Tankování vodíku do auta. Jak používat distributora? (video)

V Polsku jsou veřejní distributoři specializovaní na vozidla na vodíkový pohon pouze ve fázi plánování. První dvě stanice s touto schopností mají být postaveny ve Varšavě a v Trojměstí. Proto zatím, abyste viděli, jak to funguje, budete muset zajet do Německa.

 První dojem? Pistole je mnohem těžší než ty, které se používají na benzínových nebo naftových stanicích, naplnění nádrže trvá o něco déle a vodík se neplní po litrech, ale po kilogramech. Rozdíly jsou navíc nepatrné.

Viz také: Problém se startováním naftového motoru v zimě

Pro použití distributora je nutné použít speciální kartu, která se objednává předem. Funguje to jako kreditní karta.

Aby se uživatel vyhnul případným chybám, kterých se může během tohoto postupu dopustit, bylo implementováno mnoho různých bezpečnostních opatření. Vstřikovač na konci výdejního stojanu má mechanický zámek pro zajištění dokonalého napojení na přívod paliva vozidla. Pokud není zámek správně uzavřen, doplňování paliva se nespustí. Tlakové senzory detekují nejmenší netěsnosti na spoji výdejního stojanu a přívodu paliva, které při zjištění poruchy přestanou plnit. Rychlost čerpání je přísně kontrolována, aby se zabránilo nebezpečnému nárůstu teploty.

Proces doplňování paliva trvá přibližně tři minuty. Cena za kilo? V Německu 9,5 eura.