzniku promáčklin a rzi.

Plastové deflektory jsou mnohem silnější než tekuté nátěry nanesené na povrch automobilu. Jsou podobné autočalounění a jsou vyrobeny z odolného akrylátového skla nebo plastu.

Pro instalaci takového deflektoru je nutné z něj odstranit ochrannou fólii. Odstraňte ochranné krytky z držáků a trochu roztáhněte šrouby pro následnou instalaci do kapoty. Na otevřené kapotě musíte umístit deflektor do středu kapoty a upevnit upevňovací prvky deflektoru pod gumu automobilu.

Poté jsou upevňovací prvky deflektoru pevně utaženy. Při instalaci by měly být upevňovací prvky přitlačeny co nejblíže kapotě, aby se deflektor nedotýkal mřížky chladiče.

Aktivní činnost deflektoru začíná při rychlosti 70 km/h. S deflektorem je vytvořeno umělé proudění vzduchu, které zabraňuje hromadění nečistot v digestoři.

U tohoto nástroje je také malá nevýhoda - aerodynamika s deflektorem klesá, což ovlivňuje zvýšení spotřeby paliva.

Keramický povlak

Takový nátěr se nanáší pouze v profesionálních dílnách, protože po aplikaci musí být stroj několik hodin udržován při zvláštní teplé teplotě. Toto "pečení" se provádí na speciálním zařízení. Tato ochrana díky své tvrdosti dokonale chrání vůz před třískami, poškrábáním, ptačím trusem, UV zářením, rzí a dalšími vlivy.

Složení nanokeramiky zahrnuje anorganické sloučeniny s vynikajícími ochrannými vlastnostmi. Před nanesením keramického povlaku musí být vůz předleštěn.

Keramiku lze nanášet ve více vrstvách, což ovlivní cenu zákroku. Někdy může počet vrstev dosáhnout deseti nebo více. Keramika má ze všech povlaků nejtuhnější složení, keramika dokáže autu dodat bohatý, lehce ztmavující efekt.

Keramika může na voze zůstat až rok, poté je nutné postup opakovat. Po ošetření se vůz nesmí tři týdny umývat, aby byl keramický povlak dobře fixován a neztratil své vlastnosti.

Takový povlak nelze odstranit svépomocí, lze jej odstranit pouze profesionálním leštěním s vysokou mírou abrazivity.

Obraz "Raptor"

"Raptor" je určen pro milovníky vážné ochrany, protože tento lesk je dobře odolný vůči jakémukoli mechanickému poškození: třísky, škrábance, promáčkliny, spadlé větve atd. Díky tomu je vozidlo zcela odolné proti vlhkosti a korozi.

Nářadí je ideální pro off-road nebo nerovný terén.

Tento ochranný lak má své nevýhody: dělá auto matným. Složení "Raptor" je dvousložkové, před aplikací musí být smícháno se speciálním tužidlem.

Také "Raptor" se aplikuje pomocí balónku, kterým se nastříká na povrch těla. Aplikace tohoto spolehlivého způsobu ochrany se přednostně provádí pomocí masky k ochraně dýchacích cest před aerosolovými částicemi.

"Raptor" vydrží až měsíc a je docela obtížné ho odstranit z povrchu. Ale někteří motoristé stále preferují tento konkrétní nástroj. Protože se snadno používá a můžete to udělat sami, aniž byste se uchýlili k drahým autoservisům.

Také "Raptor" může být použit k lakování jednotlivých částí vozu, které jsou náchylnější k mechanickému poškození.

Tekutá guma

Tento lak je velmi vhodný pro ty, kteří chtějí zcela změnit vzhled svého vozu. Tekutá pryž se stříká z válce a po uplynutí doby použitelnosti se snadno odstraňuje z povrchu automobilů, jako je film nebo hadí kůže.

Před aplikací je povrch vozu odmaštěn. Každý motorista může takové prohlášení učinit samostatně. Co dělá z tekuté gumy oblíbenou ochranu řidiče.

Díky této pomůcce můžete vůz kompletně přelakovat do jiné barvy a potěšit své estetické vnímání. Zejména mnoho řidičů upoutá tmavá nápadná barva vozu.

Při svislé aplikaci se doporučuje nestříkat velké množství leštidla, aby nedošlo ke znečištění povrchu. Druhý den po aplikaci můžete snadno vyčistit sklo a další místa, kam sprej omylem zasáhl.

Tekutá pryž dělá barvu karoserie matnou a na dotek "gumovou". Na dobře odmaštěném povrchu leštěnka nezanechává bublinky.

Nástroj je docela levný, protože na lakování stačí až deset válců. Leštidlo nejen chrání, ale také lakuje přes rez.

Závěr

Každý z popsaných leštidel má své výhody a nevýhody. Způsob ochrany si tedy můžete vybrat s ohledem na cesty, které plánujete, technický stav vozu a váš rozpočet.

Ale majitel vozidla, který své auto opravdu miluje a udržuje ho čisté a dobře vypadá. Nezapomeňte chránit také povrch vozu.

A pak bude vaše auto nejen chráněné, ale také zářit na slunci, jako nové a právě koupené ze salonu.

Někdy se taková práce nejlépe provádí ve specializovaných dílnách a svěřuje se odborníkům.

Na trhu je mnoho různých produktů autokosmetiky, ale konečná volba je na vás.