Výměna zadních vzpěr a pružin na VAZ 2110-2112

Uspořádání vzpěr zadního tlumiče na vozech VAZ 2110-2112 je zcela podobné jako u předchozích vozů s pohonem předních kol, jako je VAZ 2109, takže veškeré práce na výměně dílů zadního odpružení budou zcela totožné. Okamžitě můžeme říci, že zadní vzpěry s pružinami se mění mnohem snadněji než přední a to vše lze provést vlastníma rukama a v krátkém čase. Samozřejmě by měly být po ruce všechny potřebné nástroje, jako například:

• montážní pádlo
• klikou a ráčnou
• hlava pro 17 a 19, stejně jako podobné otevřené a nástrčné klíče
• penetrační lubrikant
• speciální klíč, který zabrání otáčení dříku vzpěry při odšroubování matice

Demontáž modulu vzpěry zadního zavěšení na VAZ 2110-2112

Když je tedy auto stále na zemi, je potřeba shora mírně povolit zadní pojistnou matici odtoku, která je přístupná z interiéru nebo kufru vozu. Takto vypadá tento ořech jasně:

Při povolování matice je třeba držet dřík hřebene tak, aby se neotáčel. To lze provést pomocí běžného klíče 6, nebo můžete použít speciální, který je určen pro tuto práci.

Poté utrhneme upevňovací šrouby zadního kola, auto zvedneme pomocí zvedáku nebo zvedáku a kolo zcela vyjmeme z vozu. Nyní máme volný přístup ke spodním upevňovacím šroubům zadního tlumiče. Matici odšroubujeme klíčem 19 a současně držíme šroub z rubové strany proti otáčení:

A pak vyjmeme šroub zezadu. Ne vždy je možné to všechno udělat rukama, takže můžete použít buď tenký rozřez a kladivo, abyste nepoškodili nit, nebo pomocí dřevěného špalku a opět kladiva.

Pak páčkou vypáčíme stojan zespodu, abychom jej odpojili. Tento krok postupu je jasněji znázorněn na fotografii níže:

Poté můžete zcela odšroubovat držák horního stojanu. Osobně jsem si vystačil s obyčejným vidlicovým klíčem a představec jsem držel klíčem 6. I když je pohodlnější to udělat pomocí speciálního:

Poté můžete odstranit celý zadní modul odpružení sestavy VAZ 2110-2112, jak je znázorněno na fotografii:

Demontáž a montáž pružin, prašníků a nárazníků (kompresních nárazníků) na VAZ 2110-2112

Pružinu lze nyní bez problémů vyjmout, jelikož ji nic nedrží.

Botu lze také sundat jednoduše vytažením:

Bump stop, nebo jak se také říká - kompresní tlumič je také stažen z tyče bez zbytečných potíží. V případě potřeby vyměníme všechny demontované díly a namontujeme vše v opačném pořadí.

Ceny za vzpěry, zadní pružiny a kompresní nárazníky s použitím SS20 jako příkladu

Přesné ceny si bohužel nepamatuji, ale mohu zhruba vyjmenovat rozsah, co a kolik to stojí:

• pár zadních nosičů - cena je asi 4500 rublů
• klasické prameny kolem 2500 rublů
• kompresní vyrovnávací paměti od SS20 lze zakoupit za 400 rublů

Je možné, že existují nějaké odchylky od výše uvedených cen, ale nebylo to dlouho poté, co jsem si toto vše osobně koupil pro své auto.